4x4.ee

Autoks UAZ31512, väntvõlli tagaotsa tihend (grafiitnöör) hakkas juba paar aastat tagasi tasapisi läbi laskma ja nüüd koos siduriketta vahetusega otsustasin ka selle grafiitnööri ära vahetada. Kuid võta näpust, ei olegi see asi lihtne : ei pääse kuidagi juurde, selline hull nikerdamine ! Sai ära kasutatud kõik idanaabri vängem sõnavara aga abi polnud sellestki.
Teadjamad mehed, kes Te olete seda tööd oma kätega teinud, palun andke nõu kuidas seda tihendit vahetada.

Töö käib nii: hullult nikerdad! Ja jube pusimine ja kasu mitte kauaks! Kasuta otsingut, sealt leiad muljeid.

Proovisin otsingust mitut moodi teemakohast leida, aga tulutult.


Kas sellele tihendile mingit normaalset lahendust on ?

Ülemise poole vahetamiseks on targem väntvõll välja võtta.
Teoreetiliselt saab ka rihmaseibi ja esiotsa tihendi eemaldamise ja raamlaagrite eemaldamisega väntvõlli 20mm allapoole, kuid pärast on nukkvõlli hammasratta õieti paikasaamine vilets.Ainult alumise poole vahetamisest on ainult siis abi, kui võllil olev õlitõrje keere pole kulunud ja
vända ots indikaatorkellaga kontrollides ei viska.Kindlasti kasutada Mersu rasvanööri! Vända lihvimisel peaks kindlasti laskma ka tihendi pinna üle lihvida.See garanteerib pidamise.
Hiljuti sai sellise asjaga 51 mootoril tegeletud.

Neid rasvanööre mitut mõõtu.Volga poes müüdud korduvalt peenemat ja vahetamine oli tühi töö.Hiljem ostsin Keva poest kus soovitati jämedamat ja tolle jämedamaga jäi ka pidama.Mõõtusi enam ei mäleta.

Tänud kasuliku info eest

Kuidas selle rasvanööri vahetasid ? Palun jaga juhiseid kuidas selle vahetusega hakkama saada.

Hooratas,sidurikoda demonteerida.Keerad plekist kraed maha,lõikasin ostetud rasvanööri jupi pooleks,teine pool teisele plekist kraele külge.Kõigepealt nikerdasin ülemise poole tagasi.Kui krae küljes lõikasin rasvanööri pikkuse parajaks .Enne kui alumist panema hakkad tuleb rasvanööri pikkus parajaks lõigata.Pikkus peab muidugi suht täpne olema,paras n..s.Pidama jäi.

Tänud õpetuste eest !