4*4 buss
Moderaatorid: jr, Landy, Moderators
Seninähtud 4wd Hiaced, Transporterid on küll kliirentsilt 2wd-de sarnased/kõrgused olnud, nende 3-4 lisa cm. näivad ebapiisavana...krss kirjutas:Äkki põhjendad seda väidet natuke? Hiacesid on kõigele lisaks saada veel ka pika ja kõrgendatud kerega (minu omal katus maast täpselt 2.5m kõrgusel). Hiace mootor on samas oluliselt nõrgem kuid igakell vastupidavam Mitsubishi kaaneprobleemidega kuulsaks saanud 2.5TD mootorist (2.8TDi on muidugi teine teema) ja 3.0TD 4x4 Hiacesid Eestist minu teada ei leia. Jaapanis hakkab linnapildis üsna palju silma offroadiks kohandatud L400 4x4 2.8TDi-sid ja kui sellist masinat oleks võimalik siit leida vasakpoolse rooliga, olnuks see mu esimene valik. Paraku ei leia, kuid neid vanu reaalse 3-ratta veo/aeglustiga Hiacesid on Soomes müügis aastaringselt täiesti arvestatav valik väga hea hinnaga. Kasutan sellel all ühelt varasemalt Pajerolt jäänud velgi/rehve ja võin kätt südamele pannes öelda, et Hiacega olen käinud kohtades, kuhu Pajeroga ei pääsenud (Patrolist rääkimata, see vajus tänu raskusele lihtsalt sisse - kaal ja selle jaotus on samuti olulised omadused "linnamehe maastikuautol").jaan mmc kirjutas:Mitsubishi L300?... Analoog sellele masinale lihtsalt puudub, kuna tegemist on õnnestunud-täisverelise maasturi ja bussi ristandiga, erinevalt Transporter Syncrost, 4X4 Hiacest vms.
Mitsude 2,5TD või ka TDI väidetavatest plokikaante probleemidest pole kuulnud
Samas ei halvusta ka Toyo mootoreid.