4x4.ee

Kes teab head marsruuti andke teada. Kas Poolas minna Warssavi peale ja Tsehhi või Warssavist mööda kiirteed Saksa? Huvitab just võimalikult kiire tee. Kuidas on lood Taani väina ületamisega juhul kui minna Rootsi kaudu?

augukaevaja kirjutas:Kes teab head marsruuti andke teada. Kas Poolas minna Warssavi peale ja Tsehhi või Warssavist mööda kiirteed Saksa? Huvitab just võimalikult kiire tee. Kuidas on lood Taani väina ületamisega juhul kui minna Rootsi kaudu?

Rootsi kaudu ei ole kiirem ega odavam. Laevapilet, üks lisaöö laevas, tõenäoline ööbimine veel Taanis või Saksas. Taani sildade peale kokku läheb mälu järgi veel mingi 500...1000 (eesti) krooni.
Rootsi ja Taani teed on küll head, aga pikad ja igavad. "Õiged" kiirteed tulevad ikkagi alles Saksas.

Poola kaudu peaks ühe ööbimisega hakkama saama. Tallinnast Viini on ka ühe soojaga välja sõidetud, Šveits tibake kaugemal ja puhkus abiks.

vtl kirjutas:

augukaevaja kirjutas:Kes teab head marsruuti andke teada. Kas Poolas minna Warssavi peale ja Tsehhi või Warssavist mööda kiirteed Saksa? Huvitab just võimalikult kiire tee. Kuidas on lood Taani väina ületamisega juhul kui minna Rootsi kaudu?

Rootsi kaudu ei ole kiirem ega odavam. Laevapilet, üks lisaöö laevas, tõenäoline ööbimine veel Taanis või Saksas. Taani sildade peale kokku läheb mälu järgi veel mingi 500...1000 (eesti) krooni.
Rootsi ja Taani teed on küll head, aga pikad ja igavad. "Õiged" kiirteed tulevad ikkagi alles Saksas.

Poola kaudu peaks ühe ööbimisega hakkama saama. Tallinnast Viini on ka ühe soojaga välja sõidetud, Šveits tibake kaugemal ja puhkus abiks.

Just. Rootsi-Taani sillad on ca 30€ tükk. Sama raha eest ööbid Formula1 hotelliketis Poolas ja Saksas. Poolast saad päevaga läbi, Saksast samuti. Laevaraha kokku hoitud nigu naksti.
Proovitud, töötab.

Laeval oleks vast mõtet ainult siis, kui õnnestuks otse Rostoki sõita. Pole kursis, kas praegu on mõni liin toimiv või mitte.

Poola kiirtee on tasuline. Pealegi teed väikese ringi, kui lõunasse vaja minna. Mina läheks Varssavist Wroclawi peale, seal on 150 km neljarealist, siis 180 km tavalist aga sõidetavat teed, wroclawist linnast läbi ja edasi läheb kiirtee. Ainult päeva peale ei maksa Wroclawi jätta, see linn on tipptunnil üsna umbes. Kogemuste järgi kiireim ja odavaim marsruut, see ülalpoolne kiirtee maksab ca 1 eek/km ja seal on ka omad nõelasilmad. Vähemalt par aastat tagasi olid:) Tšehhi kaudu ei soovita samal põhjusel, vahepeal on pikalt tõeliselt käänulisi ja aeglaseid teid.
Ja Varssavi ära mine Bialystoki kaudu, vaid sõida Augustowist otse. Lomzast ära mine otse Varssavi peale, vaid linna nimega Ostrow Mazowiecka, sellega võidad kokku ca 40 km ja palju närve, seda teed kasutatakse vähe. Varssavis sõida mööda transiitteed 8, see on kiirtee linnast läbi. Ja väldi tipptundi.

Ok. See kord üle Rootsi veel ei lähe. Mitu silda on Taanis vaja ületada?
Isakesele küsimus>>>> Kas Warszawast lähen Lodz- i peale ja siis Kalisz-i peale? Ja peale Wroclaw-i mööda kiirteed Dresdeni peale? Piiri ületan Zgorzelec- is?

minu soovitus,PL transiit:kalvaria,lomza,ostrow-mazowetski,warszaw,siis tee nr 2 pidi pooznani peale ja seealt siht frankfurt-ooder.se peaks olema kõige kiirem ja ökomoomsem tee,sõidan seda aastaid,rekkaga.osta kindlasti PL kaart,et peale wars. õieti lähed.navi tahab nats valesti vedada.warsz. soovitan vältida tiptundi.
warsz sõida koguaeg mööda 8.teed kuni hakkab näitama pooznani peale.
edu PL vallutamisel!
kui on miskit vaja,tõmba traati.

augukaevaja kirjutas:Ok. See kord üle Rootsi veel ei lähe. Mitu silda on Taanis vaja ületada?

Rootsist Taani üle Øresundi silla, Taanis veel Storebælt sild. Pärast seda on nina juba Saksamaa poole keeratud.

Metsiku ja Isakese pakutud marsruudi vahe on ca 70 km . Tundub, et huvitavitavam oleks siis lähen ühte teed ja tulen teist teed tagasi . Kuidas on viimasel ajal sõidatav tee piirist kuni Warsavini? Paar kuud tagasi sõitsin seda kuni Suwalkini. Siis oli küll päris kena. Aga aastaid tagasi tulin Saksast läbi Warsavi tagasi. Ah ma ei taha seda meenutada. Peale seda olen sõitnud Suwalki-Ostrada-Torun-Poznan-Oder. Tee on sõidetav. Pole rööpaid ega auke. Aga jube aeglane.

kui lähed lomzza kaudu,siis peale lomzat on asi päris p...
so lomza-ostrow maz.

ms autoga lähed?
veokatele lomza kl1.00-vist oli 6.00 suletud

varssavi osas on minu suhtumine selline, et võimalusel vältida igasugusel päevasel ja õhtusel ajal, ka mitte-tipptundidel.
päris öösel on hea läbi sõita, muidu aga ringiga.
ja öösel võib rahulikult minna ka läbi bialystoki, tuleb minu arvates kiirem.
ning üldse on kogu poolat öösel palju parem läbida.
kiirtee on aga igati ok, seda soovitan kasutada.

Ei lähe veokaga. Sõiduautoga. Lomzza Ostrow pole õnneks pikk tee.

läbi bila on 42 km ringi aha rahulikum kindlasti.

augukaevaja kirjutas:Ok. See kord üle Rootsi veel ei lähe. Mitu silda on Taanis vaja ületada?
Isakesele küsimus>>>> Kas Warszawast lähen Lodz- i peale ja siis Kalisz-i peale? Ja peale Wroclaw-i mööda kiirteed Dresdeni peale? Piiri ületan Zgorzelec- is?

Varssavist edasi kogu aeg mööda A8. Ehk siis suund Piotrkow Trybunalski - Wroclaw. Kuni Piotrkowini on neljarealine täiesti sõidetav tee, siis jupike A1 ja edasi on teekonna kõige tüütum osa, 160 km kaherealist. Õnneks mitte eriti tiheda liiklusega, korras ja poola politsei vaatab enamasti asulast läbisõidul kuni +20 kmh läbi sõrmede. Tohutult kiiruskaameraid, aga kahe aasta jooksul pole ühtki töötamas näinud Peale Wroclawi lähed A4. Lõunasse sõites pole ma Dresdeni peale läinud, vaid A4 keerab ca 100 km pärast Görlitzi peale (Poolas siltidel Zgorzelec) . See on küll kaherealine tee, ca 60 km, aga lõunasse sõites lühendab teed mõnikümmend kilomeetrit.

Saksas juhib navi sind tõenäoliselt mööda A9. See on üks põhimagistraalidest, enamasti kuuerealine, mägine, tihedalt sõidukeid täis ja üsna väsitav. Kui sa ei taha autodevoolus rabeleda (eriti kui mootor just kõige võimsam pole) siis kasuta pisut ida poolt jooksvat A93. Vahemaa jääb samaks, aga tunduvalt laugem ja autosid vähe.