4x4.ee

Lugu siis järgmine, et läksin pisikesele sõidule ning kui juba linnast väljas masin ikka seest soojaks ei lähe, kuigi mõni nädal tagasi puhus sooja nagu vanem mees. Sihuke tunne nagu termostat ei töötaks aga samas tempi näidik jõuab 100 ning siis langeb kusagile 70 kanti, nagu suurele ringile minnes aga kui seisma jäin ja asja uurima hakkasin oli radikas jumala jääkülm. Kui termostat ei tööta ning oleks ainult väiksel ringil peaks ju tuba ikka soojaks minema. Tahaks teada milles võib asi olla?
Veepump, termostaat või midagi kolmandat?

Kui soojendusradikas kinni jääb, siis tavaliselt tosool lahja. Vaheta ära.

Eelmine aasta kui masina ostsin vahetasin igaksjuhuks tosooli välja... ei tea ju mis seal sees oli.

Kas võib olla et õhk jahutussüsteemis ja kuidas seda õhutada?

kui sa eelmine aasta jahutusvedeliku ära vahetasid ja ennem tuli sooja ja keema pole läinud, siis vaevalt sul seal õhk sees on.äkki ei toimeta soojendus kraanid?

kus need kraanid on? üks vaakumiga jubin on jah kapotiall, aga see mis salongi kuuma-küma nupu järgi toimetama peab, kus seda leida?

zyon kirjutas:Lugu siis järgmine, et läksin pisikesele sõidule ning kui juba linnast väljas masin ikka seest soojaks ei lähe, kuigi mõni nädal tagasi puhus sooja nagu vanem mees. Sihuke tunne nagu termostat ei töötaks aga samas tempi näidik jõuab 100 ning siis langeb kusagile 70 kanti, nagu suurele ringile minnes aga kui seisma jäin ja asja uurima hakkasin oli radikas jumala jääkülm. Kui termostat ei tööta ning oleks ainult väiksel ringil peaks ju tuba ikka soojaks minema. Tahaks teada milles võib asi olla?
Veepump, termostaat või midagi kolmandat?

Vala jahutusvedelikku juurde ,seda sul vähevõitu.

hmm... aga ikkagi kust saaks õhutada, no nii profülaktika mõttes. Võimalik et vahepeal äkki kuidagi vähemaks jäänud tosooli, ega ma peale seda juurde pole pannud, õhu vahele tõmmanud ja enam ei toimi. Mis soojus kraane sa mõtled? salongis vaakumiga kõik toimib.

radikal peaks ju kork olema.ajad masina nina kõrgemale.õhk peaks liikuma kõrgema koha poole.keerad korgi maha ja lased mootoril töötada.nii peaks õhu välja saama.

Mida seal õhutada ,kui tosooli ei ole.

Tosooli on poole paisupaagini ning mootor ka keema ei lähe, aga radikal korki ma küll pole näinud.

no siis peaks paisupaagil korgi lahti keerama.aga ma pole veel aru saanud,miks sa õhutada tahad?ennem kõik ju toimis.kuidas see õhk sinna järsku sai?kas kohapeal töötades ka sooja ei tule?gaasi andes hakkab kohapeal sooja tulema?

Mul oli kunagi Nival analoogne probleem, sümptomid samad. Siis osutus paisupaaki viiva voolikuga sihuke lugu, et paisudes pumpas tosooli paisupaaki aga jahtudes ei tõmmand mitte tosooli tagasi, vaid korgi klapi tihendi vahelt õhu. Aitas siis korgi vahetus ja vooliku kinnituse ülepingutamine.
Arvan ikkagi et ka siin on kurja juur ÕHK.

Seda minaga kahtlustan

See korgita radikaga süsteem on puudega jah.
Kui kunagi hakkad radikat ostam, võta korgiga variant.
Tõmba salongi radikast tulev voolik lahti. Kui töötava mootoriga sealt(radiaatorist) tuleb jahutusvedelik ühtlaselt, lükka toru otsa tagasi. Nüüd peaks asi õhutatud olema.
Kui ei, eks siis mõtleb edasi...