4x4.ee

Vahetasin kliimakontrollploki küljest valgustus lampe ja võtsin mitmeid kordi selle ploki tagant pistikud lahti. Tuled nüüd ilusti põlevad, kuid puhur enam ei puhu. Kas võib olla, et seda peab kuidagi restartima, või siis rikkusin mõne juhtme ära??

On kellelgi kogemusi?

René

Isegi neid pirne vahetanud ja restartima küll midagi ei pea . Pigem on mingi juhe pistikust natuke viga saanud, või no kindluse mõttes võid ka kaitsmed üle vaadata.


Päikest soovides,
Janno

Kui sul pistikute ühendamise ajal süüde oli väljas,siis kliimaplokk restarti ei taha.Ma olen ise ka seal pirne vahetanud (LED´ide vastu ) ja kõik on ilusasti toimima jäänud.

Auto seisis paar tundi, ja kui siis uuesti käima panin, kõik toimis ja toimib siiani.

Isegi mõtlesin LED´ide vastu vahetada, kuid proovisin ühte (erkvalge) see põles nii heledalt et terve auto oli valge, ühesõnaga jäi ikka tavaline hõõgniidiga variant.

Päev hiljem jälle EI TÖÖTA! Ma ei tea millest alustada, ventilaator tegi kah natuke imelikku põrinat kui ta tööta, äkki on ventika laager kinni kiilunud ?? Või ikka pistik ei anna ühendust?

Lammutasin, tänase külma ilmaga, kindalaeka eest ära ja leidsin sealt puhurimootori, koputasin seda rusikaga ja hakkas jälle tööle...kas siis laager oli kinni kiilunud, või midagi mähisega ??.

patrol61 kirjutas:Lammutasin, tänase külma ilmaga, kindalaeka eest ära ja leidsin sealt puhurimootori, koputasin seda rusikaga ja hakkas jälle tööle...kas siis laager oli kinni kiilunud, või midagi mähisega ??.

Kas harjad kinni jäänud, liiga lühikesed või tõesti laagrid kinni. Maha tuleb võtta enivei.

põriseb kah kuidagi imelikult, üritan homme kuidagi maha lammutada ja lahti võtta. Kindlasti maksab mõni kasutatud päris palju , kui neid üldse romulast saada on.

Kui autoelektrik sul teda korda ei saa teha, siis imedepõllult leiad vast selle lulla

patrol61 kirjutas:Lammutasin, tänase külma ilmaga, kindalaeka eest ära ja leidsin sealt puhurimootori, koputasin seda rusikaga ja hakkas jälle tööle...kas siis laager oli kinni kiilunud, või midagi mähisega ??.

Kui mähis läbi oleks, siis ta üldiselt enam tööle ei hakkaks.
Võta mootor maha, puhasta tiivik tolmust (kleepunud tolm viib tiiviku tasakaalust välja ja põhjustab põrinat). Võta mootor lahti. Kontrolli mähiste ja rootori lamellide seisukorda. Kui mähis on normaalse välimusega ja lamellid ei ole sügavalt kulunud, on asi taastatav. Enamasti on harjad kulunud või kinni kiilunud, tee see asi korda. Puhasta mootori sisu prahist ning tolmust ning määri laagrid vähese koguse grafiitmäärde ning mootoriõli seguga. Pane mootor kokku tagasi ja sõida rõõmuga.

Ise proovisin laiali võtta, päris laiali ei saanud.....viisin elektriku juurde. Lamelli kinnitus oli lahti, aretavad uue, eks näis mis saab. Muidu romulas 1500.- on kasutatud olemas.

patrol61 kirjutas:Ise proovisin laiali võtta, päris laiali ei saanud.....viisin elektriku juurde. Lamelli kinnitus oli lahti, aretavad uue, eks näis mis saab. Muidu romulas 1500.- on kasutatud olemas.

Millisest romulast jutt?

millised pirnid selles juhtplokis on?

ma ei oska nii öelda mis pirinid seal on, ma ise aretasin erinevatest kokku, originaalid maksavad 114.- tk esinduses....ostsin oomipoest 8.- tk sarnased, lammutasin pirnid oma sokklitest välja ja panin originaalide asemele, natuke aretamist ja korras, ainus asi, et ma ei ostnud neid siniseid katteid peale, ja nüüd põlevad lambid kollakas valgelt, ennem oli ilusam.