1. leht 1-st
Grand Cherokee ZJ 4.0 93 piduri probleem.
Postitatud: R Nov 27, 2009 5:26 pm
Postitas landwrangler
Autol on paar kuud tagasi vahetatud klotsid/kettad, just vahetatud/õhutatud: Esimesed supportid, tagumised silindrid, trumlid, klotsid ja torud. Kui sõidan näiteks 70 km/h ja jään seisma ilma pidureid kasutamata (vaba hooga), ja katsun esimesi piduri kettaid, siis need on üsna soojad. Kas see on normaalne? Samas nagu väikses kallaku peal pidurid peal ei ole.
Kas selline viga võib tekkida vaakumvõimendi rikkest?
Postitatud: R Nov 27, 2009 5:57 pm
Postitas Vahur
Nii kaua kui on soojad-normaalne.
Probleemid on siis kui sülg peal säriseb!
Postitatud: R Nov 27, 2009 5:59 pm
Postitas urmas
Vahur kirjutas:Nii kaua kui on soojad-normaalne.
Probleemid on siis kui sülg peal säriseb!
Ütleb mees, kes ei tea misasi see pidur on
Tal pole isegi tahavaatepeegleisd, sest...
soojad
Postitatud: R Nov 27, 2009 6:03 pm
Postitas landwrangler
Sülg säriseb, selles asi ongi. Või mõtlesid, kui ilma pidurdamata mingi aeg sõita ja siis sülg säriseb (seda peab veel katsetama)?
Postitatud: R Nov 27, 2009 6:11 pm
Postitas Vahur
Just-just.
Kui normaalselt sõita (st mitte pidurdada,sest pidur on "mamistele" kes ei suuda oma autot kinni sõita),siis peaks kettad jääma leigeks/soojaks(40-70C).Kui praeguse ilmaga vaba hooga seisma jäädes "sülg särisema hakkab",siis tuleks kindlasti suportid,pidurivoolikud ja peapumba lõtk üle vaadata.
Postitatud: R Nov 27, 2009 8:01 pm
Postitas ibra
Jeebil on pidurikolvid mingist mittemetalsest (fenool) materjalist . Iseenesest hea ei korrodeeru ega juhi kuuma. Aga ajapikku muutub kolb klotsipoolsest otsast jämedamaks ja kui on uued klotsid siis on kolvid sisse surutud ja kolvid kipuvad kinni jääma. Sellest ka see esimeste ketaste kuumenemine.Aitab kolvi mõõtu ajamine ja poleerimine.
Postitatud: L Nov 28, 2009 12:09 pm
Postitas PSV
Oli mul XJ-ga sama mure, peale jäi esimene vasak. Asja juureks osutus sodi, mis oli tänu vahetamata vedelikule silindrisse kogunenud. Peale klotside vahetust sai kolb lõpuni tagasi surutud ja see sodi läks vahele ning ei lasknud kolvil normaalselt tagasi liikuda. Suport legoks, pesu, uued tihendid ja uus vedelik. Mure on kadunud.
Support
Postitatud: L Nov 28, 2009 3:30 pm
Postitas landwrangler
Njah, aga mul sai ju supportid vahetatud nädal tagasi ja seega silindrid-kolvid ka. Sellega koos ka vedelik. Seega veider. Samas olen täheldanud, et tuliseks lähevad kettad sooja mootoriga. Külm mootor - s.t. kui temp. seier alla 90-ne, siis on kettad täitsa jahedad.
Kas võib olla nii, või olen paranoik?
Postitatud: L Nov 28, 2009 11:23 pm
Postitas urmas
Voolikutel võib olla, et vanadusest seest paistes ja ei lase survet maha.
Pumbal, kui lõtku pole, jääb ka surve peale.
Seda vist Vahur mõtles oma postituses.
Vaata siis need üle.