1. leht 1-st

Oleks abi ja nõu vaja

Postitatud: K Nov 25, 2009 6:33 pm
Postitas Päka
Soov siis soetada maastur millega metsas ronida ja ka vahepeal linnas asju ajada.

Kas keegi oskab rääkida neist midagi, tüüpvead ja eelised või on keegi autosid vaatamas käind


http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html



lugupidamisega

Postitatud: K Nov 25, 2009 7:23 pm
Postitas Cruizsub
antud valikutest pole midagi valida
surfa foorumis veidi ringi...abx OTSI
Cherokeedest palju juttu ja ikka ja jälle on parimaks valikuks ikka 4,0 bensiini mootor. Need 2,5 unusta ära!

Postitatud: K Nov 25, 2009 7:38 pm
Postitas Päka
mis neil 2,5 siis põhivead on, olen foorumitest lugenud ja seal vastuseid seinast seina et disladel mootor ei kesta. 4,0 on vist automaat kastiga, kuidas sellisega metsas on, jällegi olen lugenud et mõni väidab et pole probleemi teine jälle et ei kõlba kuhugi. Kas keegi siin foorumis seletaks selle lahti kas siis kõlbab või ei.

tänan

Postitatud: K Nov 25, 2009 8:30 pm
Postitas vanaisa
2,5 bensiin on lihtsalt jõuetu mootor ja kütusekulu (kui see sulle tähtis on) on praktiliselt sama vs. 4.0.
Kõik 4 liitrised pole ka automaadiga. Ise olen automaadipartei mees ja seda ka muidugi soovitan :)

Postitatud: K Nov 25, 2009 8:55 pm
Postitas Päka
äkki kommenteeriksite siis selliseid isendeid rohkem huvitaks läbitavus metsas, mudas mida kindlasti peaks vaatama ( kuulama) autot ülevaadates või oleks mõtekas ülevaatus punktist läbi käia. Siin on paar laredot ja limited varianti paluks selle kohta ka täpsemat infi olen aru saand et laredo lülitatav nelik ja limited pidev parandage kui eksin

Kui keegi vähegi viitsib võiks kommenteerida konkreetseid isendeid, kes näinud, kuulnud jne


http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html


http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

tänud

Postitatud: K Nov 25, 2009 10:21 pm
Postitas yanekk
Päka kirjutas:äkki kommenteeriksite siis selliseid isendeid rohkem huvitaks läbitavus metsas, mudas mida kindlasti peaks vaatama ( kuulama) autot ülevaadates või oleks mõtekas ülevaatus punktist läbi käia. Siin on paar laredot ja limited varianti paluks selle kohta ka täpsemat infi olen aru saand et laredo lülitatav nelik ja limited pidev parandage kui eksin

Kui keegi vähegi viitsib võiks kommenteerida konkreetseid isendeid, kes näinud, kuulnud jne


http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
See ju tagaveoline.
Ja mis siin piltide järgi otsustada,lähed kohale ja vaatad ise üle.Hea kui saad mõne targema kaasa.

Mis puutub ülevaatus punkte,siis enamikes on veel vanad silla loksutamis pingid,need ei näita suurt midagi,kui just kohe alt ära ei kuku.
Tallinnas on Laagri Statoli juures üks väärt ülevaatus koht,kuhu veermiku kontrollima minna,kunagi Grandiga käinud(Fordile jäi pink väikseks).

Postitatud: K Nov 25, 2009 11:53 pm
Postitas virgo
Ürgsete teemade ema veel ürgsemate küsimustega.
Kõige paremad vastused saad asjatundjaga koos autosid üle vaadates. Lõunaosariikides kodanik Urvo nt. Saaremaal hr Urmas Visa Hing Lomp, pealinnas on valik suur....Vahur,Vello-aka-runn,V6rrimees ja lõppu julgen ennast ka panna(kindlasti unustasin kedagi mainida). Asjaga kursis olevad härrad ütlevad Sulle kümneid kordi täpsemalt ära isendile omapärased vead kui ükski ülevaatuspunkt. Nii Vahuril,Vellol, Võrrimehel kui ka minul on võimalus masin lae alla tõsta ja kõik eluks oluline läbi loksutada. Tartu meestega pole viimasel ajal kontakti olnud kuid küll ka sealpool asjaliku soovi korral Jeep lae alla lükatakse.
Kui kõik eespool kirjutatu ei sobi Sinu plaanidega või tundub lihtsalt rämps siis pead leppima "otsi" nupu tiheda kasutamisega. Cherokee ise-enesest vasakult-paremale ja ülevalt-alla läbi räägitud Jeep alateemas.

Parimatega


Virgo

Postitatud: N Nov 26, 2009 11:14 am
Postitas leek
2,5l moto miinuseks on jõuetu maastikul,linnas kärab küll ja kütet võtab ikkagi vähem kui 4,0-ine juhul kui kõik asjad korras on!

samas vaadatades 2,5-ste kw siis võib olla ehk mõni liigub kah edasi!
pead ise proovima!

Postitatud: N Nov 26, 2009 11:34 am
Postitas Movistar
leek kirjutas:2,5l moto miinuseks on jõuetu maastikul,linnas kärab küll ja kütet võtab ikkagi vähem kui 4,0-ine juhul kui kõik asjad korras on!

samas vaadatades 2,5-ste kw siis võib olla ehk mõni liigub kah edasi!
pead ise proovima!
Ta võtab ka maastikul kütet vähem.

Postitatud: N Nov 26, 2009 10:57 pm
Postitas Päka
Plaan siis homme või siis laupäeval kuda jõuab sellist isendit vaatama minna. Asub Tallinnas, pole veel eestis arvel ehk on keegi siin foorumis seda vaatamas käind. On äkki mõni tarkuse tera mida peaks kindlasti vaatama, kuulama, loksutama.


http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

ja kui kõik sobib sõidaks ka minema


tänud

Postitatud: N Nov 26, 2009 11:43 pm
Postitas Allar
se 2,5 disla on mingi itaalia paadi mootor 4 eraldi ploki kaant ja puha. sisuliselt sama mootor mis voyageril ja ford scorpal. :roll:

Postitatud: R Nov 27, 2009 11:19 am
Postitas virgo
Päka kirjutas:Plaan siis homme või siis laupäeval kuda jõuab sellist isendit vaatama minna. Asub Tallinnas, pole veel eestis arvel ehk on keegi siin foorumis seda vaatamas käind. On äkki mõni tarkuse tera mida peaks kindlasti vaatama, kuulama, loksutama.


http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

ja kui kõik sobib sõidaks ka minema


tänud
Helista või veel parem astu läbi, näitan reaalis mida vaadata-küsida.
Virgo
53330119

Postitatud: L Nov 28, 2009 9:58 pm
Postitas Päka
Nüüd siis see isend kodus hoovis. Tänud kõigile foorumlastele kasuliku infi eest. Eriliselt tänaks Ragnarit, Raiti ja Vahurit oma teamiga kes selle isendi veel enne ostu ülevaatasid ja läbiloksutasid.