4x4.ee

Mure siis selline, et suvel miskiaeg unustasin võtmed autosse ja uksed läksid kinni. Teised võtmed olid liiga kaugel, et neile järgi minna (õigemini polnudki millegagi minna). Otsustasin tagaklaasi kaudu autosse sisse saada (sain ka - ja uksed lahti jne) aga selle käigus tuli see klaasi soenduse klemm klaasi küljest lahti. Nüüd lähevad ilmad juba külmaks ja oleks hea ikka kui see klaas soojaks ka läheks talvel kui vaja.
Kas on kellegil kogemusi mida nüüd ette võtta?
Kas annab kuidagi seda parandada - tagasi liimida?
Või pean tõesti akna sodiks viskama ja klaasi kaskona ära vahetama ?

1.Võta telefon helista klaasiteenindusse ja pane aeg kirja
2.Kui jõuab kätte päev et pead klaasi vahetama minema siis võta kätte suur kivi ja viska klaas sisse (Tegelt lihtsam ja puhtam varjant on kruvikaga ääre pihta koputada,siis lendab vähem laiali seda jama)

See kõige lihtsam varjant, kuna see klemmi liimimine on suht porno värk kaua ta seal küljes nagunii ei püsi.
Tegelesin norras autoklaasidega ja nägin igast jama mis kokku keerati seoses nende juhtmetega, Ühendust ta korralikult andma nagunii ei jää ja kui on kasko siis veel lihtsam otsustada.

Eks ma ole ise ka mõelnud, et vahetada lihtsalt ära uue vastu. Samas pole lihtsalt raatsinud korraliku klaasi puruks lüüa. Ja jama on see, et see on ka lisaks tumedaks kiletatud. Tea mis sellest saab? Kas selle pean ise uuesti laskma teha või läheb see ka klaasikasko alla ?

On ju poes müügil elektrit juhtiv liim kütteniitide parandamiseks. Vbl saab sellega klemmi ka kinni. Kui liim kallis, võin sulle klaasi spekuleerida ca 500 eekuga.

urmas kirjutas:On ju poes müügil elektrit juhtiv liim kütteniitide parandamiseks.

Suurem osa autovaruosi müüvatest poodidest pole sellisest liimist midagi kuulnudki. Äkki oskad anda täpse tootja nime ja tootekoodi? Omal osa niite läbi...

antik kirjutas:

urmas kirjutas:On ju poes müügil elektrit juhtiv liim kütteniitide parandamiseks.

Suurem osa autovaruosi müüvatest poodidest pole sellisest liimist midagi kuulnudki. Äkki oskad anda täpse tootja nime ja tootekoodi? Omal osa niite läbi...

Mingi suvalisest autopoest ostsin ja toimis. Aastat viis-kuus tagasi.
Katkenud kohtadesse tuli liimitäpid panna.

Normaalses olukorras peab autoklaasi töökoda toonkile uuesti panema, kuna kasko peab auto taastama eelnevas korras. Ühesõnaga uuri klaasitöökojast nemad ütlevad täpselt.
Soovitan soojalt klaas ära vahetada, mitte hakata nussima mingi liimi juraga.

Olen otsinud ise ka neid liime ja asju aga kahjuks eestis neid ei ole olemas, et liimida seda voolu klemmi (Radasid saab parandada aga see on ka kõik) - pealegi on seal ju üsna suur juhtmejupp järgi ja veidi pingul ka.

Helistan siis ja uurin mida mulle räägitakse selle vahetuse kohta kui klaas toonitud.

Aga aitähh kõigile kes vastasid.

Loctitel peaks olema selline kahe komponentne liim millega saab liimida elektronika vidinaid ja juhivd elektrit ka.

Seda liimi a nägin juhtumsi Tartus Ringteel Volvo teeninduse vastas olevas Neste automaattankla R-Kioskis. see oli küll juba pea pool aastat tagasi. Seega võib ka Tallinna samast tankla putkast uurida.

Avastasin endal sama üllatuse, klemm lahti ja tahab liimimist.
On keegi lahenduse leidnud ?

vaikus.....

Mingi kiirliimiga klemm panna klaaikülge ja otsida seda parandus mõksi ja vedada uus ühendus klemmi peale.

kunagi sai ühel toyotal see klemm tagasi tinutatud-joodetud.kas sellist võimalust pole?

Mina ka kunagi ammu parandasin ühel autol tagaklaasisoojendust. Kuna ma olin siis vaene tudeng, ei raatsinud ma spets möginat osta ja tegin selle ise alumiiniumpulbrist ja EPO-liimist. Töötas suurepäraselt. Alumiiniumpulbri asemel võib ka vasepuru või grafiitpulbrit kasutada- võtad hariliku pliiatsi ja kraabid sealt.

Teine variant- puurid augu läbi klaasi ja teed poldiga ühenduse