1. leht 1-st
Nii ehitatakse autosid
Postitatud: N Okt 15, 2009 10:00 am
Postitas Heinza
Postitatud: N Okt 15, 2009 12:31 pm
Postitas M.A.R.E.K
paris t6sised mehed ha hahaa
Postitatud: N Okt 15, 2009 1:47 pm
Postitas R969
Ilmselt toimub selline asi ka mujal tehastes.
Võib arvata,et üheski tehases ei sobi kõik detailid 100% kokku ja midagi tuleb painutada ja sobitada.
Postitatud: N Okt 15, 2009 10:41 pm
Postitas einar
Nii ehitataksegi ja ka enamus avariijärgse plekitöö lõppviimistlusest tehakse nii.
Postitatud: N Okt 15, 2009 10:55 pm
Postitas hans
einar kirjutas:Nii ehitataksegi ja ka enamus avariijärgse plekitöö lõppviimistlusest tehakse nii.
enamus tehastes panevad keresi kokku robotid ja selliseid asju ikka ei tehta.ja avariilisi autosi remonditakse ka erinevalt.
Postitatud: R Okt 16, 2009 10:18 am
Postitas R969
einar kirjutas:Nii ehitataksegi ja ka enamus avariijärgse plekitöö lõppviimistlusest tehakse nii.
enamus tehastes panevad keresi kokku robotid ja selliseid asju ikka ei tehta.ja avariilisi autosi remonditakse ka erinevalt.[/quote]
Olles käinud Volvo tehases,siis tõesti enamus liinilt tulevaid autosid selist töötlemist niipalju ei vaja.
Samas muditakse iga 4-5 autot kuskilt ja need autod,mis kokku ei sobi suunatakse eraldi liinile ja mõnda suruti isegi tungiga.
See seletab ka selle,et mõni auto roostetab kiiremini ja mõni mitte.
Painutamisega liigutatakse ju keevituskohtadest mastiks lahti ja roostetamine algab.