4x4.ee

Oli siin meedias vahepeal mingit juttu et varsti keelatakse naastrehviga sõitmine ära...mis sellest rumalusest saanud on? oskab keegi öelda, või soovitada kohta kust seda vaadata saaks?

Neljapäeval, 1. oktoobril algab talvine periood, mil sõidukil võib kasutada naastrehve.

http://www.tarbija24.ee/?id=168588

EI ole ära keelustatud mitte

Terv
TOilu

rato kirjutas:Oli siin meedias vahepeal mingit juttu et varsti keelatakse naastrehviga sõitmine ära...mis sellest rumalusest saanud on? oskab keegi öelda, või soovitada kohta kust seda vaadata saaks?

Kui nad seda ka teevad siis perioodi pikkus on ikka päris mitu aastat enne kui see täielikult kehtima hakkab. Kui õigesti mäletan siis vist aasta kuskil 2013 või 2015.

oli jah mõte talvekad osta ja ära naelutada, et maru hää klõbistada oleks jää peal. Aga kui oleks järgmine talv keelatud old siis targem ju kohe miski lamellindus osta.

Ega kohe ei saa ära keelata, pidi olema ju mingi 3 aastat üleminekuperioodi.Oleksin isegi nõus lamellidega sõitma, kui teed oleks hooldatud, kuid kui teel on ca 20 mm lausjääd, siis naeladegagi kehv sõita ja lamell oleks täitsa lootusettu. Nii et rahu veel.

rato kirjutas:Oli siin meedias vahepeal mingit juttu et varsti keelatakse naastrehviga sõitmine ära...mis sellest rumalusest saanud on? oskab keegi öelda, või soovitada kohta kust seda vaadata saaks?

Ma arvan, et siis, kui ka naastud ära keelatakse, jäetakse veel piisavalt aega olemasolevad rehvid ära kulutada... kui Sa just 10a varu ette ostnud ei ole.

Ise olen aastaid lamellidega sõitnud nii linnas kui maal ja ei ole mitte kordagi mingit probleemi olnud. Muuhulgas käidud see aasta märts-aprill kaks nädalat autoga polaarjoone taga Soome-Rootsi-Norra reisil. Viimases on kohalike jutu järgi suuremates linnades naastrehvid üldse keelatud, ilmastikuolusid on aga oluliselt ekstreemsemad kui meil. Kui rekkad mägedes lumetormi kätte jäävad, tõmmatakse ketid ümber ja pärast võetakse jällegi maha.

Viimaseid musti talvi vaadates olen üldiselt naeltega paljal asfaldil krõbistajad kerge muigega vaadanud. Paraku kevadel rööbastes ukerdades enam nii muigele ei aja.

vtl kirjutas: Viimaseid musti talvi vaadates olen üldiselt naeltega paljal asfaldil krõbistajad kerge muigega vaadanud. Paraku kevadel rööbastes ukerdades enam nii muigele ei aja.

Neid rööpaid vaadates olen mina aga mõelnud, et miks soomes teed rööpas ei ole ? Seal ei sõideta nii palju naeltega kui meil ?

kpihus kirjutas:

vtl kirjutas: Viimaseid musti talvi vaadates olen üldiselt naeltega paljal asfaldil krõbistajad kerge muigega vaadanud. Paraku kevadel rööbastes ukerdades enam nii muigele ei aja.

Neid rööpaid vaadates olen mina aga mõelnud, et miks soomes teed rööpas ei ole ? Seal ei sõideta nii palju naeltega kui meil ?

Vastuseks peaks olema asfaldi segu ja libeduse tõrje omavaheline reageering mis teeb asfaldi pehmemaks ja siis naastudega lennnutatakse see ülesse.

Kuulge - kas tõesti on tarvis JÄRJEKORDSET ja IGAAASTAST naast vs mitte-naast fleimi või?
rato eeldatavasti sai juba vastuse kätte.

Ja me võiks vähemalt siin foorumis mitte levitada väär-arusaama "lamellrehv" mõistest. Mul on suvisel mudarehvil ka lamellid sees, aga see ei tee temast veel üldsuse mõistes head talverehvi.

ÕS2006:
la.mel'l <20: -melli, -.melli> õhuke liistak, õhik. ▪ Lamell+kardin püstribakardin. Luu+lamell ANAT luuõhik

kpihus kirjutas:Neid rööpaid vaadates olen mina aga mõelnud, et miks soomes teed rööpas ei ole ? Seal ei sõideta nii palju naeltega kui meil ?

AFAIK kasutatakse soomes tee-ehituses graniitkillustikku, meil aga paekivikillustikku.

Kodanik2 kirjutas:Vastuseks peaks olema asfaldi segu ja libeduse tõrje omavaheline reageering mis teeb asfaldi pehmemaks ja siis naastudega lennnutatakse see ülesse.

Libeduse tõrjeks kasutatakse minuteada kloriide. Kuidas need bituumeniga reageerivad, ei saa mina küll aru.
Ka Soomes soolatatakse teid.

tarmo kirjutas: ÕS2006:
la.mel'l <20: -melli, -.melli> õhuke liistak, õhik. ▪ Lamell+kardin püstribakardin. Luu+lamell ANAT luuõhik

Kaua sa kannatad eksole


pange lukku, vastus käes