1. leht 1-st
Silindri tihend
Postitatud: E Juul 13, 2009 11:03 pm
Postitas Pomo
on ühesilindriline maastur 4x4 , TZ 4K-14
Sellele on vaja uut silindri pea/kaane tihendit. Originaalis käis sinna 2 imeõhukest alumiinium tihendit. Kust ma saaksin õhukest aluplekki et uus teha? Või sobib tänapäeval mingi 1000C silikoon ka?
Postitatud: T Juul 14, 2009 9:13 am
Postitas R969
Kas õllepurk ei kvalifitseeru?
Veel on variant lahtiste silmadega poes ringi käia ja vaadata igasuguste pottide kaasi.
Mitu rõngast on seal ilmselt seepärast,et muidu kolb ja kaas saavad kokku.
Postitatud: T Juul 14, 2009 9:48 am
Postitas Pomo
kusjuures see kolb ei tõuse nii kõrgele. Jääb napilt allapoole paar milli. Leidsin aluplekki, mis on 1mm paks. Originaalid olid kokku ~0.5mm. Kas see pool milli mõjub survele hävitavalt, kui paksemast panna? Õllepurki mõtlesin ise ka juba, aga see vist on jälle liiga õhuke...
Postitatud: T Juul 14, 2009 9:41 pm
Postitas totu
Diislile +0,5 vast paljuvõitu. Vanasti oli õllepurk 0,15, kolmekordselt peaks enam vähem olema, aga kindlasti mõõda ise üle.
Postitatud: N Juul 23, 2009 2:07 pm
Postitas Pomo
õnnestus hankida venekeelne manual, mis riistapuuga kaasa antakse. Seal on joonis, kus kirjas 0.8-1mm, samas on pildil 4 tihendit vahel. Kui hetkel oli 2x0.2, siis neli tulekki kokku 0.8.
1mm. alu plekki mul oleks, aga kuidas seda sisemist rõngast lõigata?
Viite õllepurki ei tahaks hakata ka vahele panema, kardan et see ei saa nii tihe.
Kas see 1mm. võib vanale mootorile , mille kompressioon kindlasti viletsam, liiga palju olla? Et rihtida ikka sinnakanti, nagu viimati vahel oli, 0,5mm?
Äkki keegi on sellist aluplekki kusagil näinud? Vaske ma isegi teaks, kust saab, aga see vist liiga kõva?
Postitatud: N Juul 23, 2009 2:27 pm
Postitas jr
Pehmest punasest vasest võid ka selle tihendi sinna lõigata.