1. leht 1-st
navara jõnksutab
Postitatud: E Juun 22, 2009 6:33 pm
Postitas Allar
häda siis 2003a 2,5td navaraga, hakkab nimelt 3 käiguga jõnksutama mootor jätaks nagu vahele teise või neljandaga pole häda midagi kasvõi põhjagaasiga sõita kõik ok ,aga vaat nagu kolmas käik sees nii hakkab jõnksutama ja jääbki niikaua kui neljas käik panna.
paak äsja puhastatud filtrit mitu korda vahetatud ja jama ikka alles
mis võib jamada seal
Postitatud: T Juun 23, 2009 10:00 am
Postitas stihl
Mida juttu...
Ega siis mootor ei tea, mitmes käik sees on.
Kui jõnksutab, siis kõikide käikudega, ja kui sõidab ilusti, siis, samuti...
Postitatud: T Juun 23, 2009 6:41 pm
Postitas Allar
stihl kirjutas:Mida juttu...
Ega siis mootor ei tea, mitmes käik sees on.
Kui jõnksutab, siis kõikide käikudega, ja kui sõidab ilusti, siis, samuti...
aga vot ju siis ikka teab
ja jõnksutab ainult kolmandaga ja kohe korralikult, ülejäänud käikudega käib nagu peab.
Postitatud: K Juun 24, 2009 9:25 am
Postitas stihl
Vaatasin järgi: minu Navaral kolmanda käigu andurit pole; ainult tagurpidikäigu andur on.
Aga ju sul siis tehasest mingi eriversioon tellitud.
Postitatud: N Juun 25, 2009 8:14 pm
Postitas seff
teatavasti oskavad moodsad masnate ajud ( ka ilma kolmanda käigu andurita versioonidel ) pöörete ,gaasipedaali asendi,väände,abs anduri ja spidom järgi ka omale pildi tekitada milline käik sees on , paraku navara vist ei ole veel nii moodne
Postitatud: L Juun 27, 2009 10:05 am
Postitas Maasturid
Tundub,et vigane ongi just kasti küljes asuv neutraali andur.Sellise veaga neid masinaid mitmeid kordi remontinud.
Postitatud: L Juun 27, 2009 11:12 am
Postitas Allar
Maasturid kirjutas:Tundub,et vigane ongi just kasti küljes asuv pöörete andur.Sellise veaga neid masinaid mitmeid kordi remontinud.
ja palju se andur maksta võiks, või on sul endal pakkuda??
Postitatud: P Juun 28, 2009 11:19 am
Postitas Maasturid
allar kirjutas:ja palju se andur maksta võiks, või on sul endal pakkuda??
Kui viga ikkagi seal,siis saab 500- koos vahetusega hakkama
Postitatud: P Juul 26, 2009 11:56 am
Postitas stihl
stihl kirjutas:Ega siis mootor ei tea, mitmes käik sees on.
Äkki siiski teab?
Internetiavarustest sattusin teooriale, kus D22 kasti riknenud vabakäiguandur hakkab ka kolmanda või neljanda käiguga ajule valesignaali andma, tänu millele viimane võib mootori pöördeid üritada maha tõmmata.
Vblla käib jutt ka pöörete andurist, millest ka Maasturid räägib...
(
http://www.justanswer.com/questions/19z ... san-navara)