4x4.ee

Niisiis siia siis ootaks, kõiki kindlustus alaseid probleeme.
Ka näiteks see, kui arvad et, on nahk üle kõrvade tõmmatud
kindlustusandaja poolt.

Ühesõnaga kõik kindlustusest.

Kui juba "Kõik kindlustusest", siis sobib ehk siia minu hiljutine postitus automoto foorumisse kohustusliku liikluskindlustuse maksete arvutamiste kohta.
--------------------------------------------------------------------
Liikluskindlustusmakse suurus sõltub õige mitmest tegurist.
Hetkel siis kõigi sõidukite puhul omaniku (või liisinguauto puhul rentniku) riskigrupist, mille default väärtus on 1.2 ning mis langeb ca 20% aastas kui ei ole toimunud süülisi kahjusid. Kui viimaseid on toimunud, siis hoopis tõuseb.
Ning teiseks sõiduki omaniku (või rentniku) elukohast - täpsemalt sellest aadressist, mille omanik või rentnik on oma elukohana ARK-le avaldanud.
Kolmandaks sõltub makse veel sõidukist. St sõiduauto, mootorratta ja traktori puhul mootori võimsusest, veoautode ja haagiste puhul registrimassist ja ühissõidukite puhul kohtade arvust.
Selle kõik võtab kokku Eesti Liikluskindlustuse Fondi väga kena hinnakalkulaator kohustusliku liikluskindlustuse makse arvutamiseks.
Saab kõikide Eestis registreeritud seltside hinnad teada enne lepingut sõlmima minemist:
Kalkulaator
või siis http://www.lkf.ee/ -> Hinnakalkulaator

Kuulda on olnud ka teiste tegurite sissetoomist makse arvutusse (a'la sõidukiomaniku sugu, vanus, staaž jms), aga õnneks või kahjuks siiani seda tehtud ei ole. Arvestades selle lükke tulemusi, siis pigem siiski õnneks ilmselt
USAs on need tegurid kasutusel ja valgel ca 18 kuni paarikümne aastasel mehel pidi see makse päris räigeks kujunema (sõltub ilmselt palju ka osariigist).

Lisaks sõltub makse suurus sellest, kas sõlmitud on maksekohustusega leping või mitte. Esimesel juhul saadetakse kindla ajavahemiku tagant automaatselt uus poliis omanikule (kui vahepeal ei ole leping maksevabaks muudetud). See variant on ka üldjuhul odavam kui ilma maksekohustuseta.

Sa omad päris head infot aga siiski mitte kõike
Näitkeks alla 25 aastastele on kindlustus pea aegu et 25% kallim kui vanemale kui 25
ning veel nipet näpet jah lkf i kalkulaatorist saad sa suht õiget infot aga on alati n.ö lisa asjaolusid.
Muuseas see lepingu maksevabaks muutmine on suht tülikas ette võttmine nii kindlustusfirmale kui ka omanikule.

kas siis tõesti kellegi küsimusi ei ole :O

Paberil liikluskindlustus vajub ajaloo hämarusse

Raigo Neudorf

Politsei tunnistab ka tavalisele valgele paberile trükitud liikluskindlustuspoliisi.


Politseinik Ervin Kaselaid näitab e-politsei seadmeid, millega saab kiiresti liiklejate andmeid kontrollida.
Foto: Pille-Riin Pregel

Liikluskindlustuse fondi teatel liigub Eesti liikluskindlustuse süsteem selles suunas, et üle minna paberita poliisi süsteemile. Ühtlasi kaob siis autojuhtidel kohustus kanda kaasas paberist kindlustuspoliisi.

Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) spetsialist Saima Treibek märkis, et praegu valmistatakse ette poliisivaba liikumise rakendamist. "See tähendab, et autojuht ei pea enam kaasas kandma kindlustuspoliisi ning politsei kasutab kindlustuse olemasolu kontrollimiseks elektroonilisi kanaleid," lausus Treibek.

Tema sõnul peavad sõidukijuhid praegu liikluskindlustuse tõestamiseks paberpoliisi kaasas kandma, kuna seda nõuab liikluseeskiri. Teisalt pole Treibeki teada ka politsei veel uuele süsteemile üleminekuks valmis – kõigis politseiautodes pole veel sellist tehnikat, et kindlustust andmebaasidest kiiresti järele kontrollida. Kui kõik politseisõidukid sellise tehnika saavad, hakatakse kindlustust kontrollima kindla sõiduki registreerimisnumbri järgi, märkis Treibek.



Seetõttu ei julgenud Treibek prognoosida, millal uus süsteem rakenduda võiks. "See sõltub politsei valmisolekust."

Julgestuspolitsei korrakaitseosakonna politseidirektor Alo Kirsimäe tõdes, et praegu on üle saja politseisõiduki varustatud e-politsei seadmetega, mis võimaldavad teha eri andmebaasidest järelepärimisi. "Loomulikult on alati võimalik andmeid küsida ka korrapidaja käest läbi eetri," märkis ta.

Samas lisas Kirsimäe, et paberpoliisi kadumise korral politseil andmete kontrollimisega probleeme ei tekiks. Küll kerkivad tema sõnul üles mõned küsimused just liiklejatele. Näiteks avarii korral, kui õnnetuses osalejatel oleks vaja kontrollida vastaspoole kindlustusandmeid.

Saima Treibeki sõnul saavad inimesed juba praegu selliseid andmeid küsida kas siis telefoni või SMS-i teel.

Kallis remont

Samuti tekkis Kirsimäel küsimus, et kui kindlustusseltsid paberimajanduse kadumisest võidaksid, siis kas see kajastuks ka kindlustusvõtjatele pakutavas madalamas hinnas.

Treibeki sõnul sõltuks see juba kindlustusseltsidest, kuid ta ei pidanud seda eriti tõenäoliseks, arvestades, et liikluses on üha kallimad sõidukid ja remondikulud, samuti kallinevad pidevalt inimeste ravikulud.

Fakt on aga see, et juba praegu teevad kindlustusseltsid liikluskindlustussüsteemis samme sellest suunas, et paberimajandust enda ja kindlustusvõtja jaoks lihtsustada.

Näiteks teatas LKF eile, et Eesti kindlustusandjatel on võimalus seni tavapäraste eeltrükitud poliisivormide asemel kasutada poliiside väljastamiseks ka muid võimalusi, sealhulgas võib poliise trükkida valgele paberile. Muudatus ei too kaasa poliisi kujunduse ja üldilme olulist muutust. Säärast poliisi peab tunnustama ka politsei. "Oleme sellest politseid informeerinud," märkis Treibek.

Samuti on kindlustusseltsidel kavas pakkuda võimalust saata kliendile tema liikluskindlustuse poliis e-kirjaga, mille klient saab siis ise valgele paberile välja printida.



Hinnalangust pole oodata

•• IF Eesti Kindlustuse sõidukikindlustuse tootejuht Reet Veilberg märkis, et paberimajanduse vähenemisest tingitud kulude kokkuhoid liikluskindlustuse hindu ei alanda.
•• Otsus loobuda liikluskindlustuspoliisi blankettide nõudest muudab asja kergemaks nii kindlustusandjale kui ka -võtjale.
•• "Seni kasutasime nummerdatud blankette, millele hiljem poliisi andmed omakorda peale trükiti. Nüüd muutub meie töö kergemaks, kliendi jaoks muutub aga liikluskindlustuse poliis lihtsaks paberiks," märkis Veilberg.
•• Klientidel on edaspidi võimalik tellida kindlustusseltsist liikluskindlustuse poliis meili teel ning see siis välja trükkida.



Eesti Päevaleht

ei soovita mitte kellelegi QBE nimelist agentuuri.

sellist jama nagu nendega (süüdlase auto oli liikluskindlustuses seal) pole kunagi olnud ühegi kindlustusseltsiga - venitatakse meelega seadusega lubatud 30-päevase tähtajani.

jah, seda ei saa valida, kes millise kohustuslikuga sulle sisse sõidab, aga vähemasti kaskot ei soovita küll seal majas teha.

Endal kurvad kogemused Ingesega.Süüdlase auto oli kindlustatud Ingeses,kummi tõmmati niikaua kui sai,helistades neile ei teadnud kunagi keegi midagi.Mõnikord helistades mainisin"saadan asja kohtusse",saada meil suva oli vastuseks.Enda auto remont tuli peaaegu endal kinni maksta(~45000.-)Liigutama hakkati,kui sama juhtumi pärast helistas neile advokaadi moodi härra.

QBE`s on mul oma tänavaauto kasko - nüüd oli esimene juhtum: auto läks üleni värvimisse... Kogu asjaajamine oli VÄGA kiire ja korralik - isegi võiks öelda et parim kogemus kindlustustega. Võib-olla sõltub sellest kellega satud asju ajama ja kuidas esimest korda kohtudes otsa vaatad jne., aga mina tänaste kogemuste kohaselt julgen soovitada (vaatamata sellele ei võta enesele vastutust QBE poolt tekitatud probleemide eest kui keegi minu õhutusel selle firma valib )

Inges aga... jah... Oma sugulane värvib autosid ja temal on Ingesega ka olnud ainult probeeme ja veel kord probleeme. Suhtumine just nagu Yanekk rääkis.

Kohustuslik tuleb teha seal, kus odavam.

Kaskoga võib kvaliteeti lisaks vaadata...

See kvaliteedi mõiste on kah nii ja naa.
Aasta tagasi sõitis mulle üx härrasmees parkimisplatsil sisse ning õnnex sain tal ka kratist kinni, kuna ise sel hetkel autos ei viibinud (masin oli pargitud).
Tema süüdlasena andis oma andmed, täitsime planketid jne.

Edasi viis teed tema kindlustusandja poole (ERGO). Sealt anti nimekiri töökodadest kus võiks auto korda teha. Uurides infot erinevate firmade kohta sai lõpuks välja valitud üks.

Viisin paari nädala pärast auto kohale kuna polnud enne aegasid, et mind sisse võtta (niikaua sõitsin katkise stange ning kõvera poritiivaga). Läks mööda nädal, kaks, kolm. Pidin ise kolm korda helistama, et kaugel asjad on ning vabandusi tuli alates tehase originaalosade saabumisaegadest kuni igasuguse muuni.

Lõpuks autole järgi minnes selgus et stange oli lihtsalt lapitud ning tiivakujud ei läinud hästi kokku omavahel (niipalju siis originaalosadest ning kvaliteetsest tööst). Ei old viitsimist seltsimeestega vaielda ning tahtsin lihtsalt autot kätte saada ja ei hakanud nendega vaidlema vaid võtsin auto vastu.

Aga moraal siis olex selline, et ajage iga krdi pisikest detaili kah taga, teil on see õigus ja ärge leppige sita tööga. Minu masinal peale vaadates miskit näha pole, aga mingi vahe ikka märgata.

See oli siis selle kvaliteedi saamise kohta tavakindlustusega, aga ise kasutan Iffi ja olen rahul, nende poolt alati korrektne asjaajamine. A ex ta ole, et kui ise süüdi ei ole, siis kurat teab mis kindlustusettevõte sellel süüdlasel on ning kuidas sinusse seal urkas suhtutaxe.

mike34 kirjutas:Sa omad päris head infot aga siiski mitte kõike
Näitkeks alla 25 aastastele on kindlustus pea aegu et 25% kallim kui vanemale kui 25
ning veel nipet näpet jah lkf i kalkulaatorist saad sa suht õiget infot aga on alati n.ö lisa asjaolusid.
Muuseas see lepingu maksevabaks muutmine on suht tülikas ette võttmine nii kindlustusfirmale kui ka omanikule.

Kas sa oled kindlustuse agent, et sulle oluline, et igal autol oleks kehtiv rahalise kattega kindlustus ja sul protsent jookseks?
Vastasel juhul ei saa aru, miks valetad räigelt - minu kogemusest, ja korduvatest kogemustest erinevatel aastatel, ei ole küll probleeme maksevabade lepingutega. Nimelt oman mitmeid vene autosid, mis seisavad taastamise ootel ja millega ei sõideta, aga leping peab ikkagi olema. Ei ole näinud valugrimasse kindlustusagendi näol ja ei ole mul ka midagi keerulist olnud - aru ma ei saa? Ei ole mõeldud solvanguna, aga räägi siis välja konkreetselt mida mõtled või silmas pead, vastasel juhul jääb mulje et eksitad vaid inimesi. Edu

Minuteada ei tegutse teemaalgataja enam ammu kindlustusega, enne oli maakler.

mike34 kirjutas:Niisiis siia siis ootaks, kõiki kindlustus alaseid probleeme.
Ka näiteks see, kui arvad et, on nahk üle kõrvade tõmmatud
kindlustusandaja poolt.

Ühesõnaga kõik kindlustusest.

Milleks Sul neid andmeid vaja on, lihtsalt huvitav teema või mingi varjatud uuring .
Aga asjast rääkides ei saa ma viimasel ajal ausalt öeldes enam aru, kas ma elan ikka teemaarendajatega samas riigis. Politsei, Päästeamet, Eesti Energia, Jaotusvõrk, kindlustusfirmad, remontijad..., kõik puhta hullud ja pahatahtlikud, oskamatud ja lollid. Ei ole mul probleeme olnud teistega, ei ole ka kindlustustega. Tädi tagurdas ninna, IF (siis oli tal mingi eelmine nimi) töötas viisakalt ja kiiresti, teine Tädi sõitis RAM bussi küljeukse hingega tagatiiba vaod ja ERGO näitas positiivselt oma taset. Aasta lõpus hakkasid laternapostid üle tee jooksma, kuid mitte auto eest, vaid tagant , no katsu sa selliseid halle roikaid peeglitest näha. Ja seekord Salva, ja jälle tasemel. Tea, kas mul mingi märk küljes wä. Käisin peegli ees, märgata küll nagu midagi pole .
Aga mingi teema oli kunagi juba:
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=7572&start=30

414 AVM kirjutas:

mike34 kirjutas:Niisiis siia siis ootaks, kõiki kindlustus alaseid probleeme.
Ka näiteks see, kui arvad et, on nahk üle kõrvade tõmmatud
kindlustusandaja poolt.

Ühesõnaga kõik kindlustusest.

Milleks Sul neid andmeid vaja on, lihtsalt huvitav teema või mingi varjatud uuring .
Aga asjast rääkides ei saa ma viimasel ajal ausalt öeldes enam aru, kas ma elan ikka teemaarendajatega samas riigis. Politsei, Päästeamet, Eesti Energia, Jaotusvõrk, kindlustusfirmad, remontijad..., kõik puhta hullud ja pahatahtlikud, oskamatud ja lollid. Ei ole mul probleeme olnud teistega, ei ole ka kindlustustega. Tädi tagurdas ninna, IF (siis oli tal mingi eelmine nimi) töötas viisakalt ja kiiresti, teine Tädi sõitis RAM bussi küljeukse hingega tagatiiba vaod ja ERGO näitas positiivselt oma taset. Aasta lõpus hakkasid laternapostid üle tee jooksma, kuid mitte auto eest, vaid tagant , no katsu sa selliseid halle roikaid peeglitest näha. Ja seekord Salva, ja jälle tasemel. Tea, kas mul mingi märk küljes wä. Käisin peegli ees, märgata küll nagu midagi pole .
Aga mingi teema oli kunagi juba:
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=7572&start=30

No see siinne teema on ju enne olnud

Endal pole nende tegelastega pistmist olnud, aga vennal oli suvel üks kõks, mis siis "välkkiirelt" detsembris korda tehti... (Salva oli süüdlase seltsiks )

Ahjaa, meenub veel Seesam ja kasko ja soendusega Fordi esiklaas - ei mingeid probleeme .