4x4.ee

Milline oleks kõige mõistlikum võimalus saada Grand Vitara ('03) tagasilda diffrilukk ? mõistliku all mõtlen kõige odavam ja kõige vähem ümberehitust nõudev. Keevituse jätame siinkohalt välja, sest maanteel on ka vaja piisavalt sõita.

Kui samurai differ on erinev, siis ilmselt on kõige odavam lukk ARB oma.
http://www.jrmotors.ee/uploads/Kataloog ... _chart.pdf

Lock Right ei paku midagi Vitara'le.

Mikimaal pakutakse midagi sellist http://www.puresuzuki.com/limited_slip2.htm
Kas see ka sobib ei julge pead anda

Mhmm, surfasin weebis pisut selle lockrighti kohta aga enamasti pakutakse marketingi jama. Küsimus aga lihtne, kuidas lockright töötab ? Seda ma jah lugesin, et kannab jõu rattale, mis seda rohkem vajab, ehk spinivale. Aga kuidas täpsemalt (laskudes tehnilistesse detailidesse) see jõud diffri sees just õigele rattale antakse ?

kpihus kirjutas:Mhmm, surfasin weebis pisut selle lockrighti kohta aga enamasti pakutakse marketingi jama. Küsimus aga lihtne, kuidas lockright töötab ? Seda ma jah lugesin, et kannab jõu rattale, mis seda rohkem vajab, ehk spinivale. Aga kuidas täpsemalt (laskudes tehnilistesse detailidesse) see jõud diffri sees just õigele rattale antakse ?

Ei jaga lock-right kuidagimoodi jõudu
kardaani poolt tulev jõud lukustab - rataste poolt tulev avab

MahviaDeTyrk kirjutas:

kpihus kirjutas:Mhmm, surfasin weebis pisut selle lockrighti kohta aga enamasti pakutakse marketingi jama. Küsimus aga lihtne, kuidas lockright töötab ? Seda ma jah lugesin, et kannab jõu rattale, mis seda rohkem vajab, ehk spinivale. Aga kuidas täpsemalt (laskudes tehnilistesse detailidesse) see jõud diffri sees just õigele rattale antakse ?

Ei jaga lock-right kuidagimoodi jõudu
kardaani poolt tulev jõud lukustab - rataste poolt tulev avab

ok, kõlab mõistlikult, aga kuidas seda (tehniliselt) difri sees korda saadetakse ?

Läbi difri sõrme lükatakse luku sisemised hambad välimise satika hammaste vastu kui kardaanist jõud peal ja ongi kõik. Kui gaas maha lasta kaob läbi kardaani->teo->taldriku langev jõud difrikorpuse sõrmele ja välimised satikad suudavad sisemiste suhtes ennast üle hammaste loopima hakata. Sellele aitavad kaasa ka väikesed vedrud, mis luku sees on.

üle hammaste loopimise puhul käib jutt nendest hammastest ?


Kas füüsikaseadused neid hambaid kolekiiresti ära ei hävita ? Pmst peaks siis kurvis tagadiffrist ragin kostma hakkama ?

EDIT: Kuidas LSD ennast õigustavad, olukorras, kus vasak esimene ja parem tagumine rattas korraga pidamise kaotavad ? Kas GVle üldse LSD'd pakutakse ?

Just.