1. leht 2-st

Elektrivints 12V

Postitatud: K Apr 29, 2009 12:22 am
Postitas Maasturid
Nii...
Ootan pakkumisi kõigilt vintside pakkujatelt ja tingimused oleks järgmised:
1.Vints peab olema 12V
2.Vints peab olema töökindel.(vähemalt Ladoga 8 etappi)
3.Vints peab olema (võib olla) sama kiire kui hydra vints :lol:
4.Vintsile peavad olema saadaval koheselt varuosad (nt. Come Up)
5.Ülekanne ei tohiks olla mitte aeglasem kui 159:1
Kuna Venemaal 2 mootoriga vintsid on keelatud,siis reduktoriga Warn 8274 jääb valikust välja(nägin ise Leedus ja tean,et sama kiire kui hydra) :evil:

Postitatud: L Mai 02, 2009 11:12 pm
Postitas jr
Kiireim seeriatootmise elektrivints ühe mootoriga on hetkel Mile Marker V10:
http://www.jrmotors.ee/shop/product_inf ... cts_id=154

Paari kuu pärast lisandub sinna kõrvale või ehk isegi natuke ette veel ühe Saksa tootja vints. See aga on hetkel disainistuudios joonistena alles olemas.

Aga varuosad ... kas peab võistlusteks a'la teise vintsi kaasa andma osadeks? Mis värk on? Ehk annab miskit välja mõelda.

EDIT: Stock hydrovintsi kiirus on 1.5-1.7m minutis, selle osa täidavad enamus turul olevaid vintse ära. Aga sa vist mõtlesid siis järeleaidatud hüdrovintsi, mis kerib a'la 10m minutis. Sellega ei võistle üksksi teine elektrivints välja arvatud kahe mootoriga Warn.

Postitatud: P Mai 03, 2009 10:43 am
Postitas erik
Piilusime ka sinna M.M V10 mootori poole sisse. Harjad, nende maandus, mootori üldine teostus jättis väga hea mulje. Tundub väärt kraam.

Postitatud: P Mai 03, 2009 7:32 pm
Postitas Maasturid
Kas see MM V10 on ka kohapeal olemas?

Postitatud: P Mai 03, 2009 9:51 pm
Postitas jr
Jah on.

Postitatud: P Mai 10, 2009 10:23 pm
Postitas d22
Kas mõnel autol antud vints nina peal, tunneks huvi, kuidas hästi vints toimetab.

Postitatud: P Mai 10, 2009 10:38 pm
Postitas jr
d22 kirjutas:Kas mõnel autol antud vints nina peal, tunneks huvi, kuidas hästi vints toimetab.
Selle foorumi yanekk näiteks...

Postitatud: E Mai 11, 2009 9:55 am
Postitas Movistar
d22 kirjutas:Kas mõnel autol antud vints nina peal, tunneks huvi, kuidas hästi vints toimetab.
Ka mul on nüüd selline olemas ,küll mitte nina,vaid saba peal.
Proovinud veel pole kahjuks.Välimus on asjal küll hirmus kirev.Kui sama hästi vastu ka peab siis on super.
Minu teada on see küll esimene vints millel on kasutusel releevaba süsteem ja kiirus joystick nupuga muudetav.
Ainuke kahtlustäratav asi on see,et mis siis saab kui see tuumajaam mis kaasas on jala ämbrisse paneb.Eriti võistlustel ja Venemaal..
Ainuke kiire lahendus on 2 releed ,mõned juhtmed, natuke nokitsemist ja edasi.

Postitatud: E Mai 11, 2009 10:33 am
Postitas d22
Kas tuumajaam on ka veekindel, või ei karda see karbike vett ja vilet?

Postitatud: E Mai 11, 2009 3:51 pm
Postitas Movistar
d22 kirjutas:Kas tuumajaam on ka veekindel, või ei karda see karbike vett ja vilet?
Väljanägemise järgi tundub küll igati veekindel olevat.Mina teda küll vintsi peale ei paigalda vaid oluliselt kõrgemale ja mugavamasse kohta ,kus ees ei ole.

Postitatud: T Mai 12, 2009 12:33 am
Postitas jr
Uus ports V10'neid hakkas täna USA'st siiapoole liikuma. Tundub OK asi ja tahaks varuosi pidevalt laos hoida. Kui see tuumajaam saba annab, siis jah tavalised releed külge ja tuld. Või kanda kaasas ühte Integreeritud solenoidi a'la Come Up või Mile Marker. Kallis küll on, aga lihtne. Kõik ühes purgis ja juhtmeid lihtne ühendada...bolt on.

Postitatud: K Mai 27, 2009 8:42 am
Postitas Movistar
Mis vints siis külge läks lõpuks?

Postitatud: K Mai 27, 2009 10:03 am
Postitas jr
Pandi V10 testimisse.

Postitatud: K Mai 27, 2009 1:38 pm
Postitas Movistar
jr kirjutas:Pandi V10 testimisse.
Siis peaks varsti kuulda olema kas asi kõlbab võistlemiseks või mitte.

Postitatud: K Mai 27, 2009 1:44 pm
Postitas LR90
jr kirjutas:Pandi V10 testimisse.
jr, kas andsid teise varuosadeks kaasa või
on kindlapeale minek? :)