4x4.ee

Mitu sõpra on ostnud omale uue "linnamaasturi" aga ikka ronivad mutta. Või noh, mis mutta - kes jääb heinamaal kinni, kes ei saa väikesest jääroopast välja. Ja no ei viitsi neid enam välja sikutamas käia...
Kuna autod on uued ja lollaka esiotsaga, siis ilma "purustusteta" vintsi ei kinnita ja garantiiga ka jama. Ehk siit küsimus - kas on vintse, mis ei kinnitu auto külge, vaid on kahe konksuga. Et üks näiteks puukatisevööga puu külge ja teine ots auto konksu külge ja saab siis mõned meetrid sikutada? Ei pea olema hirmsuure jõuga, vaid et lihtsamatest kohtadest omal jõul välja saada.

Hi-Lift

khmmm...handyman? tollel isegi mingi adapterplaat oli näiteks konksu külge kinnitamiseks.


Alex-häbeneb ise ka oma mõtet

Pigem ikka Hi-Lift, kui see hädine händimän. Lift kulub ka tulevikus ära, kui korralik vints on ostetud.

Hi-Lift - kaks tööriista ühes. Tõsta kui vaja ja vintsi kui vaja.

Toimib, töötab ja tõestatud paljudel juhtudel. Nii kerge UAZ väljatirimisel kui ka raske Patroli tirimisel kuivale. Naha võtab märjaks, aga paljudel juhtudel toob masina kindla peale välja.

Selline asi oleks päris hea, kui anult jõudu 10x rohkem oleks.. http://www.warn.com/works/pullzall/tools.shtml

Aga Hi-Lift pole siiski see vastus mida sirr siin ootab Olen ühe Niva külili kraavist kätte saanud küll lumetormiga aga suurema masina jaoks on sellest vähe - sirr jäi mõni aasta tagasi oma Terracaniga enamvähem samasse kohta kus ta sees oli. Berlingot olen kah Hi-Liftiga mööda vesise heinamaa serva lohistanud künkast üles.
Väga mõnus oleks kui saaks vintsi visata lihtsalt ühest autost teise.

Esiteks- palun ära tuleta mulle Terracani meelde
Teiseks - HiLift pole kindlasti see. Ok, kui sobiv lisavarustus, on teoreetiliselt sellega võimalik auto mülkast kätte saada. Aga ainult teoreetiliselt. Arvestades köite venimist, saab auto heal juhul 10-20 senti per tsükkel liikuma. Ehk see pole lahendus. Lisaks ei saa linnamaasturit kuskilt otsast ilma lisavahenditeta HiLiftiga tõsta.
Aga jah, midagi sellist, nagu sa warni saidilt leidsid, kassid ostaksid. Paraku see warn on ainult kas 24 või 110V Kusjuures ma pole kindel, kas too 1000 lbs-i antud vajaduste rahuldamiseks plokki kasutades täitsa piisav ei ole? Ehk tegu oleks siis sita rehvi kompenseerimise vahendiga.

Korralikud koied (linttropid ) mis ei veni aitavad päris hästi . Minu arust on siin nendest tõstetavatest vintsidest küll jahutud.

Kui linnamaasturiga päris hooga rabakraavi või laukasse ei põruta, siis tatisemal pinnasel seenelkäies on sellest PullzAll'ist kõvasti abi.
Tundub olemat asisem kui händiman. Ja kui ta on suuteline üles tõstma-Lifting Capacity- 454kg... siis sellisest asjast ja blokist on Rav4'ga seenelkäiale maa ja ilm. Iseasi mis see massab

väike research näitas, et maksab see pullzall 360 taala. 12v versiooni neil kahjuks pole. aga kui on 2 akut peal, saab ju ajutiselt 24V tekitada

Ja pilgremsile vastuseks et jah, sul on õigus. justnimelt jahutud aga hea lahenduseni pole jõutud.
Ja ärge tulge nüüd ristiretkele, et head lahendust ei olegi ja linnajeebil ei peagi vintsi olema. Alati on nõuded ja vastavalt nõuetele lahendus. Ning kõik lahendused on tänapäeval lihtsad. Vaja ainult need üles leida või ise teha.

ma leidsin veel midagi lahedat
http://www.portablewinch.com/en/

Miski käsitali poole pole mõelnud vaadata? Kunagi ühel võistlusel Iltisega võistkond ainult sellega võistleski...

Käsitali aitab, treileri vints on mõnusam (aega läheb aga liikuma saab)
Kui handymann ei meeldi võib ju ComeUp-i või Warni tellida.
Näiteks http://www.comeupwinch.com/en/pdt-dc-dw.php
Samas võib ATV vintsile teha alusplaadi kus kinnitus võimalus. Kõige tähtsam, et piisav ,,kogus" elektrit vintsini jõuaks.

Head leiutamist.

Ma just tahtsin öelda, et miski odav 1500-2000 kroonine ATV vints, millele teha alusplaat ja tuld!

...Ja kui tõesti ei ole palju raha välja käia, siis aitavad edukalt ka kaks veoka koormarihma. Kaks just sellepärast, et kordamööda pingutades saaks tagasilibisemist vältida.
Proovitud, aeglane (20-30cm tõmbega), kuid toimiv.