4x4.ee

Tere. Käivitusel starteri relee ei lasknud ennast vabaks, mootor kohe käivitus ja starter vuras edasi, kuni sain süüte välja ja massi välja lülitatud. Ostsin uue relee, kuid nüüd ei toimi üldse, vaid miski teine relee on hakkanud "pinisema" ja ka otse starteri pealt kontaktid kokku panna "piniseb" ja massijuhe kärssab. Paluks vihjet, mis on ära põlenud, kas mõni relee või..
Tänan

Tõenäoliselt viga starteris endas, kui ta klõpsugi ei tee. Võta starter maha ja vaata, mis tal häda on.

Tere ja aitäh soovituse eest. Võtsin starteri maha ja kõik on harjade ja rootori tükke täis. Seega uue starteri ostmine.

kas starteri saab lihtsalt kätte (ülalt või altpoolt?) või jääb enne jagaja ette?

Tere

Starteril 2 polti lahti ja altoolt saab kätte, pisut keerata nina-saba ülespoole ja tuleb ise.

Mina pealtpoolt keerasin juhtmed ja 1 kinnituspoldi lahti, siis ronisin alla, 10 võtmega miski porikaitse eest ära ja teine kinnituspolt ka lahti ja hoppa, starter sülles

kuna vana starter peale pikka ähvaradamist nüüd lõplikult otsad andis, tuli täna uus, mis juba ammu kapis olemas, asemel panna. vana tuli ära ludinal, aga uus kurinahk oli tükk maad suurem!!!, kirjadega cdelano v cccp, ilmselt rublaajast pärinev gaz24 oma, õnnestus siiski vajalikule kohale toppida peale bensiinipumba lahtikeeramist, muidu oleks võimatu olnud.
Täna st pühapäeval keerasin siis vanal starteril ka kaane maha, et näha, mis teda vaevab. Harjadest on suht vähe järel, 2 tk pisikesed kolmnurgad, 2 tk nii 5mm jagu ehk veel. Aga kuidas neid harju vahetatakse, neil ju juhtmed külge joodetud ja teist otsa pidi ka joodetud, niisama garaazi laua peal ei tee midagi?