4x4.ee

Et siis on lühikese raamiga variant ja tahaks panna vintsi taha kasti alla.
Siit ka küsimus,et kas väljavõttel on võimalus tuua kardaan tahapoole välja?
Küsin sellepärast,et pole seda väljavõtet oma silmaga näinud ja kuskilt pole
vaadata kah.
Kui on võimalik,siis ostan väljavõtte.
Kui ei ole,siis kasutaks kallutaja pumba väljavõtet ja teeks hüdromootoriga.
On keegi siit vintsi taha pannud?

66-e vintsi jõuvõtu kasti ei saa "ümber tõsta", et seda tahapoole suunata, otsakaaned on erineva kujuga.

Saad kasutada ka vahekasti väljavõtet. Täpsemalt juttu siin:

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?p=557 ... ght=#55739

Antu kirjutas:Saad kasutada ka vahekasti väljavõtet.

Kataloog ei räägi sellisest asjast küll midagi.
Kui selline asi on olemas,siis kas jaotuskast on ikka sama?
Nimelt kes on seda vahekasti lahti võtnud teavad,et saab kasutada ainult sellist varianti et vints kerib ainult koos ratastega.
Teoreetiliselt on võimalik teha ka ratastest sõltumatult,kuid selle hammasrattaga,mis on käigukasti võlli peal lülitatakse aeglustit ja otsekäiku.
Seepärast peab väljavõtte hammasratas olema 60mm pikk ja seda pole enam võimalik hambumisest välja lükata.
Kui kuskil on sellest mingi joonis,siis olen huvitatud.

Vahekastist väljavõtt on kasutusel postipuuridel. Vääga tagaotsitud ning kallis kast. Pole just märganud , et postiauku puurides samaaegselt ka auto sõidaks !

Aeglusti neutraalasendis saada kasutada kõike käike ka tagumist. Minul on väljavõtte külge pandud hüdropump tõstuki jaoks. Väljavõttel on eraldi lülituskang.

keerata neid väljavõtteid ei saa jah, kuid kõik variandid on tootjatel olemas. Minul isiklikult on olemas väljavõtted käigukastist ette, käigukastist taha ning vahekastist taha. Tuletõrje variandile olen külge pookinud käigukastist ette vintsi jaoks ning vahekastist taha pumbale.

Odav on uuena ostes vaid vintsile kõlbav käigukastist ette minev väljavõte. Maksis Tartu lähedal asuvas Gazi esinduses alla 4000 krooni. Vahekastist taha minev väljavõte maksis juba üle 20 000 krooni, kuid sain selle tasuta kaasa ühe vahekasti küljes, mille kuldse börsi abiga ostsin.

Kui sul jääb auto ühe väljavõttega, siis suure tõenäosusega jääb mul üle käigukastist taha suunduv väljavõte, mille võin põhimõtteliselt maha kaubelda.

Otokas kirjutas: Kui sul jääb auto ühe väljavõttega, siis suure tõenäosusega jääb mul üle käigukastist taha suunduv väljavõte, mille võin põhimõtteliselt maha kaubelda.

Kas tegemist on edasi ja ka tagasi kerimist võimaldava asjaga?
Kui on õlipumba jaoks,siis neid on endalgi 4 tükki.
Kas postipuuri väljavõte üldse võimaldab ka aeglustiga kasutamist?
Kas neid jaotuskasti väljavõtted on ikka tehase tehtud või on tegemist puuri
valmistaja tehtuga?
See seletaks ka selle,et ei ole kataloogis üles tähendatud.