4x4.ee

Kas keegi teab soovitada kust leida lühikesele G-le pikemad vedrud. Praegustega kipuvad 33" rattad poritiiva serva kinni jääma.
Kas on mingeid netipoode, kasutatud osade romulaid vms?
Ette tänades
Rookie 300

CÄÄRFIILD kirjutas:

rookie 300 kirjutas:Kas keegi teab soovitada kust leida lühikesele G-le pikemad vedrud. Praegustega kipuvad 33" rattad poritiiva serva kinni jääma.
Kas on mingeid netipoode, kasutatud osade romulaid vms?
Ette tänades
Rookie 300

http://www.extrem-motorsport.de/
Näiteks selline koht. No romulast küll G Mersule vedrusid ei saa
Aga meil on kasutaja SUUR PÄÄLIK ,kes sulle korralikud töstevedrud
ära toob. Pane ainult korralik klots valmis häid asju ju G Mersule odavalt ei saa.

Alati ei pea panema tõstevedrusid, mina arvan, et nn. "Suur Päälik" leiab vajalikud vedrud ka originaalide seast.

Kindlasti on midagi pakkuda ka Jr`l.
Tema netipood:

www.jrmotors.ee

CÄÄRFIILD kirjutas:

rookie 300 kirjutas:Kas keegi teab soovitada kust leida lühikesele G-le pikemad vedrud. Praegustega kipuvad 33" rattad poritiiva serva kinni jääma.
Kas on mingeid netipoode, kasutatud osade romulaid vms?
Ette tänades
Rookie 300

http://www.extrem-motorsport.de/
Näiteks selline koht. No romulast küll G Mersule vedrusid ei saa
Aga meil on kasutaja SUUR PÄÄLIK ,kes sulle korralikud töstevedrud
ära toob. Pane ainult korralik klots valmis häid asju ju G Mersule odavalt ei saa.

Extrem ja ORC mõlemad müüvad sama tootja vedru, mis Mersul on "valge" , lihtsalt Extreme ja ORC omad on värvitud ühe puhul valgeks ja teise epuhul siniseks. Sry dudes. Valge annab parima tõste aga samas on nad väga altid purunema kui nad ei saa piisavalt liikumist. St. tekib nn. metalli kristalliseerumine.

Vedrude tabelid veel korra:





Väga häid tõstevedrusid teeb G'le üks Hollandlaste punt, kes on teinud erinevaid Dakari masinaid. Minu oma näiteks ei ole aastakesega mitte millimeetritki oma tõstest kaotanud. Kogu seti hind oli 463Euri ning 100Euri saatmine. Saadavad ise ekspediitorfirmaga siia… Huvi korral kontaktid. Samas võid ka uurida kasutaja Hulkurilt, kas ta enda omad on alla pannud/kavatseb panna ning siis vastavalt käituda…

http://www.trailmaster.de/downloads/veh ... edes_g.pdf

Trail Master amordid ette, paar 57970 - 3592.-
Trail Master amordid taha, paar 58970 - 3592.-
Trail Master vedrud +40 HD, 76034 (esim) ja 76134 (tag) kokku maksavad 9850.-

Trail Master komplektne tõstesari +40mm HD S52219, mis sisaldab kõike (vedrud+amordid+ehk mingid kronsad) - 15270.-

Tarne 1 nädal.

to: JR
Kas on mingit referentsi TrailMaster'i toodete kohta? Kus kasutatud, vastupidavus jne. Komplekti hind iseenesest tundub igati OK.

Terve Saksa turg kasutab. Kaasas on paljudel toodetel ka Saksa TÜV sertifikaat, millega kahjuks meil pole midagi teha, aga näitab toote vastavust fritsude TÜV jaoks. Trail Master on Saksa firma ja seega on nende kvaliteet kõrgem kui sellel, mis tuleb USA'st näiteks.
http://www.jrmotors.ee/index.php?mact=N ... eturnid=73

Ise oleme teinud Trail masteri toodetega Suzuki Jimnyle tõste ja sai hea. Vedru oli auto jaoks just paras tehtus koos amordiga, nii et sai ikka täisgaasiga metsavaheteel lasta, ilma et tunneks hirmu läbilöögi ees või et läheb käest ära. Samuti on TM amorte müüdud Land Roveritele ja vastukaja on väga hea olnud. Lisan ühe kliendi kommentaari:
Amordid siis lõpuks all, esialgne mulje väga hea, nagu Veiko tookord mainis, asfaldi lained loeb ära aga trepid teeb tasaseks, kodu metsavahetee oleks nagu asfalteeritud.

Mis vahe nendel tootjatel on, Extrem-motorsport, ORC, Trail Master? Või teevad omavahel koostööd ja igaüks värvib vedru oma värvi?

rookie 300 kirjutas:Mis vahe nendel tootjatel on, Extrem-motorsport, ORC, Trail Master? Või teevad omavahel koostööd ja igaüks värvib vedru oma värvi?

Mersu OEM punased ja valged, ORC sinised ja Extrem'i Valged tulevad kõik ühest august. Eibachist. Seega vahet ei olegi. Trailmaster ilmselt siiski teeb ise. Ma eeldan.

Just nii ta on. TM disainib ja teeb ise.

Tänud trc-le, nüüd asi selgem.

Panen huvilistele siia mõned hinnavihjed.
Tootja K+F vt. infot: www.kraemer-und-freund.de
Ette
4603210404 (valge) 1475.-
Taha
4603240504 (valge) 2730.-
4603240604 (pruun) 5200.-

Hinnad km-ga ja foorumlastele ale.

Saadaval ka pehmemaid vedrusid.



Mait

Kas ma olen õieti aru saanud :
Valged vedrud tõstavad 3" ehk u. 7,6 cm ning nendega koos ei pea vahetama pidurivoolikuid, amorte, jne. Ainult sildadega peab regulli minema.

klaPP kirjutas:Kas ma olen õieti aru saanud :
Valged vedrud tõstavad 3" ehk u. 7,6 cm ning nendega koos ei pea vahetama pidurivoolikuid, amorte, jne. Ainult sildadega peab regulli minema.

G originaalvoolikud on päris pikad. Endal on 2" lift ning voolikuid vahetada ei olnud vaja. Samas kahtlustan, et 3" tõste puhul on väga piiri peal see vooliku pikkus.

Andke palun nõu. Autol on minu valdusesse jõudmisest peale tagumine ots kõrgemal kui esimene. Taga on 2 sinise triibuga ja ees 2 punase triibuga vedrud. Tahaks asja tasakaalu ajada. Graafikuid vaadates peaks sinise või valge triibuga vedrud nina piisavalt tõstma. Pingeks arvestasin ~6000Nm. Kas kellelgi on kogemust?

Pilt ka juurde:



Tänud ette!

verbal kirjutas:Andke palun nõu. Autol on minu valdusesse jõudmisest peale tagumine ots kõrgemal kui esimene. Taga on 2 sinise triibuga ja ees 2 punase triibuga vedrud. Tahaks asja tasakaalu ajada. Graafikuid vaadates peaks sinise või valge triibuga vedrud nina piisavalt tõstma. Pingeks arvestasin ~6000Nm. Kas kellelgi on kogemust?

Pilt ka juurde:



Tänud ette!

No tabeleid vaadates, jääb mulje, et su esimesed punased on surnud. Sinine on ju tabeli järgi lühem kui punane.

Valikuteks on: a) ette uued punased b) ette uued valged c) ette ja taha kõik uued vastavalt maitsele kas:

LWB:
Valge 460 324 05 04 (soft) rear
Valge 460 321 04 04 (hard) front

or

Punane: 460 324 08 04 (hard) rear
Punane: 460 321 05 04 (soft) front

Ma valiks punased. Valged tahavad pidevat liikumist.

Või loobu üldse originaalidest ja telli HT-Suspensionist omale uued…