4x4.ee

Ühel päeval siis poole sõidupealt ei läinud käigud sisse ,saanud edasi ega tagasi , viisin siis masina remonti ja tuli vällja et käigukast puhta vigane.. mõned laagrid läbi ning muidugi peavõll ja pisivead veel .Oh seda häda pakuti et peavõll ainuüksi 20 tuhat aga ma hästi et taha seda uskuda.kuna ostsin nende kaudu laagrid küsisid 4 tonni nende eest ja ei sobinud ka veel nii et mööda pükse kohe ja masinat korda ei saanud!! Mida teha edasi ??
Kõik abi teretulnud

Masin siis opel frontera 2.0 turbo 1995 aasta bensiin 85kw

sims2 kirjutas:Ühel päeval siis poole sõidupealt ei läinud käigud sisse ,saanud edasi ega tagasi , viisin siis masina remonti ja tuli vällja et käigukast puhta vigane.. mõned laagrid läbi ning muidugi peavõll ja pisivead veel .Oh seda häda pakuti et peavõll ainuüksi 20 tuhat aga ma hästi et taha seda uskuda.kuna ostsin nende kaudu laagrid küsisid 4 tonni nende eest ja ei sobinud ka veel nii et mööda pükse kohe ja masinat korda ei saanud!! Mida teha edasi ??
Kõik abi teretulnud

Masin siis opel frontera 2.0 turbo 1995 aasta bensiin 85kw

Väga huvitav variant Fronterast...mina pole vähemalt kuulnud

Võta teine kast ja ostes vaatad üle, tavaline kahelitrase oma istub ilusti otsa. Tahad mugavust (elektriliselt ja ka sõidu pealt lülituv nelivedu), otsi uuema (B versjoon) kast.
Oled ikka kindel et too mootor sul turboga on, ei ole kah nagu ette tulnud.


Seda veel et, laagrid peavad nad tagasi võtma (kuna ei sobinud nende süül) ja tagasi saadud rahast peaks ehk isegi piisama.
Männiku romulas oli üks inglane, vaata üle, ehk on veel saadaval

Suured suured tänud kõigile kes aitasid, sain siis uuema (B versjoon) käigukasti masinale alla.Raha maksti tänu suurele kisale ilusti tagas
Jah on frontera spot minul turboga ,et asi oli kahtlane uurisin ,selgus tõde 15 kw on rohkem kuigi passis märkmed on 85 kw asemel on see halb või hea seda ei oska kommida veel

sims2 kirjutas:Suured suured tänud kõigile kes aitasid, sain siis uuema (B versjoon) käigukasti masinale alla.Raha maksti tänu suurele kisale ilusti tagas
Jah on frontera spot minul turboga ,et asi oli kahtlane uurisin ,selgus tõde 15 kw on rohkem kuigi passis märkmed on 85 kw asemel on see halb või hea seda ei oska kommida veel

EEe..ma pole päris kindel oma jutus, aga see, et sul passis Spordil 100KW, ei tee sellest veel turbomootoriga isendit! Mine kae ikka kapoti alt, kas on föön või mitte.
P.S kas mitte Opelil endal polnud mingil mudelil 100KW-line vabalthingav moto kasutuses (Vectra, Astra, Calibra, vms...?)

TiitR kirjutas:

sims2 kirjutas:Suured suured tänud kõigile kes aitasid, sain siis uuema (B versjoon) käigukasti masinale alla.Raha maksti tänu suurele kisale ilusti tagas
Jah on frontera spot minul turboga ,et asi oli kahtlane uurisin ,selgus tõde 15 kw on rohkem kuigi passis märkmed on 85 kw asemel on see halb või hea seda ei oska kommida veel

EEe..ma pole päris kindel oma jutus, aga see, et sul passis Spordil 100KW, ei tee sellest veel turbomootoriga isendit! Mine kae ikka kapoti alt, kas on föön või mitte.
P.S kas mitte Opelil endal polnud mingil mudelil 100KW-line vabalthingav moto kasutuses (Vectra, Astra, Calibra, vms...?)

16-klapine 2.0 Ecotec on 100 kw.

Opelil on olemas 85 kW OHC mootor, mis on väga levinud Omega ja Frontera peal, sama tüüpi mootorit on olemas ka 95 kW variandina. 100 kW ECOTEC mootorit kasutatakse palju Omega B peal. On olemas ka 110 kW DOCH mootor. Kõik need on ilma turbota mootorid.

No seda mootorit tahaks kohe oma silmaga näha, manuali tuulasin tagurpidi, no ei ole sellist kone.
A äkki mingi vahetus juba eelnevalt tehtud igatahes, head veeremist.

jutt on segane,kas sul on passis 100kw või 85 kw?

100 kw on minu masinal, tegemist 2.2 bensiinimootoriga ja teadagi ECOTEC.

seda reaalse turbo lugu ei usu minagi:)