4x4.ee

Ma ei tea kas seda päris off- või soft-roadimiseks suisa nüüd nimetada saab, aga sai tehtud väike sõit männiku karjääris krossirajal ja ümberkaudsetel metsateedel.

Masinaks siis 2.5L TJ Wrangler, täiesti originaal-konditsioonis. Proovitud sai künkaid, kõhuni lund, teisel katsel ka lumelöga, vett ja märga liiva.

Kuna varem polnud autoga sellistel teeoludel liigelnud, avaldas veedetud päev sügava mulje. Tempel mällu igaveseks?

Pildid enamuses teistkordsest katsetamisest, esimene kord sai käidud veel krõbeda külma ajal, mil rada väga läbitav oli, nüüd oli sulaga juba hulka huvitavam, kuid samas- soovitage nüüd uusi kohti, sest see krossirada on vaikselt juba end ammendanud.

Lisaks hetkel uusi rehve kindlasti vaja (ehk keegi oskab soovitada, mis antud veljele max suurus on... kas 30x9.5, r15 on liialt lai?)

Materjali:

http://www.dc-ice.ee/pics/4x4/wrangler018.jpg
http://www.dc-ice.ee/pics/4x4/wrangler033.jpg
http://www.dc-ice.ee/pics/4x4/wrangler034.jpg
http://www.dc-ice.ee/pics/4x4/wrangler023.jpg

http://www.dc-ice.ee/pics/4x4/wrangler043.avi
http://www.dc-ice.ee/pics/4x4/wrangler039.avi

pilte pole kuidagi näha
aga muidu welcome offroad world

tänud, pildid ka nüüd töötamas.

minu teada peaks 31"x10.5" täiesti OK olema TJ wranglerile. Muide TJ koopad peaks suuremad kui YJ olema, nii et 31" oleks minu valik

...uurisin seda rehvi asja ja öeldi nii: No lift. 31" tires fit well but may rub slightly during suspension flex.

tnx, aga pidasin silmas just konkreetselt neid samu originaalvelgi mis all on - et kui laia nendele kannatab üldse panna. Järsku keegi wrangleri omanik on sama küsimuse ees juba olnud, või on järsku mõni kuldreegel mida jälgida?

kuna ise loll siis copyn jällegi juttu USAst: 31x10.5 - These are the largest tire that will fit on the stock rims (which are 15x7, usually) on your average Jeep Wrangler TJ without any modifications. A few people report that the tires rub some of the suspension components at this size, but that replacing a simple washer on the steering bump stops solves the problem. Loss of fuel economy and power is slight and relatively unnoticeable.

Üldiselt, kui sa inglise keelt oskad siis vaata:

http://www.jeepforum.com/forum/showthread.php?t=23782

Kõik mida sa tahad teada, peaks sealt leiduma!

xjan kirjutas:tnx, aga pidasin silmas just konkreetselt neid samu originaalvelgi mis all on - et kui laia nendele kannatab üldse panna. Järsku keegi wrangleri omanik on sama küsimuse ees juba olnud, või on järsku mõni kuldreegel mida jälgida?

Kuna sa ei ole maininud oma velje mõõtu kordagi, siis ei saa eriti täpselt pakkuda ka, aga kui nende laius on 7", siis 9.5" või 10.5" lai rehv ei ole küll mingi probleem.
9.5" laiune rehv 6" velje peale läheb ilma, et sõõriku moodigi oleks :

ok, arvutasin ise ka juba, et 30x9.5 on põhimõtteliselt vist sama mis 235/75 R15, jah? Selline on juba all, seega ilmselt 31x10.5 oleks edasiminek...

xjan kirjutas:ok, arvutasin ise ka juba, et 30x9.5 on põhimõtteliselt vist sama mis 235/75 R15, jah? Selline on juba all, seega ilmselt 31x10.5 oleks edasiminek...

Arvutuslikult on 235/75R15 = 235*0.75*2/25.4+15 = ~ 29".
Nii et 30x9.5 poleks tõesti eriliselt suurem.

tarmo kirjutas:

xjan kirjutas:tnx, aga pidasin silmas just konkreetselt neid samu originaalvelgi mis all on - et kui laia nendele kannatab üldse panna. Järsku keegi wrangleri omanik on sama küsimuse ees juba olnud, või on järsku mõni kuldreegel mida jälgida?

Kuna sa ei ole maininud oma velje mõõtu kordagi, siis ei saa eriti täpselt pakkuda ka, aga kui nende laius on 7", siis 9.5" või 10.5" lai rehv ei ole küll mingi probleem.
9.5" laiune rehv 6" velje peale läheb ilma, et sõõriku moodigi oleks :

No minuarust on tegimist juba õudsa pilastamisega, kui 12,5" lai rehv pannakse 7" velje peale. Põllupeal võid ju sõita ja mõelda, et kõik on korras, aga maanteel suure kiiruse juures on ikka jube küll. Kipub ujuma ja lisaks sellele ka rehvi asjatult kulutama, kuna viimane on ettenähtud parameetritest välja venitatud. Väikesed kõrvalekalded on küll ok, aga 7 ei tasu jah eriti üle 10,5" laia rehvi minna.