Punase F 150 seiklused
Postitatud: N Jaan 15, 2009 5:28 pm
"Roheline" Fordi omanik ei leia internaadist manuali 
,
see http://www.fordcds.com/ ei tööta vist enam.
,see http://www.fordcds.com/ ei tööta vist enam.
1. leht 6-st
Postitatud: N Jaan 15, 2009 6:05 pm
Vaata sinna, ehk leidub.
Postitatud: N Jaan 15, 2009 6:11 pm
Postitatud: R Jaan 16, 2009 1:05 pm
Welcome 
Ehk tutvustad Elukat ka?
Endalegi hakkas silma korra v paar seal Motokeskuse lehel.
Et kuidas esisillal tõste on tehtud jne... Ilus muidu. Esivõre on Lincolnilt?
Igatahes edu sellega,
zum
Ehk tutvustad Elukat ka?
Endalegi hakkas silma korra v paar seal Motokeskuse lehel.
Et kuidas esisillal tõste on tehtud jne... Ilus muidu. Esivõre on Lincolnilt?
Igatahes edu sellega,
zum
Postitatud: R Jaan 16, 2009 8:48 pm
Kui rehvid alla saab ja kõik elutähtsad organid on tööle saadud ja kontrollitud,siis on lootust.zum kirjutas:
Ehk tutvustad Elukat ka?
Postitatud: R Jaan 16, 2009 10:45 pm
Kas siis nii palju vigu autol küljes? Ausalt öeldes endalgi kripeldas sama isend hingel.
Postitatud: R Jaan 16, 2009 11:00 pm
arts kirjutas:Kas siis nii palju vigu autol küljes? Ausalt öeldes endalgi kripeldas sama isend hingel.
Nokitsemist on,kõik mahlad vahetada,veermik kriitilise pilguga üle vaadada jne.
Normaalse masina ostu puhul on asi lihtne,valid parima välja ja sõidad.
Natuke imelike masinatega tuleb leppida sellega mis võtta on.
Postitatud: L Jaan 17, 2009 9:19 pm
Postitatud: L Jaan 17, 2009 10:42 pm
Masinal on väga korralik Pro Comp tõste, koos kõikide vajalike asjandustega tehtud. 5+
Postitatud: L Jaan 17, 2009 10:53 pm
jr kirjutas:Masinal on väga korralik Pro Comp tõste, koos kõikide vajalike asjandustega tehtud. 5+
Aga tagasillas sain pea kõik kohad üle keerata,kammitsad suisa loksusid.
Postitatud: L Jaan 17, 2009 11:02 pm
See on hea. Märk sellest, et tõste on äsja tehtud ja vedrud alles setivad sisse ennast. Ilmselt saad neid kammitsaid veel pingutada paar korda, ennem kui vedru kammitsa all paika läheb.yanekk kirjutas:jr kirjutas:Masinal on väga korralik Pro Comp tõste, koos kõikide vajalike asjandustega tehtud. 5+
Aga tagasillas sain pea kõik kohad üle keerata,kammitsad suisa loksusid.
Postitatud: K Jaan 21, 2009 9:24 pm
Tänase päeva tulemus,mootor töötab nagu inseneerid on ette näinud .
Mõnede härraste arvamus,suur,krd suur masin on,hea üle naabri aia vaadata
.Mõnede härraste arvamus,suur,krd suur masin on,hea üle naabri aia vaadata
Postitatud: K Jaan 21, 2009 11:15 pm
no oli ju hea vaadata! 
muidugi lisaks aedadele on hea ülevaade liikluses 
muidugi lisaks aedadele on hea ülevaade liikluses Postitatud: P Veebr 01, 2009 7:42 pm
Postitatud: T Apr 07, 2009 9:51 pm
Kritseldaks kah siis natuke pisikese elukäigust.
Peale esimest vaimustust selgus tõsiasi,et usast saab peaaegu kõike mida oskad tahta.
Hetkel masinal küljes siis sellised vigurid,
Edge Evolution,päris hästi me üksteist veel ei mõista
K&N pestav õhufilter(tänu JR-ile),väljalase sai uue olemise tänu torukollektoritele(algselt tuli mikist kaks juhipoolset
).Udupeen sisemine päisesirm,uued pihustid ja veel mõnesaja miki raha eest nänni.
Ka uued süütepoolid on tellitud ja makstud kuid selle raha võib lugeda koolirahaks.Tellimusest on möödas varsti kaks kuud,kuid igasugune tagasiside puudub(ei ole mõtet tundmatust kohast osta ja raha kinkida).
Täna sai külge kruvitud tiivalaiendid,kuid ilmselt vajavad peale esimest suuremat muda natuke ümber tegemist.Kogu amordi ring sai uus,kasutuses ProComp ES9000 seeria(jälle tänu JR-ile),tõsised asjad võrreldes sellega mis olid all.
Masin on saanud omale kastikaared ja küljerauad(tänud Heeringale ja Tangole).
Esiklaas on uus,kuidas saab üks esiklaas nii odav olla,jääb Heinza südametunnistuse peale
.
Kast on saanud peale kate,mille kinnitusega hetkel päris rahul pole,kui uus lahendus on juba ootel.
Tänu Tehnoturu soodukale on autos koha leidnud CB jaam.
Pisike keretõste tuli ka olude sunnil teha,ning lugematul hulgal igasuguseid remondiks vajalike pisiasju on masinasse läinud parajalt palju.Hea et oma töö on veel tasuta käes
Vints veel ette ja hakkab juba looma.
JR-i peab masin ilmselt veel kaua hea sõnaga meeles,loodan et pole Jaaku veel päris ära tüüdanud .
Kogu pildi seeria endiselt siin,enamus pilte tehtud telefoniga ja kvaliteet pole kõige parem
http://nagi.ee/photos/yanekk/sets/150757/
Peale esimest vaimustust selgus tõsiasi,et usast saab peaaegu kõike mida oskad tahta.
Hetkel masinal küljes siis sellised vigurid,
Edge Evolution,päris hästi me üksteist veel ei mõista
K&N pestav õhufilter(tänu JR-ile),väljalase sai uue olemise tänu torukollektoritele(algselt tuli mikist kaks juhipoolset
).Udupeen sisemine päisesirm,uued pihustid ja veel mõnesaja miki raha eest nänni.Ka uued süütepoolid on tellitud ja makstud kuid selle raha võib lugeda koolirahaks.Tellimusest on möödas varsti kaks kuud,kuid igasugune tagasiside puudub(ei ole mõtet tundmatust kohast osta ja raha kinkida).
Täna sai külge kruvitud tiivalaiendid,kuid ilmselt vajavad peale esimest suuremat muda natuke ümber tegemist.Kogu amordi ring sai uus,kasutuses ProComp ES9000 seeria(jälle tänu JR-ile),tõsised asjad võrreldes sellega mis olid all.
Masin on saanud omale kastikaared ja küljerauad(tänud Heeringale ja Tangole).
Esiklaas on uus,kuidas saab üks esiklaas nii odav olla,jääb Heinza südametunnistuse peale
.Kast on saanud peale kate,mille kinnitusega hetkel päris rahul pole,kui uus lahendus on juba ootel.
Tänu Tehnoturu soodukale on autos koha leidnud CB jaam.
Pisike keretõste tuli ka olude sunnil teha,ning lugematul hulgal igasuguseid remondiks vajalike pisiasju on masinasse läinud parajalt palju.Hea et oma töö on veel tasuta käes
Vints veel ette ja hakkab juba looma.
JR-i peab masin ilmselt veel kaua hea sõnaga meeles,loodan et pole Jaaku veel päris ära tüüdanud
.Kogu pildi seeria endiselt siin,enamus pilte tehtud telefoniga ja kvaliteet pole kõige parem
http://nagi.ee/photos/yanekk/sets/150757/