4x4.ee

Juba paar kuud kostub sidurist kahinat, mis eriti hästi on kuulda kui siduripedaali vajutada. Eile läks asi päris hulluks - kui pedaali vajutada, siis tundub nagu mingid tükid oleks siduriketta küljest lahti - heli on selline tsah, tsah, tsah . Lisaks veel vilistab. Ja tühikäik kadus ära, nii et sooja mootoriga suri pidevalt välja. Siin siduriga seost ma küll näha ei oska. Sõita enam ei julge igahes.
Mis võiks olla kõige hullem variant? Siduriketta vahetus on ilmselt kõige lihtsam võimalus.... Lugesin siit foorumist, et hooratta juures saab ka miski katki minna.... Ma ise pole kunagi varem käigukasti maha võtnud. Palun valgustage veidi 4Runneri siduri ja hooratta ehituse osas.

Kas see on bensukas või disla?

Survelaager võib hakata erinevaid hääli tegema enne töölepingu lõpetamist.

Bensiin 3.0 V6, 1995

http://toyota.japancats.ru/
Pildimaterjali kogu auto tükikestest leida sealt. Küll aga ilmselt peaksid vist vaatama Hiluxi alt , kuna 4runner on seal mingi muu loom Hilux'il oli täitsa kolmene bens ja manuaalkast kenasti lahti joonistatud seal.
Proovida võid ka vin'i järgi, äkki leiab täpselt sinu auto ülesse....

Siin ka päris palju infi:http://www.the-roo.com/4runner/

Tänan info eest. Ma saan aru, et kui sidur lahti võtta siis tuleks vahetada korraga siduriketas, -korv ja –survelaager ja lisaks veel üks laager, mis asub hooratta sees. Nende osade hinnapakkumine Toyota esindusest tuli 2537+2792+1175+160 = 6664 +18%. Kus võiks need vidinad odavamalt saada ilma et kvaliteedis oluliselt kaotaks?

ahtok kirjutas:Nende osade hinnapakkumine Toyota esindusest tuli 2537+2792+1175+160 = 6664 +18%. Kus võiks need vidinad odavamalt saada ilma et kvaliteedis oluliselt kaotaks?

Mina ostsin Japanpartsist ketta ja laagri. Sain originaalosad (AISIN) - samu pakub ka Toyota esindus. Aga hind oli Japanpartsis ca 2x odavam.
Kui kindlasti seda originaal-AISINit tahad, siis pead ütlema, sest nad müüvad ka muid tootjaid.

Mina ostsin oma Runnerile Japanpartsist ja maksis komplekt ~2500.-
Komplektis ketas, korv ja survelaager. Tootjaks AISIN

Mõtlesin siduri ise ära vahetada. Aga aru ma ei saa kuidas kätte saada kaks ülemist polti, millega kast mootori külge kinnitub. Seal ei paista üldse ruumi olema, et polti võtmega keerata annaks. Oskab keegi nõu anda?

Endal kere tõstetud raamist lahti u. 4cm ja probleem lahendatud!!!

Toruvõti +pikendus+pikendus+pikendus on mind küll aidanud ja kasti kinnitus ka ennem lahti.

Panin siia pildi ülemistest poltidest http://nagi.ee/photos/ahtonagi/8957277/
Padruni pikendusega saaks läbi põja salongi mina, aga üle käigukasti pole nagu ruumi. Rattakoopast võibolla õnnestuks kuidagi, aga väga kahtlane tundub. 4cm kere tõstet oleks kingitus küll...

Kunagi sai appi võetud kõik pikendused ja liigendid padrunikomplektist, ning oli vaja 2 paari käsi

Sain pikenduste, liigendite ja ühe paari kätega poldid kätte

Sidur, korv ja survelaager vahetatud. Survelaager oli puruks läinud ja ketas päris kulunud. Sidurikorv oli pealtnäha täitsa kobe, nii et sellele kulunud raha oleks võibolla saanud kokku hoida.
Pildid: http://www.hot.ee/ahtokivi/Sidur.html