4x4.ee

tegelikult siis asi selline.
ise suur loodusehuviline, müttan ka metsas niipalju kui oma autoga võimalik.
autoks siis audi 90Q
igast maasturitega ei anna muidugi võrrelda, pooleveduse sõiduautoga kah mitte
et huvitab siis tegelikult selline asi, et kas keegi teab miskeid toredaid radu kus kannataks ka neliveduse sõiduautoga sõita ilma põhjale suuremat kurja tegemata ?
et kui avalikult kirjeldata ei taheta(nagu ma siiani aru olen saanud, siis seda eriti ei tehta) siis võiks näituseks meili peale kas miski kaardi või kordinaadid visata
ilgelt tänulik oleks

Võta ühendust foorumi kasutajaga volts. Tal on samuti Audi Quattro ja Tartust.
Kuid noh, ausaltöeldes kaugele te nende madalate masinatega metsas ju nagunii ei jõua, ei oskagi eriti soovitada sellist kohta, kus pikemalt sõita kannataks. Raadi krossirajal (Vahi tn ääres) saaks mõned tõusud vast siiski võtta.

Pigem võiksme siis juba mingi jääraja sõidu teha ühiselt

volts see mees ongi kellega ma aegajalt metsas käin
aga vat ei tea ise neid kohti niipalju

osta endale jeep
Siis saad ise neid kohti otsida

kala kirjutas:osta endale jeep
Siis saad ise neid kohti otsida

Kui Jeep'i ei taha, siis võid ka Land Rover'iga proovida.

hmz...iga töönädal uhan patrol 4,2 tdi-ga
aga tarbeesemena on sõiduauto ikka vähe mõistlikum veel
aga kuna 4x4 juba ka sõiduautol peal, siis kasutaks seda meelsasti ka sihtotstarbeliselt

tonny kirjutas:aga kuna 4x4 juba ka sõiduautol peal, siis kasutaks seda meelsasti ka sihtotstarbeliselt

Kõigile 4x4 sõiduautode omanikle vist soovitatud sama, mis subarumeestele, et nende tõeliseks pärusmaaks ikkagi jäärjad ja kiired kruuskattega külavaheteed.

Olles enne maastureid ja ka nende samaaegselt mitmeid sõiduautosid (tõsi vaid 2WD) pidanud, siis võin julgelt öelda, et nendega off-roadimine läheb pika peale üsna kalliks. Pole nende kõhualune nagu selleks loodud. Lisaks jäävad KÕIK liikumist takistavad ja auto ette, taha ning külgedele lisatud plastdetilaid suure tõenäosusega metsa maha. Pealegi on üle pea kaela porine sõiduauto üsna koomiline vaatepilt.

See jutt on kirjutatud enda kogemuste varal, sest olude sunnil on aja jooksul sõiduautodega ka masturiüritustele trasse panemas käidud.

Landy kirjutas:Pealegi on üle pea kaela porine sõiduauto üsna koomiline vaatepilt.

Karta on jah






Aga selle Raadi krossiraja kohta tegelt küsimus, et kas seal on kuskil selliseid järsemaid tõuse, mis väga rööpas ei ole?
Et tahaks teada millisest tõusust ikka Audi üles ronib. Tagumise difrilukuga peaks tal seda ronimisoskust ikka omajagu olema. Siiamaani need mäed kuhu on kannatanud peale ronida(ründenurk!!!) need on saanud ka ära vallutatud.

volts kirjutas:Aga selle Raadi krossiraja kohta tegelt küsimus, et kas seal on kuskil selliseid järsemaid tõuse, mis väga rööpas ei ole?

Enamus tõuse pole seal rööpas tegelikult. Aga mõne puhul võib tõesti osutuda probleemseks väikene pealesõidunurk või siis keskelt madal põhi.
Põhiliselt peaks siiski nad auto kõrguse poolest olema läbitavad.

Kui proovima lähed, anna teada

No arvan, et võiks teisipäeva õhtu poole korra käia piilumas.
Siis peaks vist Tonny ka juba olema Tartu mail jälle, et küll ta ka siis liitub.

Oeh, kui sa ka siis peaks tulema, siis läheb meil seal omavaheline suhtlemine keeruliseks....kolm Tarmot koos

käpp...aga võiks jääda miskisesse päevasesse aega...kuna miski peale tööpäeva kunagi liiklen veel edasi lõuna poole

volts kirjutas:No arvan, et võiks teisipäeva õhtu poole korra käia piilumas.

Kui teisipäeval, siis mulle sobib vist alles ca 18 paiku (võibolla ka 17).
E, K ja R oleksid kindlamad (neil päevil saaksin ka varem).

Niih, et siis esialgu jäi asi teisipäeva peale. Kellaaeg täpsustub. Igast nelikveolised SÕIDUAUTOD on oodatud.

Teeks hoopis valges ja nädalavahetusel ikka siis oleks ise kah käsi.