4x4.ee

Tere.

Mul selline küsimus, et kui sõidan oma kulguriga mnt peal, siis on ujub kummaliselt.
Targemad siisn foorumis rääkinud, et bendelhoob või mõni puks või zarniir on läbi. Kontrollisin ja loksutasin autot, no ei leia mingit märki, kus või mis võiks loksuda.
Kui lisan kiirust või siis lasen pedaali järgi, siis autost käib jõnks läbi nagu midagi ikkagi loksuks.
Oskab keegi aidata ja loksutada veel autot või on kellegil säärase asjaga kogemusi olnud?


Ette tänades

Tõnis
tel 53331514
Asukoht Tallinn, Muuga, Jüri

Lääba puksid

Aga kuidas seletada sõiduajal seda, et see loksumine tuleb nagu tagasillast just

uno kirjutas:Aga kuidas seletada sõiduajal seda, et see loksumine tuleb nagu tagasillast just

MahviaDeTyrk kirjutas:Lääba pusid

Pakun ka,et need puksid läbi.

Ometi kohapeal loksutades ei olnud küll mingit loksumist näha.
Nagu ma asjast aru saan, siit peaks tõsisemate asjatundjatega sillad üle vaatama.

Küsimus, et kellele kuulub Viimsis see remonditöökoda, mis Lubja mäepeal asub, ma arvan, et seal kõige usaldusväärsemad ja asjalikumad tegelased, kellel auto lasta üle vaadata? Või mis kodanikud kaasvõitlejad arvavad?

täna sai natuke tõsisemalt vaadatud põhjaalla ja selgus, et MahviaDeTyrkil oli õigus, vaja uusi lääbapukse. Homme lähen Japanpartsi ja ostan uued, tagasillast leitsime veel , et stabikavarda kont üheltpoolt kolksub, niiet lähevad ka kondid vahetusse nii ees, kui taga.
Nii tubli olin veel, et vahetasin täna ära veepumba, mis tegi häält ja sõber ehitas peale päevasõidu tuled, et kui auto käima paned, siis hakkavad ka tuled põlema. Vähemalt ei unusta neid sisselülitada

uno kirjutas:ja sõber ehitas peale päevasõidu tuled, et kui auto käima paned, siis hakkavad ka tuled põlema. Vähemalt ei unusta neid sisselülitada

Ja seega puudub võimalus neid metsa minnes välja lülitada - ja siis sõidad sa kuumade tuledega vette jne-jne

Nii hull ka asi ei ole, parkide peale saab ikka lülitada, siis lähituled väljalülitatud.

Õige lähenemine!

Reede õhtul hakkasin siis esisilla pukse vahetama.
Kell 6 õhtul hakkasin tegutsema ja kell pool üks sai üks pool tehtud
Polegi see asi nii lihtne, et võtad ja vahetad
Aga ma arvan, et teisepoolega on lihtsam, kuna juba teada, kust mida lahti peab keerama.
Esisilla puksid kõik kokku läksid Japanpartsis maksma 1400.- , niiet polegi ülemõistuse kallis

Nüüd siis asi nii kaugel, et sai ostetud ka uued tagasilla puksid.

Kokku läks maksma 2500.-


Esmaspäeval üks unetu öö ja peaks need kõik puksid vahetatud saama.

Japanpartsi tootekoodid:

Esisild
JC-J41037A õõtsapuks esi. tagumine 4tk
JC-J41037B Pikipuks esi. kereküljes 2tk
JC-J41036A Õõtsapuks esi. ülemised 4tk
JC-J65027YMT Stabikaots. esimene 2tk
Puudu veel stabikavarda puksid, kuna neid ei olnud laos ja smuti ei olnud ka amordipukse.

Tagasild

JC-J51006B Sillapuksid. 8tk (samad, mis patrolil 80-97a)
LHC7651 Õõtsapuks reaktiivvardale alumine 1tk (see ei pruugi ka kindel olla, et õige puks anti) OLIGI VALE PUKS
JC-J71022 Stabikavarda puksid 2tk

Kõiks sellised kummijurakad siis Terrano I sildade külge lähevad.

Puksid tagasillas vahetatud ja oh imet, auto püsib jälle teepeal

Kaaskanataja mul on täpselt sama jama , auto nagu karu laip.

mina sain loksumisest lahti, aga nüüd vaja amordipuksid ära vahetada.
Amordid iseenesest töökorras, aga keegi ei paku pukse eraldi.
Peaks vist mingi venemasina puksid sinna sisse pressima, kui ainult aega oleks pukside mõõdud üleskirjutada

Ega ei oska õelda kust saaks terraano 1 le esimesi parktulesid , ei taha originaale osta et kompunniks midad, enne mis ees olid läxid vastu saaremaa suurt kadakat katki

Mind ootab ka ees suuremat sorti pukside ja muu nänni vahetus, ilmad ka juba nii kenad , et lausa kutsub metsa