4x4.ee

Tere.

mure tekkis äkki, lihtsalt ühel hommikul
probleem nimelt järgmine, et hommikutti käivtades ei taha käivituda. võtit keerates mootor turtsub (nagu lubaks käima minna, aga...) mitte ei käi lihtsalt ringi. Peale u. 30-60sek. järjestikku ketramist veab lõpuks käima. kui ketrata lühemalt, ketrab aku tühjaks ja jokk.
küünlad kontrollitud, kõik töötavad. küünalde toide toodud tuppa, tehtud nupu peale, mehaaniline. enne käivitamist olen nuppu all hoidnud tsirka 30sek.
kui oskate miskit soovitada olen üks suur kõrv.

Mis mootor ?

Ma küll nii kindel ei oleks, et peale 30 sec küünaldel voolu taga hoidmist need veel korras on

mootoriks 2.8 TD. küünlad töökorras, ei usu et läbipõlenud. kui masina lõpuks käima veab ja turtsub, nupule vajutades ajab mootori rütmi. seda soovitas fakto elektrik, et hoia kuskil 30 seki nuppu sees, kuna küünlad ei ole originaal, vaid b varuosana ostetud.

ja see kõik on ainult külma mootoriga ?
Töösooja mootori käivitamine pole mingi probleem, pool pööret ja käib ?

Tony

Nii ta on. sooja mootoriga kõik korras. 3-4 tundi ei tee ka midagi

Kui tõesti on eelsüüteküünlad korras ja ka toimivad, siis on ainuke viga, et kütus vajub tagasi ja seda võivad põhjustada mitu asja. Minu omal vahetati kütusepumbas mingi solenoid klapp ära, mis ka vanadusest ei töötanud enam nii kui peab ja kütus vajus ööga tagasi. Samuti võib olla tegu vaakumi lekkega. Kontrollida tasuks ka käsipumpa (kui sellel mudelil see üldse on).

sai ka käsipumbaga ülesse pumbatud ( või vähemalt arvan) kuid ikka sama. viin ta Joe Carage, vaatan mis nad räägivad, ehk saab neilt abi, siiani olen saanud.

Küünlad ei tööta nii nagu vaja.Keera välja ja proovi aku peal järgi.Kuion 11v küünlad peavad minema 2-3sek otsast kuumaks,just otsast ja siis edasi.Kui kusagilt vahepealt,tuleb ära visata see küünal.

küünlad vahetatud ja auto esialgu töökorras, eks ta hommikul tunda annab. viga küünaldes kuna taket müüs 6.5v küünlad, kuid joe garage vend ütles et peaks olema ikka 11v. ja peale istuvad y61 küünlad, mis odavamad kui y60 omad.

tommy56 kirjutas:Tere.

mure tekkis äkki, lihtsalt ühel hommikul
probleem nimelt järgmine, et hommikutti käivtades ei taha käivituda. võtit keerates mootor turtsub (nagu lubaks käima minna, aga...) mitte ei käi lihtsalt ringi. Peale u. 30-60sek. järjestikku ketramist veab lõpuks käima. kui ketrata lühemalt, ketrab aku tühjaks ja jokk.
küünlad kontrollitud, kõik töötavad. küünalde toide toodud tuppa, tehtud nupu peale, mehaaniline. enne käivitamist olen nuppu all hoidnud tsirka 30sek.
kui oskate miskit soovitada olen üks suur kõrv.

Tere! Mul täpselt sama mure!:( Ketra ja ketra kuid ikka käima ei lähe. Täna hommikul ketrasin sedasi ,et lausa aku kuival . Kyynlad kõik muud toimingud tehtud.... KUid ikka ei midagist!!!!!

Pumpa kütet peale ja proovi siis. Teine küsimus, et kas sa küttefiltrit oled vahetanud?

Küsiks laiemalt üldsuselt, ehk on mõtteid:

Hommikuti käivitades läheb nö poolest pöördest käima.
Käib aga nii nagu mõni silinder tagant ära. Soojenedes läheb paremaks, kuid vahel jätab mootor ikka vahele. Gaasi anda pole üldse mõtet- puterdab veel hullemini. Isegi öö läbi soojas garaažis seisnud ,hommikul sama jama- peale külmkaivitust jätab mootor ebakorrapäraselt vahele. Kui mootor soe, kõik timm.

Küünlad kõik uued, ja nende toimimine kontrollitud visuaalselt läbi pihustite ava. Peale "kiiret töötsüklit" on afterglow veel ca 5 kuni ja edasi minutit (sõltub temperatuurist).

Uued pihustiotsad.
Kütte pealevooluvoolik on läbipaistev, kuttenalga olla ei saa .
Kompressioon mõõdetud külmalt- kõik suts ühtlaselt alla 30.

Jääb üle mõni klapp lekib... Või on ehk kellelgi veel mõtteid?

kõrgsurvepumba solenoid ehk?

Ootaks ka Helari probleemile mõtteid kuna minu masinal ka sama jama. Lülitad küünlad tagant ära, siis asi hullem, puterdab ja suitseb sinist. Küünal järgi külmalt annad korra põhjagaasi ja lased tagasi tühikäigule tõmbaks nagu bensukas täis ja jääb poolte silindritega tööle (tühikäigul sureb vahest välja ja, siis enam nii lihtsalt käima ei saa). Kui rahulikult külma mootoriga töristada, siis toimib enamvähem, aga jätab ikka vahest vahele.

sambla-aadu kirjutas:kõrgsurvepumba solenoid ehk?

Missugust solenoidi sa silmas pead ?
Pumbal vaid niipalju elektrit kui suretusklapp.