1. leht 1-st

TOYOTA genekas

Postitatud: K Nov 26, 2008 11:14 am
Postitas Panda
Kas on olemas Toyotsile umbes 120...140 A genekat 4 soonelise rihmale mida aretada 4runnerile peale? Või on keegi äkki isegi aretanud :shock:
Tahan oma 60A välja vahetada. Üritan leida midagi oma 4runnerile aga ei tea kas leiutada jalgratast või on keegi juba seda teinud enne mind :wink:

Postitatud: K Nov 26, 2008 12:50 pm
Postitas totu
Lamerihmaga võib geneka seibi soonte arv suurem olla, nt. 6 soonega. Rihmaseibid on tihti sama sisemõõduga st. vahetatavad. Romulates peaks leiduma 120A genekaid (Bosch-Volvo nt.) ja kinnituse ümbertegemine ei ole ju liiga keeruline. genekaid müüvad/remontivad firmad omavad tavaliselt katalooge koos andmete, mõõtude ja piltidega. Ise kasutame Bosch-Renault 150A genekat Toyotal.

Postitatud: N Nov 27, 2008 4:46 pm
Postitas Panda
No nägid. Ongi keegi juba aretanud :D
Saad sa äkki teha mõne pildi või saan vaatama tulla kuidas aretasid kinnituse :wink: Sul muidugi diisel vahel.
Rimaseibid on küll vahetatavad aga siis ma peaksin neid vahetama 3 tk :cry:

Postitatud: R Nov 28, 2008 10:54 am
Postitas Olle
Üldiselt pole sul ilmselt siiski kõike kolme vahetada vaja. arvan, et ka Totu pidas silmas seda, et sa saad ju panna neljasoonelise rihma vabalt kuuesoonelise rihmaseibi peale jooksma.
Ilmselt tahab see kenekas küll natuke tõsisemat vedu saada ja sestap tal ka kuus soont, kuid arvan , et piisab ka neljasoonelisest. Paned lihtsalt vähe pingumale rihma ja kasutad kvaliteetsemat rihma. Odavad tundmatu looma nahad lähevad vähe suurema koormuse all kohe ribadeks, kui liiga pingule panna. Aga ära kohe kõike küll vahetama hakka, arvan, et veab nelja soonelisega ka kenasti välja.

Postitatud: R Nov 28, 2008 1:11 pm
Postitas totu
Aretus on bensukal, 10 mm terasplaat padja kanduri poltide all, plaadi küljes keevitusega paksuseinaline toru, geneka kõrvad selle otstes ja polt läbi. Pingutus on juba fantaasia küsimus. Veab 1 10 mm kiilrihmaga, e. originaal. Pidasin silmas hangitavale generaatorile Toyota rihmaseibi paigaldamist. Nende puhul tähtis ka mootori seibile vastav läbimõõt e. geneka reaalsed pöörded. Õigem loomulikult leida ligikaudselt samamõõdulise lamerihma seibiga asi.

Postitatud: R Nov 28, 2008 5:34 pm
Postitas salmus
kui on konditsioneer näiteks,mida ei ole vaja kasutada,siis saab ju ka teise geneka alati panna selle asemele