4x4.ee

Mure järgmine, et nende suurte lumehangedega ja hädaliste väljasikutamistega tekkis vajadus sisselülitada ka tagumine differentsiaali lukusti, kuid see jäi anult vilkuma, s.t. vist ei rakendunud? Käitusin järgmiselt: kuna tegu autom. kastiga, siis lülitasin N peale, seejärel lukustasin keskdiferentsiaali ja seejärel üritasin nupust ka tagadiffri lukku, mis jäigi siis ainult vilkuma. Kas toimisin õieti? Keskdiff. lukustus korralikult ja märgutuli jäi põlema. Mainin ka ära, et proovisin neid lukke nii kiirusel 2 ja L ning R...ikka ainult vilgub. Kuna see tagadiff. lukk on nupust, seega elektriline, äkki mingi sealne pull? Mainin ära ka, et süüte sisse keeramisel näiteks see märgutuli põleb, mitte ei vilgu. Või on see tagumine lukk mõeldud ainult koos aeglase neliveoga?
Ahjaa...autoks Pajero 2,8TD autom. `96a.
Tänud ette teadjamatele.
Tiit.

Tõenäoliselt on ajam kinni ja roostes.

erik kirjutas:Tõenäoliselt on ajam kinni ja roostes.

Räägi võhikule, kuidas seda ajamit kontollida. Kas kuskile kanalile ajades on võimalik seda kontrollida või on see mingi sisemine mäng?

Minu pärast võib selle tema sulgeda, kuna mõlemad diffrilukud töötavad nii kuis peab, lihtsalt oli vale kasutusviis. Suured tänud Priidule (Ptyyp), kes lahkelt õigeid sõiduvõtteid - ja näpunäiteid jagas.

aga kuidas see õige kasutus viis on? endal sama mure jääb aint vilkuma...
ja kuidas seda ajamit kontrollida?
autoks Pajero 97a 3,5L 153kw

Minu autol L200 2004a on sama asi et luku märgutuli jääb ainult vilkuma, samas aga lukustab diferentsiaali ära. Kas viga võib olla anduris. (juhtmetel on rüü katki sealt kohast kus nad lähevad andurisse, ja sealt ei anna neid parandada ka vist)

tagumine differ lukustub ainult koos aeglustiga,kui aeglustit sees pole differ ei tööta ja reeglina kui tuluke jääb armatuuris vilkuma sis ikkagi veoskeemid ei tööta.

novot lülitan neli aeglase sisse esisillas lukustub kõik korralikult, ainult see tagasilla lukusti jääb vilkuma....

Tervist

Kasutaks natuke võõrast teemat ära. Nimelt 2004a l200, esisild toimib normaalselt aga tagadifri tuli jääb ainult vilkuma, olen proovinud igas asendis, seistes, sõites edasi tagasi. Aga vilkuma ta jääb.
Kui süüde sisse keerata kas siis peaks saama kuulata seda kompressorit mis seda lülitab?
Kuda kontrollida seda lsd varianti? Olen aru saanud et on lukuga lsd ja muidu sillad?
Kust saan õige info mis võiks olla uus õli tagasillas. Poes sügati aint kukalt.

Pohl kirjutas:Tervist

Kasutaks natuke võõrast teemat ära. Nimelt 2004a l200, esisild toimib normaalselt aga tagadifri tuli jääb ainult vilkuma, olen proovinud igas asendis, seistes, sõites edasi tagasi. Aga vilkuma ta jääb.
Kui süüde sisse keerata kas siis peaks saama kuulata seda kompressorit mis seda lülitab?
Kuda kontrollida seda lsd varianti? Olen aru saanud et on lukuga lsd ja muidu sillad?
Kust saan õige info mis võiks olla uus õli tagasillas. Poes sügati aint kukalt.

Millise lukuga see konkreetne masin siis on?Kas armatuuris on tagasilla lukstamise lüliti?
Kompressor asub L-200 tagasilla kohal raami küljes.

Armatuuris tagasilla lukusti lüliti olemas.

Kohe ei lülitu lukusti peaaegu mitte kunagi, tuleb natuke edasi tagasi vaikselt sõita ja pisut keerata , et rattad erineva kiirusega liiguks. Nii on mul see asi paar aastat toiminud. Vahest kulub lukku sisse või välja lülitamiseks minut või rohkem. Mida vähem kasutad seda kehvemini lülitub. Eriti raskelt lülitub kui juba kinni oled.

Kompressor undba kui vajutada lülitit, kuid tuli jääb endiselt vilkuma. Tagasilla küljes neid voolikuid sakutades tundub, et ei ole nagu pragusid sees. Auto ls alles 110 000km, ei tahaks uskuda et sild juba õhtul on. Kas võib olla diffri mitte töötamine tingitud vanast/valest õlist?
Endiselt küsimus mis õli sisse kallata?

Aitäh

Pohl kirjutas:Kompressor undba kui vajutada lülitit, kuid tuli jääb endiselt vilkuma. Tagasilla küljes neid voolikuid sakutades tundub, et ei ole nagu pragusid sees. Auto ls alles 110 000km, ei tahaks uskuda et sild juba õhtul on. Kas võib olla diffri mitte töötamine tingitud vanast/valest õlist?
Endiselt küsimus mis õli sisse kallata?

Aitäh

No kas see jutt L200 kohta ei kehti? Pajerol vähemalt niimoodi toimiski ainult :

aymur kirjutas:tagumine differ lukustub ainult koos aeglustiga,kui aeglustit sees pole differ ei tööta ja reeglina kui tuluke jääb armatuuris vilkuma sis ikkagi veoskeemid ei tööta.

See jutt peaks ikka ka l200 puhul kehtima.