4x4.ee

On plaan hiluxi katusele lisatuled paigaldada!
Olles asja uurides olen sattunud suurde segadusse, kuid kokkuvõttes midagi vist koidab..!
Oskate öelda kas peab paikka et:
korraga sisselülitatavate kaugtulede kogu referentsväärtus võib olla 75 ühikut. Ehk siis kas tohib nii et panen katusele kaks 37,5 ref. arvuga laternat ja kasutan korraga ainult neid, ( muidugi põlevad lisaks ka automaatselt lähituled) aga need ei tohiks ju ref. arvu mõjutada kuna väites on jutt ainult kaugtulede ref. arvust mis ei tohi ületada 75. siis on ju nii et 2 x 37,5 = 75 ja mahub seaduse piiridesse.

Ei tea kas jutt läks segaseks ka aga mul ongi mõistus sassis juba lisatuledest!

rabakana kirjutas:Ehk siis kas tohib nii et panen katusele kaks 37,5 ref. arvuga laternat ja kasutan korraga ainult neid,

EI

Katusele võid tuled riputada küll, töötulede staatusesse, st., et ei tohi ühegi liikluses kasutatava tulega koos süttida ja armatuurlauas peab olema lisa signaallamp. Täiesti eraldi autonoomne lülitus ja ongi valmis. Liikluses muidugi neid kasutada ei tohi. M. Koppel teeb sulle muidu kohe kiiresti asja väga selgeks Nii võivad nad sul seal katusel olla ja ka ilma kateteta.

Kas seal see punkt mängu ei tule, et neil tuledel ei tohi siis sõidutule märgistust olla? E-misiganes numbriga?
Kuskilt nagu meelde jäänud, ärge allikat küsige.

Ja kuidas rekkad sõidavad siis 6 prozhektorit katusel teepeal säramas?

zum

Endal ülevaatusest ka selline lause meeles et katusel võivad olla ainult töötuled.
Tegelikuses on paljudel teisiti,ka enda masinal on katusel E-märgistusega sileda klaasiga tuled,mis seal tegelikult väga olla ei tohiks.

yanekk kirjutas:Endal ülevaatusest ka selline lause meeles et katusel võivad olla ainult töötuled.
Tegelikuses on paljudel teisiti,ka enda masinal on katusel E-märgistusega sileda klaasiga tuled,mis seal tegelikult väga olla ei tohiks.

Mul on ja kõik legaalne st.on mitte laiemal kui orig.tuled,on eespool esisilda ja on mitte kõrgemal kui 4m.Ning kuna Uaz orig.tuled ei aja koguvõimsust ka lõhki saingi ülevaatuselt ilusti läbi

taxopets kirjutas:

yanekk kirjutas:Endal ülevaatusest ka selline lause meeles et katusel võivad olla ainult töötuled.
Tegelikuses on paljudel teisiti,ka enda masinal on katusel E-märgistusega sileda klaasiga tuled,mis seal tegelikult väga olla ei tohiks.

Mul on ja kõik legaalne st.on mitte laiemal kui orig.tuled,on eespool esisilda ja on mitte kõrgemal kui 4m.Ning kuna Uaz orig.tuled ei aja koguvõimsust ka lõhki saingi ülevaatuselt ilusti läbi

Neid masinaid millele annab tuled katusele panna esisillast ette,on mõned üksikud.Sama jutu alla käivad ka ilmselt rekkad,lisatuled on sillast eespool.

keegi härra Mait Millert Laki tänava tehnoülevaatuselt Tallinnas kommenteeris asja nii:
Referentsiarv tuleb arvesse võtta kui tegemist on kaugtuledega.
Kui kaugtuled koos katusel olevate lisakaugtuledega koos põledes jäävad 75 või vähem, siis on seaduse piirides.
Kui katusel olevate kaugtulede referentsiarv on juba 75 siis ei tohi auto põhilaternates kaugtuled süttida,
lähituli võib põleda kogu sõidu aeg.

Originaal tulede referentsiarv on märgitud iga tule peale tavaliselt 12,5. Lisa tulesid tohib panna niipalju et ei ületaks kokku 75. Siin ei loe kaug- ega lähitulede kasutamine vaid ainult tuleklaasidel olevate arvude summa N: orig.12,5+12,5+lisatuled=75.Lisa kaugtulesid kasutades peab olema klaasil R täht ja E+mingi number mis näitab tootja maad. Kaug-ja lähituledel tähed C+R. Rekkadel nägin ise kuidas politsei lasi mäoristis kontrollides tulesid alla krutida.

Siis ei jää ika muud üle kui 17.5 kakstükki katusele kruvida, endal lihtsam elada

Vaata enda orig.tulede kontrollsummad ka igaks juhuks üle.

See "esisillast eespool" nõue olevat maha võetud.
töötuledeks nimetamise puhul, ei piisa ainult eraldi lülitusest ja märgutulest, peab olema spets tähekombinatsiooniga märgistatud. (täpselt ei viitsi hetkel otsida), st. Hella Jumbod ikka mitte kuidagi töötuledeks ei sobi.
nagu juba öeldud, korraga tohib põleda 75 ühikut. Lihtsalt tulede ühendamat jätmise kohta, ütles Tartu üks kurikuulsamaid ülevaatajaid, et kõik tuled, peavad põlema, lihtsalt disaini pärast pole lubatud.
Minul olid põhituled 17,5 ja lisad (suured, kroomitud ja muidu bling-bling) 2x20. bingo. ülevaatuse inimesed käisid mornide nägude ja mõõdulindiga, aga öelda polnud midagi.

Rekkade tuledega oleme juba ammu EU-st ette tõtanud. terve EU sõidab ringi ja ametnikud arutavad, et võiks ju..., Aga ametlikud margi esindused pakuvad Sulle üles ja alla lisaraudu 4+4 laternaga a´37,5 ühikut. E sert kenasti kaasas ja puha.
Rootslased said nüüd niikaugele, et sõidukatele ei lubata enam rohkem, kui 2 lisatuld...

Aga see müstiline number 75 kehtib siis ikkagi korraga põlemise või üldse autoküljes olevate tulede kohta?

rabakana kirjutas:Aga see müstiline number 75 kehtib siis ikkagi korraga põlemise või üldse autoküljes olevate tulede kohta?

Kokku ei tohi rohkem olla,millal keegi põleb on iseasi.

tean, et 17.5 ja 37.5 seisneb selles et üks rohkem hajutab ja teine on punktkaug tuli, aga kui suur reaalselt nende valgustuse vahe on, kas 17.5 jääb valgusastmelt oluliselt alla.
On üldse võimalik võrrelda nii?
Ja siis hinna ja valgustus suhe. Neid 17.5 on hinnalt juba nii erinevaid...seal alates 200 raha kuni tuhandeteni? Mis hinnaklassi tuled ka reaalselt abiks on?