1. leht 2-st
Auto uppunud
Postitatud: P Nov 02, 2008 3:15 pm
Postitas imelyk
naqu pealkirjas öeldud siis suutsin uaz 469 totaalselt vette uputatud...hiljem selgus et mootoris oli palju vett ja mis peaksin edasi tegema...millega peaksin pesema.
sooviks teha snokkrit ja mootorit veekindlaks.
Millisest materjalist teha snokri torusid ja mida peaksin kasutama filtrina...
või äkki kellegil pakkuda snokrit?
tegu orginaal mootoriga.
kõik asjalik inf abitulnud.
Postitatud: P Nov 02, 2008 3:54 pm
Postitas weix2
me rakendasime käepäraseid vahendeid
http://fotoalbum.ee/photos/weix2/38463375 ja saime õhu yles, koonusfilter otsa, aga kuna siiski suutsime veealla minna ->
http://album.ee/node/17790337/50134665 tekkis vajadus ka muude asjade yles toomisele .. vee saime sisse summutajast. õli hulkka vett ei saanud, kui siis mõni tilk, sest õli emmulsiooniks ei muutunud, õlitase ei tõusnud. ent siiski õlivahetuse teeme ära. Naabrimees tegi jeebule metallist, kui ma ei eksi siis rekka sumpsimaterjalist, neil jäi filter omale kohale. Aga ex pead vaatama kuidas tahad, enne kui me ehitama hakkasime tekkis ideid 3 - 4 tk kuidas teha, ja kui rellaka sisse lasime tuli 5 versioon
jõudu ja jaxu.
Postitatud: E Nov 03, 2008 12:12 am
Postitas imelyk
weix2 kirjutas:me rakendasime käepäraseid vahendeid
http://fotoalbum.ee/photos/weix2/38463375 ja saime õhu yles, koonusfilter otsa, aga kuna siiski suutsime veealla minna ->
http://album.ee/node/17790337/50134665 tekkis vajadus ka muude asjade yles toomisele .. vee saime sisse summutajast. õli hulkka vett ei saanud, kui siis mõni tilk, sest õli emmulsiooniks ei muutunud, õlitase ei tõusnud. ent siiski õlivahetuse teeme ära. Naabrimees tegi jeebule metallist, kui ma ei eksi siis rekka sumpsimaterjalist, neil jäi filter omale kohale. Aga ex pead vaatama kuidas tahad, enne kui me ehitama hakkasime tekkis ideid 3 - 4 tk kuidas teha, ja kui rellaka sisse lasime tuli 5 versioon
jõudu ja jaxu.
Snokri torusid mõtlesin panna tavalist kraaniäravoolu...plastikust veekindel ja odav...oleks mõeldav?
Endal oli õli tõusnud õli varda auguni Õli asemel oli hallikas lõga....ja jagaja oli läbimärg...eks ma hakkan vaikselt aretama ja hoian siis teisi kah kursis...niipalju veel et kas mootorid diisliga võib pesta?
Postitatud: E Nov 03, 2008 1:28 am
Postitas Landy
Siin
http://www.landrover.pri.ee/lr90/galeri ... /index.htm
mõned pildid meie snorkli paigaldusest.
Peldikutoru pidasime hapraks ja seega sai valitud kõrgsurve veetoru (must).
P.S. pakaselise talvega on ikka jube sitt võitslusutot ões ehitada... (garaazi meil ju pole)
Postitatud: E Nov 03, 2008 8:36 am
Postitas tai
Uaz originnal filter minema ja pane sinna RR classicu silindrikujuline filter ja sealt edasi juba rõõmsalt kanali toruga - töötab.
Postitatud: E Nov 03, 2008 9:01 am
Postitas imelyk
aitüma abi eest sõidan täna/homme juppidele järgi...
aga kuidas teha mootorit nn. "veekindlaks"
Postitatud: E Nov 03, 2008 11:41 am
Postitas erik
Meie oma foorumis on infot sitaks, alusta näit. siit:
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=542 ... eekindlaks
Postitatud: K Nov 05, 2008 1:29 pm
Postitas imelyk
sooviks veidike uazikut kõrgemaks teha...kuidas oleks hea tulemus?
mingeid pilte või muud asjalikku abiks ikka.!
Postitatud: K Nov 05, 2008 2:57 pm
Postitas lootuur
piltides aaitab:
http://www.gaz69.ru/gallery/
lappa tuhandeid ja näed nii selgelt häid kui vääga jubedaid lahendusi.
Postitatud: R Nov 07, 2008 1:17 am
Postitas Landy
Postitatud: R Nov 07, 2008 10:25 pm
Postitas imelyk
jupid ostetud....homme vaatan mis edasi saab...Auto kõrgendusest siis..
mõtlesin panna paar lisalehte juurde igale lehtvedrule...ja silla ja lehe vahele kõrgendus pukid.!
Ons see mõeldav?
Postitatud: R Nov 07, 2008 10:49 pm
Postitas rmann
Postitatud: L Nov 08, 2008 8:42 am
Postitas imelyk
nii vist isegi lihtsam
Postitatud: L Nov 08, 2008 12:26 pm
Postitas taxopets
Kas need 4 toru ja karp nende ümber on omavahel kokku keevitatud ka?
Ja kas nähtaval nelikanttorul on mingi otstarve või on see lihtsalt keevisõmbluse tugevdus.
Postitatud: L Nov 08, 2008 12:47 pm
Postitas rmann
taxopets kirjutas:
Kas need 4 toru ja karp nende ümber on omavahel kokku keevitatud ka?
Ja kas nähtaval nelikanttorul on mingi otstarve või on see lihtsalt keevisõmbluse tugevdus.
Kõik ikka kinni keevitatud.Nelikanttoru sai lihtsalt selle pärast sinna pandud kuna sobis täpselt mõõtmetelt.
Nii lihtne see oligi
Suurem nelikanttoru oli mälu järgi 100x100
