4x4.ee

Tere,
probleem järgmine, kui alustad autoga liikumist kuskil vaja nikerdada, annad natuke pedalit nii kuskil 1000 - 1200 pöört tuleb, nii kui gaasi maha lased langevad pöörded kuskile 300, 400 kanti korraks. Vahet ei ole kas mootor on soe või külm. Muidu nagu eriti ei käinud närvidele aga täna juhtus nii et alustasin ka kitsas kohas liikumist, andsin gaasi ja pöörded korraks 1000 - 1200 ja naksti masin suri välja kui gaasi lahti lasin.
Katsetasin siis tükk aeg kohapeal ikka koguaeg sama pull, lased gaasi maha ja pöörded kuskil 300 - 400 peale nii et kohe kohe sureb ära.
Siis lülitasin raadio välja ja panin puhuri ka kinni, siis oli kõik korras.
Kas genekas või milles asi, lugesin siin ühest eelmisest teemast kah midagi sarnast aga ei olnud seal mingit vastust.
Masinaks siis grand cherokee 4.0 135kw 93a.
Olen siin suhteliselt uus külaline nii, et äkki on mul kuskilt mõni sarnane teema kahe silma vahele jäänud.
Igasugune abi teretulnud.

Minul kukkusid aeg-ajalt tühikäigu pöörded maha, kui oli mingi vale TPS peal (müüja jutu järgi 3-liitrise Voyageri pealt, mis peaks olema täpselt sama 4-liitrise Jeebuga, aga pistikud olid teised), anomaalia kadus peale tuntud allikast pärit TPS-i paigaldamist. Kas muidu on tühikäik normis? Võid ka tühikäiguregulaatori lahti võtta ja ära puhastada, kahju see kindlasti ei tee.

See ongi naljakas et muidu on tühikäik normaalne.

Ma hakkasin mõtlema seda, et kas seal õlirõhuga ei saa mingit pistmist olla, ennem ta ei surnud välja kuid langetas ikka pöördeid.
Esmaspäeval sai tehtud õli vahetus koos pesuga, kuna eelmine omanik tarkpea ei olnud jätnud mingit jälge eelmisest õlivahetusest.
Ja õlirõhu näidik paneb eriti hullu veel, muidu seisab normaalselt seal mingi natuke üle kolme, võid pedali põhja tallata ei midagi, lased gaasi maha lööb õlirõhu korraks põhja ja hakkab ise kuidagi pendeldama ning lõpuks jääb jälle seal kuskil natuke üle kolme püsima.
Ma ise arvan selle näidiku kohta et see lihtsalt saab halba ühendust.

Tere taas,
kolasin natuke veel ringi ja leidsin sellise teema,
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=100 ... regulaator
Kas tundub loogiline? Tasub proovida?

Kõlab tõesti, kas aku, selle ühendus, mootori mass jne...

Niih, sai kõik aku otsad ja igasugu teised otsad ära puhastatud aga ei midagi ja nädalavahetusel sai päris palju ringi sõidetud ning tundub et asi läheb jooniga hullemaks.
Ilmselt asun siis seda TPS-i ja tühikäigu samm mootorit uurima.

Tere taas, sai nüüd siis üks õhtu maha kisutud siiber koos tühikäigu regulaatoriga. Esimene pilt oli ikka päris jube, terve kupatus oli nii sitane ja tahmane et jah. Aga kõvasti carb cleanerit, lapp ja ca 30 mintsa ning probleem kadunud, vähemalt esialgu tundub nii.
Kuigi tühikäigu pöörded ilusti püsivad tunduvad nad kuidagi madalal olevat.
Aga noh suur tõenäosus on et see tahhokas ka nüüd päris täpne alati ei ole.

Aga mis seal ikka, järgmine üritus on radikas maha, niriseb teine nii et jube ja radika hermeetik pask ei aita ka enam.