4x4.ee

tere,autoks siis esimest korda ford explorer xlt 95 aasta isend,ja probleem selles, et järsult gaasi andes (vahet pole kas möödasõidul või lihtsalt koha pealt minnes) tekib autosse jube vibra ja tugev müra.millest see võib põhjustatud olla??kust peaks alustama.

Kardaaniristide kontroll + teo laagrid ja vahekasti väljundvõllide laagrid ja kardaanide pikinuudid. Ühesõnaga kõik mis pöörleb auto all ja on kardaaniga seotud..

alt nagu kõik kinni,ma ise kahtlustan rehvi,sest alati kui sõita sujuvalt umbes 85-ni suus hakkab värin pihta ja mida kiiremini minna seda hullem,ju peab korra üles tõstma ja siis laskma vabalt joostes kuskil 100-ni, ehk paistad ära mis vibreerib.peab laskma rehvid ka üle vaadata.

No rehvi vibra ei tohiks mitte sõltuda gaasi vajutamisest. Pigem võiks siin turbiini või käigukasti kahtlustada kui hilisem osa korras on.

Suht tihti on konverteri vibra ka kohapeal paarutades tunda, kui see pekkis on.

kohapeal paarutades pole tunda mingit vibra.aga kohapeal mängides käik sees gaasiga siis juhipoolses tagumises rattas on vibra, ja tundub et vb on diffrilukk perses või midagi sellist,sest kuulda on et kuskilt käib miskit üle,nagu hammasrataste mittehaakumise hääl.aga seda vibratsiooni see 80-ne juures ikka ei tohiks ju tekitada.kui ka viga oleks käigukastis siis kuidas seda kinlalt teada saada,niisama umbes pole mõtet kuskilt uut osta ega vana parandusse viia?on keegi asjatundja kelle juurde tulla,et üle vaadata need vead,ja ka puhuri viga.

nii,laiali sai siis võetud diffri kaan tagant ja ennäe imet,üleühe hamba pooleks,ja pole siis ime et kohapealt minnes tagumine sild ragiseb,ostsin siis uue silla ja keerasin alla,sõitma ja vibra ikka alles,tuli välja et esimese silla kardaan teeb seda,ja kas esisillal peabgi olema vahekasti poolses otsas topelt kardaanirist?
need probleemid siis nüüd teada aga mureks ikkagi see et vahekast ei lõlita esisilda järele,kaitsmed ka terved plokis,oskab keegi öelda kuidas viga kindlaks teha???