4x4.ee

Mis teoreetiliselt võib läbi olla ja kuidas sellele veale jälile jõuda?
Üleöö käike enam ei vaheta. Üks käik on sees ja sellega saab sõita. Tagurpidi käik on ka. Põleb kollane mootorituli. Midagi erilisemat enne seda autoga tehtud ei ole, kui tavapäraselt. Pool aastat tagasi tegi ka seda pulli, aga vaid korraks, siis läks ise kõik korda. Kusagilt jäi kõrva, et see võibki aegajalt niimoodi olla, et see on normaalne. Aga nüüd enam ise korda ei lähe...
Autoks siis 2003a GC 2.7diisel.

Alustuseks traditsiooniline küsimus,millal viimati kastis õli ja filtrit vahetati?
Kui rikke tuli põleb,peaks viga justkui elektrooniline olema ja dignostika peaks sammuti viga näitama.

yanekk kirjutas:Alustuseks traditsiooniline küsimus,millal viimati kastis õli ja filtrit vahetati?
Kui rikke tuli põleb,peaks viga justkui elektrooniline olema ja dignostika peaks sammuti viga näitama.

sellel on niuke jama, et ei ole isegi õlivarrast, mis näitaks, mis kastis on. Ise ma ei ole õli vahetanud, seda tehti viimati eelmise omaniku ajal.
Olen üritanud sellest Silberautost hoiduda, aga kui muud üle ei jää, siis tuleb vist sinna röövlipessa sammud seada jahh

Seda konkreetset autot ei tunne aga esimesena kahtlustaks ma selliste sümptomite korral halba elektrilist ühendust kusagil pistikus. Igatahes, kui juba märgutuli põleb, näitab diagnostika vea ära.

http://www.jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/ ... dii_en.htm
Kui ma nüüd täiega puusse ei pane siis kas mitte siit ei ole võimalik veakoode välja lugeda???

Oli nüüd silberauto diagnostikas, sealt öeldi et ABSi andur hullutas kogu aju ja ühtlasi ka käigukasti. Et kui andur ära vahetada, siis peaks korras olema
Vead võeti maha ja hetkel sõidab ka niisama. See ABS ei töötanud tal juba mitu aastat muidu...

Pomo kirjutas:Oli nüüd silberauto diagnostikas, sealt öeldi et ABSi andur hullutas kogu aju ja ühtlasi ka käigukasti. Et kui andur ära vahetada, siis peaks korras olema
Vead võeti maha ja hetkel sõidab ka niisama. See ABS ei töötanud tal juba mitu aastat muidu...

See et sul ABS ei töötand oleks olnud suht asjalik infokild Mul oli kastil probleemiks miski solenoidi pistik kuhu õli sisse lekkis, pidi olema tüüpviga tehasest. Remont maksis kõva 300.- .

mul oli talvel sama jama.silberis vahetati käigukasti kuliss ära 12tuhhi.kõik toimis.kevadel jälle sama kala sees,uuesti silberisse.öeldi,et kasti peal pistik ei andnud ühendust.ei maksnud midagi.arvan,et ostsin kulissi ilma asjata.vana on alles.kui kellelgi on selline probleem saaks katsetada kas asi toimib.