4x4.ee

Mis masina küljest, või kuskohast oleks võimalik leida miskit sellist karpi kuhu jooksevad kahest otsast võllid sisse ja nende ühendust oleks võimalik lahutada (lahutamine/ühendamine ei pea toimuma pöörlemise ajal)
Vaja kasutad PTO'l - et siis peaks ta olema võimalikult kompaktne (ega palju üle 250mm pikkust ära ei mahuta) ja samas tugev
Seda kah veel, et põhiaeg on ta lahutatud asendis

Mul on pooled detailid olemas, sind huvitavast asjast. Täpsemalt on puudu korpus, kui tahad võin selle kasti lõpuni teha. Millised (mõõdud) peaksid olema võllide otsad?

Rax888 kirjutas:Mul on pooled detailid olemas, sind huvitavast asjast. Täpsemalt on puudu korpus, kui tahad võin selle kasti lõpuni teha. Millised (mõõdud) peaksid olema võllide otsad?

Kas ma saan asjast õieti aru, et sa kunagi hakkasid sellist kasti tegema ja asi jäi lihtsalt pooleli kuna leiutasid mingi muu lahenduse ja vajadus kadus ?

See võllide suuruse küsimus on keerukas hetkel : väljuva võlli jämedus ei ole kuigi oluline sinna hakkab kinnituma kardaan mis siis lihtsalt tuleb sobiv teha/leida aga siseneva võlliga on asjad vähe keerulised - ideaalis peaks see olema õõnes seest nuutidega (isegi umbkaudset jämedust ma ma ei tea - pean üle mõõtma)

Kui kompaktne see karp oleks võimalik teha ?

Sellele asjale on vaja asendust leida

Täpselt nii, tahtsin seda panna meh. vintsi välja lülitamiseks. Eks ta pikkuselt sinna kuhugi 250mm kanti jää ja läbimõõt umbes100mm.
Üks võlli ots on väli nuutidega(ziguli gardaanirist lägeb otsa), teine ots on treitud musta mõõtu.

mul vedeleb üks volvo esisilla lülitusmuhv

Põhimõttelt jah, annaks ehk kasutada volvo portaali lülitusmuhve. Need on väikse, kerged ja vaakumiga juhitavad...

jr kirjutas:Põhimõttelt jah, annaks ehk kasutada volvo portaali lülitusmuhve. Need on väikse, kerged ja vaakumiga juhitavad...

Krt ma loll ei tea miuke see on
Kas sellel, on mõlemis otsas mitte võllid vaid augud ?
Kas vaakumi asemel on võimali kasutada rõhku lülituseks ?
Kui see on silla seest siis kas saab lülitada ka pöörlemise pealt ?

To Kotkas - ehk saad pildi teha ja mulle saata sellest

LC 70 vahekasti otsas olev vaakumiga lülitus on üles ehitatud kuidas ?:

Kas see ühendab midagi lahti kokku või vahetab seal käiku ?
Kui käiku siis millised on ülekanded ?
Kas seda lülitust saab/tohib teha kui vedu on taga ?
Kas asja ehitus võimaldaks kasutada seda ka vastassuunaliseks jõu ülekandeks ?
Kas lülituseks saab kasutada vaakumi asemel survet ?
Usaldusväärsus ja vastupidavus ?
Kas see on ühesugune kõigil 70'netel ?
Kas samasugust vahekasti on ka teistel LC'del ?