4x4.ee

Sai üks Isuzu kastikas toodud aeda. Dokumente ei ole. Sain VIN koodi loetud aga sellega esmapilgul google ei teinud midagi.

Tundub olemas midagi sellist ?
KLIKKKKK

VIN ise : JAAKB4800H6232933

Mootori kohta tean ainult ,et bensukas.

Samas sleppis vedades viskas järsku tagasilla blokki. Armatuuris põles pidurite hoiatustuli ja pidurid ei töödanud. Kas pidurid jäid peale või differ? Käima ma ta korra sain aga siis murdus gaasitross ja polnud aega sellega tegeleda selleks nädalaks.

Äkki keegi saab aidata.

Reaalne pilt ka

http://yellowboost.planet.ee/failid/17082008.jpg

OT. Karm saatus on tabanud Sind

kui lihtsalt slepis vedades rattad blokki lõi siis vaevalt viga pidurite pealejäämises pigem viga diffris või kuskil kaugemal.

Tegu on ISUZU PICKUP´iga (1987)

See on Isuzu KBD 26. Kui bensukas, siis ei ole kindel, et markeeringus D täht õige on. Sama masina peal C190 diisel on pommikindluse etalon. Enamasti sellistel masinatel mädaneb kere enne ümbert ära, kui mootori ja jõuülekandega miskit juhtub. Nii et kui sellel aparaadil silla või kastiga miskit lahti on, siis on ilmselt eriti karmi saatusega apastraat...

Tagadiffer oli kergelt õline küll kui õigesti mäletan. Raam iseenesest on keevitatud mõni aasta tagasi, kabiiniosa on niru ( jalgadealune plekk , mootoriruumis koopad ) , kast on pärit mingilt teiselt autolt kuid korralik ( rusty look on küll ) . Ega iluasja sellest ei tahagi, aiatraktoriks paras.

Vabalt võib olla probleem just piduritega - nimelt on endal olnud juhus kui piduri katted on peale pikka seismist klotsi küljest kahti mädanenud ja siis mingi hetk tõmbab lahtise katte teise katte vahele. Jutt muidugi eeldusel, et sel isendil taga trummelpidurid on.

Tagadiffer õline... pakun et käbi simmer läbi, õli voolas välja. Puksiirimisel läks käbi laager kuumaks ja poos kinni. Tõsta tagumised rattad kordamööd üles, saadki teada.

Vähetõenäoline et mõlemad pidurid ära minestasid.Pakun difrit.Õnne juppide otsimisel

Tundub olema 2WD variant, seega võib sinna suvalise auto sobiva silla panna.

Landy kirjutas:Tundub olema 2WD variant, seega võib sinna suvalise auto sobiva silla panna.

4wd on.

Siit edasi küsimus ,et kas differentsiaale taastakse ka kuskil Eestis ? Kuusakoski teema kogu autoga jääb ära.


PS Äkki keegi velgede auguvahet teab ? 6 x .... ?


Edit: Mõne muu Isuzu tagasild/differ ei või minna ? ( Trooper? )
Edit2: auguvahe on 6 x 139,7 Offset 3-15 ja keskava 106
Edit3: Praegu tuli meelde ,et ees ja taga olid rehvid-veljed erinevat mõõtu, eks selle nahka võiks difri kulumine ka minna.

yellowboost kirjutas:Siit edasi küsimus ,et kas differentsiaale taastakse ka kuskil Eestis ? Kuusakoski teema kogu autoga jääb ära.


PS Äkki keegi velgede auguvahet teab ? 6 x .... ?


Edit: Mõne muu Isuzu tagasild/differ ei või minna ? ( Trooper? )
Edit2: auguvahe on 6 x 139,7 Offset 3-15 ja keskava 106
Edit3: Praegu tuli meelde ,et ees ja taga olid rehvid-veljed erinevat mõõtu, eks selle nahka võiks difri kulumine ka minna.

15'' erinevaid Isuzu velgi on pakkuda.

Paar difrit on ka, aga ülekandearvu on vaja (pressitud difritaldriku servale), ja suurust, enamasti piisab taldriku läbimõõdu mõõtmisest. Tagasild Trooperi alt on ka, aga jutt sama, ülekandearv ja silla laius vajalikud. Difreid ei taastata, vahetatakse uus käbi ja taldrik komplektis või satelliidid, olenevalt mis viga on.

56 486769

Heitsin pilgu kabiini poolt tagasillale ja nägin probnleemi kohe ära - golfipalli suurune auk sees, ilmselt keegi vastu kivi vms sõitnud.


Lisaks bensupump on laisaks jäänud, peal pole orig pump, on aretatud suvaline elektriline, kas uue ma võin samuti panna suvalise elektrilise ?