4x4.ee

Kuhu suunas on Patroli roolikarbi käpp vaikimisi - kas ette või tahapoole?
Ja kas see karp kinnitub raami välimisele või sisemisele küljele?
Sorry, olen Patrolite koha pealt üsna võhik ja ei oskagi mingi konkreetse Patroli mudeli järgi küsida, ega tea ka seda kas neid karpe on erineva suunaga olemas...

minu omal on käpp ette ja kinnitub raami välisele küljele

Best
Tony

Tonyl siis Y61.

Ja Y60 ja 160 seerial sama lugu - karp raami välisküljel ja käpp ettepoole.

tarmo kirjutas:Kuhu suunas on Patroli roolikarbi käpp vaikimisi - kas ette või tahapoole?
Ja kas see karp kinnitub raami välimisele või sisemisele küljele?
Sorry, olen Patrolite koha pealt üsna võhik ja ei oskagi mingi konkreetse Patroli mudeli järgi küsida, ega tea ka seda kas neid karpe on erineva suunaga olemas...

Mis sa teha tahad? Mul 5tk GM roolikarpi garaazis seismas. Patroli karp on nõrkadele...

jr kirjutas:Mis sa teha tahad? Mul 5tk GM roolikarpi garaazis seismas. Patroli karp on nõrkadele...

Eks ikka samale projektile millele need suured kummist ameerikamaa seibid alla lähevad
Oleneb kui suur see GM karp on ja kuidas nuutide sobivus on. Eks kõike annab alati aretada, aga mida lihtsam, seda parem.
Kui üldse mahub roolikarbi ja -kardaaniga roolisüsteem ära ja ei pea hüdrorooli tegema, siis tähtis on see, et käpa suund oleks vaikimisi ette. Teisisõnu - rooli vasakule keerates peaks käpa võll pöörama ülaltvaates vastupäeva.
Näiteks LC75-l (ilmselt tervel 70-seerial) on see vastupidi.

Kui asja puhul on oluline ka tugevus - siis :
Y60 karp on suurem ja tugevam kui 160 oma (ka kinnitusaugud ei ole samad)
Y61 karp on suurem kui Y60 oma aga ei ole tugevam

Selge, tänud!
Juhul kui Patroli karpi kasutan, pean siis Y60 oma leidma.

Mul olemas selline vigur aga ainult parempoolse rooliga versioonile.
S.T. sa saad panna ta raami sise kyljele.

LC 60-nel kah selline,nagu sul vaja...Topitakse neid 40-tele.

LC karp on väidetavalt nõrgem kui Patroli oma.
Mul endal on olemas LC75 karp, mis on paraku valesuunaline. Välimuse järgi tundub küll väga tummine, aga ju siis on nõrgem, kui nii öeldakse.

jr kirjutas:

tarmo kirjutas:Kuhu suunas on Patroli roolikarbi käpp vaikimisi - kas ette või tahapoole?
Ja kas see karp kinnitub raami välimisele või sisemisele küljele?
Sorry, olen Patrolite koha pealt üsna võhik ja ei oskagi mingi konkreetse Patroli mudeli järgi küsida, ega tea ka seda kas neid karpe on erineva suunaga olemas...

Mis sa teha tahad? Mul 5tk GM roolikarpi garaazis seismas. Patroli karp on nõrkadele...

Pole ka see GM`i karp just pommikindel. Pole ka patroli ega LC oma,ainult hüdro on piisavalt võimekas ja pommikindel. LC oma vast neist kõikse nõrgem tänu oma pikale võllile ja tohutule vanusele (tavalislt), vähemalt katkemas olen neid kõigerohkem näinud.

tarmo kirjutas:

jr kirjutas:Mis sa teha tahad? Mul 5tk GM roolikarpi garaazis seismas. Patroli karp on nõrkadele...

Eks ikka samale projektile millele need suured kummist ameerikamaa seibid alla lähevad
Oleneb kui suur see GM karp on ja kuidas nuutide sobivus on. Eks kõike annab alati aretada, aga mida lihtsam, seda parem.
Kui üldse mahub roolikarbi ja -kardaaniga roolisüsteem ära ja ei pea hüdrorooli tegema, siis tähtis on see, et käpa suund oleks vaikimisi ette. Teisisõnu - rooli vasakule keerates peaks käpa võll pöörama ülaltvaates vastupäeva.
Näiteks LC75-l (ilmselt tervel 70-seerial) on see vastupidi.

GM'l on:
1. Karp väljapool raami, käpp taha (kastikad)
2. Karp väljapool raami, käpp ette (bussid)
3. Karp raami siseküljel, käpp taha (1989 - up kastikad)
4. Karp raami siseküljel, käpp ette (sõidukad, uuemad bussid)

Kusjuures 1-4 peavõllid on omavahel vahetatatavad teatud juhtudel ja kui kasutada GM bussi peavõlli, siis saab käppa oma suva järgi 90 kraadi kaupa keerata võlli otsas. Karbi miinus on ehk see, et maru raske ja suur.

Enne Klapperit loodan oma aparaadile sellise asja nagu GM roolikarbi, millel on hüdroväljavõte peale saada koos hüdrosilindriga. Saab näha kas ja kuidas toimib.