4x4.ee

Loll lugu, aga suunarele kontaktid kinni põlenud. (suund põleb alaliselt, ei vilgu) Ostsin uue relee. Auto passi ja poe kataloogi järgi. Oleks nagu lihtne ära vahetada. Aga ei leia üles!!! Katsusin kõik auto küljes leitud releed läbi... (kui relee eemaldada, peaks suund ära kustuma?)
Küsimus siis - kus asub Trooperi 2,2 D 53kw 1986 suunarelee auto küljes?
Muide elektritöid teostavatest remonditöökodadest olen küsinud - nemad ei teadvat Izusudest midagi...
Ehk on kellelgi kogemusi?

Armatuuri all, pedaalide kohal. Altpoolt, s.t. pedaalide juurest pääseb ligi, katteplastik tuleb ära kruvida ja seal nad on. Muideks, sellel Trooperil peaks olema kahe klemmiga suunarelee, tavaline kolmene talle ei sobi. Vanade vene autode kaheklemmine peaks ka sobima, originaal näeb umbes sarnane välja kah, sihuke ümmargune alumiiniumijunn.

...tänud vastuse eest, kuid sealt alt ei leidnud ma midagi... Kõigepealt otsisin kapotialuse tiibade küljed ja kaitsmekarbi läbi, edasi kiskusin pea kõik armatuuri ja roolikarbi lahtitulevad osad lahti...
Kõk need releed on nelja, või enama jalaga ja suundadele nende eemaldamine mingit mõju ei avaldanud!
Püüan homme valges veel urgitseda, ehk on endine omanik selle relee minema visanud ja otsad kokku pannud...? Minu teada peaks tal ikka pesa ka olema.

Kas konkreetne isend on kandiliste või ümmarguste esituledega?

Kandilised. Kuid ei saa väita, et on originaalid. tunduvad, võrreldes kere seisukorraga, üsna uued.

Releed seal, kus ta olema pidi polnud... Üks elektrik ühendas ta kuhugi õigesse kohta vahele. Nüüd asi toimib.

Nüüd võin lisada järgmist - see poest ostetud kolme otsaga (originaal)relee, mis elektrik teeninduses kuhugi ühendas, töötas vaid kaks päeva! Hankisin siis vene kahe otsaga alumiiniumkopsiku ja pistsin selle sinna otste külge. Enne kõrvetasin veel kaks korda kaitsmed läbi, kui õiged kaks otsa kätte sain. Nüüd on see vene jubin juba kaks nädalat töötanud, olen linnas mitu korda käinud ja paistab, et Isakesel oli õigus - see kobakas jääb vist toimima...