1. leht 1-st

Rooliotsade asemel uniball'id

Postitatud: K Juul 16, 2008 6:28 pm
Postitas casca
Kuna vanad rooliotsad läksid katki ja roolisüsteem läks ümberehitamisele, siis tekkis idee kasutada otsades uniball'e. Mõeldud- tehtud, leidsin sobiva hinnaga jupid( ca 135 kr/tk), keerasime alla ja suvesõidule. Väga hullu rallit küll ei sõitnud, aga vastu pidasid ja lõtke ka ei täheldanud pärast sõitu, ühesõnaga muda ja pori üleliigset kulumist ei põhjusta. Ise olen rahul. Purunemise korral on suhteliselt lihtne ja kiire vahetada , kui varuosa kaasas.

Läbimõõt varrel kui ka augul on 18mm.

Paar pilti ka

http://picasaweb.google.com/prommik/Tehnika

Postitatud: K Juul 16, 2008 7:29 pm
Postitas yanekk
Kui saladus pole siis,kus kohast on pärit sellise hinnaga uniballid.
Miski aeg otsisin ise,siis kõige odavam määritav 24mm uniball maksis miski 350.-raha ja seda suure tingimisega.

Postitatud: K Juul 16, 2008 8:27 pm
Postitas MahviaDeTyrk
Kindlalt ei väida aga.. enne tegemist Kaarel küsis kust saab - ma vastasin, et ServeMet http://www.serve.ee/ - eeldatavasti sealt saigi :wink:

Postitatud: K Juul 16, 2008 9:59 pm
Postitas totu
Rollmer peaks ka aitama.
PS. enamus tõstukeid kasutab ka selliseid vidinaid, nende rooli intensiivsus ja toimivad jõud aga oluliselt suuremad. Peast pakun 18 mm sõrme 5 tonnisele kahvlikale, selle täismass ligi 13 T ja rooli lapatakse ka kohapeal.

Postitatud: N Juul 17, 2008 9:22 am
Postitas nymmik
Kuidas ÜV mehed sellesse suhtuvad? Varsti oleks endalgi vaja rooliotsad vahetada, miks mitte ka siis uniballid panna.

Postitatud: N Juul 17, 2008 9:34 am
Postitas totu
Ega vast ei suhtugi kuidagi. Kõikvõimalikud eeskirjad ei näe ette roolidetailide asendamist tarvikutega (kuigi praegusel juhul töökindlamatega) ja ülevaatuseks tuleb originaalvarras alla kruvida. Sportautol ei tohiks probleeme tekkida.

Postitatud: N Juul 17, 2008 9:40 am
Postitas Andrus Michelis
Ma ei tea, kas see on õige või vale aga kusagilt olen kuulnud ja võib olla polegi üdini loll mõte aga...... Mõte ise : Uniballid kaetakse silikoniga enne määrdega täitmist nii, et moodustuks ühtlane paks ja kummine kaitsekiht liikuvate osade peale. Äkki mõni helgem pea oskab seda teooriat kommenteerida. Või siis keegi peab vajalikuks lausa järele katsetada. Sama pidavat töötama ka kummipuksidega, kus muidu pragudesse roninud liiv freesina töötab.
Lihtsalt kusagil kõrvu jäänud jutt üldsusele arutamiseks.

Postitatud: N Juul 17, 2008 11:07 am
Postitas casca
Mina sain nad just Servemetist nagu Türk juba teadis väita.
Mehed kohapeal ütlesid et pole just kõrge kvaliteediga, millest ka selline hind. Mõõtude valik oli ka suur - päris pisikestest kui suurteni välja. Otseselt ei küsinud kui suur kõige suurem on aga mulle piisas 18mm, samas kindlasti oli ka 20 ja 22mm.

Postitatud: N Juul 17, 2008 6:11 pm
Postitas jussike
Tere! Kuskilt olen lugenud ,et autode rooli mehanismide omavoliline umberehitus on keelatud.Iseenesest peks Uv mehed seda jalgima.
Oli see paevakorras,et volvole rooliv6imendit paigaldada.lahendus oli jargmine,tuleb koralikult paigaldada,et aru ei saaks ,et asi kodukootud.