4x4.ee

Mureks on Patrol Y60 esisilla laagrite-tihendite vahetamine.
et mitte kogu eelarvet kohe esindusse viia, sooviks saada infot
kuluvosade mõõtude kohta. Mõningane teave mul juba on:
käändtelje laagrid costi järgi-7304, skf-i oma 30304.
Ent rohkem pole leidnud.
On ehk kellelgi rohkemat jagada?

Originaal laagritel tihend kohe küljes,mõõdu järgi laagritel peab tihendid eraldi ostma.Kahjuks ei mäleta mõõtu,kuid võib abi küsida Balti Laagrist laagri osakonnast.
http://www.baltilaager.ee/

Che Burashka kirjutas:Originaal laagritel tihend kohe küljes,mõõdu järgi laagritel peab tihendid eraldi ostma.

Mis laagril see tihend kohe küljes on ?

PS: Kõik esisillas olevad laagrid on mõõdu järgi suvalisest laagripoest ostetavad (päris 100% kindel ei ole ma ainult püsika tugilaagri koha pealt)

MahviaDeTyrk kirjutas:

Che Burashka kirjutas:Originaal laagritel tihend kohe küljes,mõõdu järgi laagritel peab tihendid eraldi ostma.

Mis laagril see tihend kohe küljes on ?

PS: Kõik esisillas olevad laagrid on mõõdu järgi suvalisest laagripoest ostetavad (päris 100% kindel ei ole ma ainult püsika tugilaagri koha pealt)

Kahjuks Y60-l see asi nii lihtne ei ole.Käändtelje laagritel tõepoolest tihendid küljes.Kui keegi leiab mingi alternatiivi,võiks ka teisi informeerida.Mina oleksin küll väga tänulik.

Siis ei jää vist muud üle kui keegi peaks ühe originaal laagri välja ostma ja mõõdud võtma. Uurisin,Mustamäe faktos olemas (4003001J00)ja maksab 830eeku.

Mell kirjutas:Kahjuks Y60-l see asi nii lihtne ei ole.Käändtelje laagritel tõepoolest tihendid küljes.Kui keegi leiab mingi alternatiivi,võiks ka teisi informeerida.Mina oleksin küll väga tänulik.

Käändtelje laagrid on 160 Patroli omadega kattuvad - kui originaalis on seal miski imeline spets tihend siis 160 puhul on seal lihtsalt kummirõngas - kasutage siis 160 laagripukke kui muidu on kallis või keeruline

mul kogu kupatuse vahetus just seljataga ~2k tagasi
ei leidnud mina sinna asendust ja olin sunnitud siis ka origin sisse ostma
Autoks kyll Y61 kuid minu meelest peaks nii 160 kui ka Y60 sama sild olema.

Best
Tony

160 sillal on laagrid ilma tihenditeta. Y60 ja Y61 on simmerid laagri küljes. Iseenesest on lahendus vettpidavam ja kindlasti eelistaks seda tüüpi. Aga org käändmiku laager on miski 200.- raha, pole ju palju, teades et järgmine 200 000 km on hooleta.

Edit: Käändmiku munaku suurt tihendit saad ainult originaali ja samuti vist oli sisemine rattalaager. Üks kahest igastahes oli, kas sisemine või välimine. Käändmiku laagrid sobivad vene omad ka, samuti rattalaager. Esinduses läheb enam vähem mõlemale poole käändmiku laagrid, rattalaagrid, pooltelje nõellaager, kõik tihendid - 6500eek. Jällegi, pole palju teades et järgmine 200 000km on mureta.

Tony kirjutas:Autoks kyll Y61 kuid minu meelest peaks nii 160 kui ka Y60 sama sild olema.

160 = C200 esisild
Y60 & Y61 = H233B esisild
Seega ei ole samad

Y60 ja Y61 käändmikud on erinevad - kuna ma pole Y61 silda lahanud siis ei kommenteeri sealseid laagreid

jr kirjutas:160 sillal on laagrid ilma tihenditeta. Y60 ja Y61 on simmerid laagri küljes. Iseenesest on lahendus vettpidavam ja kindlasti eelistaks seda tüüpi. Aga org käändmiku laager on miski 200.- raha, pole ju palju, teades et järgmine 200 000 km on hooleta.

Lahendus võib olla pidavam, kuid ma ei ole ka 160 täheldanud, et see kummirõngaga versioon oleks mingi tüüpiline probleemne koht
Minu meelest on Y60 esisilla juures just käändmiku lahendus puus - st käändmikul puudub määrdenippel ja käändmiku laagrite pesadel on seespool korgid ees - st ei ole seestpoolt määritavad

jr kirjutas:Edit: Käändmiku munaku suurt tihendit saad ainult originaali ja samuti vist oli sisemine rattalaager. Üks kahest igastahes oli, kas sisemine või välimine.

Olen nii sisemist kui ka välimist rattalaagrit ostnud mõõdu järgi