4x4.ee

Kõigile unetutele või valgete ööde nauteljaile!

Kuna viimastel aastatel on ära kadunud mitmed Tallinna sisesed offroad kohad:
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=315 ... innasafari
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=728 ... ht=astangu

siis oli hea meel täna avastada värske offroadrada, mille linnaisad koos erainvestoritega on just valmis saanud. NB! Tegu on kaardile kantud teatud liigilise teega!
Tõsi, kardan et peagi sinna enam sõitma (autodega) ei lasta. Seega kasutame ära juhuse. .

Seekordse raja teeb eriliseks see, et muda rajal ei ole , küll võib sed aga raja kõrvalt leida. Ümbritev loodus on kaunis ja puutumatu ning rajalt avanev vaade on võrratu.

Küll esitab rada mõned nõuded ja hulga väljakutseid tehnikale.

1)Korras amordid ja vedrud peavad (startides) olema
2)Auto küljest ei tohi pikaajalise põrutamisega midagi olulist irduda.
3)Võib tulla julgelt ka linnrehviga, kuid väga madalad autod võiavd kõhualusele haiget teha.
4)Eesiosas ei ja kõhu all tohiks olla plastikut või tipnevaid voolikuid/juhtmeid, mille puudumine hiljem meelhärmi põhjustaks.

Pakun võimalust rajal testida kui heas korras on su auto amordid ja vedrud (millal õliamort keema läheb näiteks) ning kas su auto puksid ja padjad on head seisus.

Kogunemine 14.06.08 kell 23:00 Kadaka autoturu tagumises parklas.
Safari kestvus ca 2 tundi.

Vihjetest järeldan, et tegu on raudteega

mudak kirjutas:Vihjetest järeldan, et tegu on raudteega

50% õige vastus.

Huvilised võiksid endast siia ka jälje maha jätta.

Üritan kohal olla.

Mina isiklikult vihkan raudteid! Eriti selliseid kust liiprid eemaldatud.

Aga kindlasti prooviga ja peale proovimist liituge "Raudteevihkajateklubiga"

Stupiduser kirjutas:Mina isiklikult vihkan raudteid! Eriti selliseid kust liiprid eemaldatud.

Pikk, ekstra sinu jaoks on vähemlat 1/3 liipreid alles jäetud.

Lingvistilises mõitses saab ju raudteest peale raua (relsid)eraldamist tee ja teedel tohib ju ometi liigelda. Ei mingit looduse kahjustamist!

Nee, kelle on võimlik uurida peale safarit mõnd head ja täpset kaart, need näevad, et selle endise rudteega külgnevad ja sealat lähtuvad mitmed rajad, mida tulevikus saavad huvilised avastama minna.

Raudtee.. sellega tuleb meelde eelmisel aastal üks Läti kiiruskatsetest.. no ei olnud tore

Jätan jälje, et olen huvitet ja kui vähegi koduste töödega valmis jõuan olen tulija.

Randveres tuli hea sahmakas vihma alla, huvitav mis Tähetorni kandis toimub?

Randveres tuli hea sahmakas vihma alla, huvitav mis Tähetorni kandis toimub?[/quote]

Sajab juba mitu tundi.

Vaatame mis mu Pisike asjast arvab,proovin kohal olla

Neile,kes just cabrioga ei tule, ei tohiks piske vihm midagi teha.

Mingid sidevahendid (PMR-ist ehk piisab) võiks ka kaasa võtta!

Kohtumiseni!

Nii, juunikuuöine raudteetammisafari tehtud. Muhe oli seenevihmas korraks õue tulla. Paar pilti: http://nagi.ee/photos/tyybel/sets/101719/
Ja piltide seletus ka:

Vol.1
Vana raudeetamm, millelt rööpad ja osa liipreid koristatud. Algab Kadaka autoturu tagant ja läheb Hiiule elevaatori juurde. Õhuniiskus seenete kasvatamiseks sobilik, sai loksutada, keegi elutähtsaid agregaate ei kaotanud, raudteevihkajate klubiga ei ühinenud aga nt mina raudteetamme hullult armastama võib-olla ka ei hakanud. Tähetorni ülesõidul tegime peatuse, Landy õpetusel katsus nii mõnigi mees oma liikuti õliamorte ja põletas (nagu lubatud) näpud kah. Aga muidu oli sihuke mõnusalt humoorikas loksumine.Kuna tamm aina kõrgemale tõusis, oli lõpuks päris lõbus all olevate häärberite katuseakendest sisse passida

Keegi lohakas oli Tähetorni ülesõidust Hiiu poole rööpad unustanud üles võtta ja seega, et juriidiliselt kõik korrektne oleks, edasi ei läinud
Tammi ümber üha tihenevas hämaruses eriti midagi näha ei olnud aga Landy väitel võiks seal natuke ringituustimise kohti olla. Ilmselt jagub seda rõõmu esimesele paarile müttajale, sest kohalikud tõusevad kindlapeale tagajalgadele kui igal õhtul nende katuste kohal või õunapuuaia taga maastikuvõimelised liikurid mürrama hakkavad.

Vol.2
Kui juba välja sai tuldud ja Hiiu poole ei lastud, liikusime edasi Astangu kanti. Seal käimas suuremat sorti katse kinnisvara arendada. Ja ilmselt sel, aga pigem siiski prügitoojate takistamiseks, on ligipääsuteed läbi kaevatud. Naiivne loota, et see takistas meil siiski lähima liivakünkani jäudmist
Mõeldud-mõeldud, Landy parkis end kiiremas korras künkanõlva kinni, osa masinast künka küljes ja osa kuidagi jälle õhus. Kuna teised nii osavale manöövrile kuidagi reageerida ei osanud st samasse järgi/kõrvale tundus vintsimiseks kole keeruline olevat ruumi leida, otsustati pikema trossiga üle künka tagurpidi tõmmates Landy jälle teovõimeliseks muuta. Pikema lustimise tulemusel õnnestus säilitada endine olukord. Kuna teised ka samasse auku tahtsid sõita, tuli Landy siiski ettepoole v õigupoolest küljele vintsida eest ära vintsida, paar usinamat tegid veel mõne auringi ümber künka ja kogu lugu.

Vol.3
Kuna juba paari tunni pärast vaja teise Eesti otsa kimada tulin tulema ja ei oska kommenteerida. Landy lubas soovijad juhatada talle teadaolevasse mudaauku. Seega kõik huvitav on hetkel ilmselt ilma minuta juhtumas

Olin kogu päeva tegevuses ja polnud mahti kirjutada.
Rahvast, eriti chero omanike kogunes üllatavalt ohtralt.

Tänud kõigile osalenutele!

Alustasime ilusasti planeeritud ajal ja esimene osa sai juba 40 minutiga läbi, seejärel jutuks olnud väike turnimine liiva-kruusa mäel ja hunnikute vehel ning edasi Vatsa tagustesse metsadesse, kus jagus tegevust poole nejani hommikul. Ühel cherol saime igastahes T-max vintsist kärs haisu kätte...

Mina jõudsin koju tagasi kella nelja paiku.

Fotograafe oli palju, kuid pilte on siin kahtlaselt vähe. Proovin enda omad veidi heledamaks teha aa siia üles panna.

Lõpukws minu udused-pimedad pildid ka:
http://www.lahe.net/landy/offroad/140608/index.htm