4x4.ee

Avastasin, et kärukonksu pistikupesa klemmid on ära mädanenud ning niiskus on juhtmete isolatsiooni alt mööda traati nii pikalt ülespoole roninud, et vask on isegi mõnekümne cm kauguselt paksu oksiidiga kaetud. Et juhe on ka stange alt muljuda saanud, siis mõtlesin, et vahetaks selle jupi üldse välja. Paraku aga ei saa sotti, kuhu ta välja jookseb. Kusagilt stange, rattakoopa ja bensupaagi kaitsepleki vahelt üles ta läheb, aga kuhu ta välja jõuab ja kus on kõige tõenäolisemalt ühendused tehtud, sellest ei saa aru.
Pagasniku vaipade alt ei leia ühtegi kohta ega luuki, kust elektrile ligi saaks, ainus soolikas on tagaluugi pesuri kaabel ja toru.
Oskab keegi kommenteerida või tuleks kohe tõstuki peale lammutama minna?
'05 TJ

Ma arvan, et tj on see samamoodi nagu yj. Ühesõnaga tagumiste tulede juhtmepuu tuleb juhipoolt külgepidi, mitte põrandalt vaid selle valtsitud serva alt salongis. Põhja alla läheb ta juhipoolse tagumise koopa tagant nurgast. Sealt otse alla on esimene hargnemine juhipoolsesse tagatulesse ja siis edasi keerab bensiini paagi ja kere vahelt ning kulgeb teise tagatulesse. Tegin väikese seletava joonise paintis



Ühesõnaga katsu harutada ära neid plastikust porikaitsmeid. Kogu teema peaks olema seal koopa tagumises osas mis on eraldatud nagu vaheseinaga. Ma arvan, et sinu autol on see haagise tulede pistik kaa ikka sealt toodud mitte paagi ja kere selle tagumise karbi vahelt. Kui nii on siis on kaks varianti kas kere raami pealt ülesse tõsta või pena paak alt ära võtta sest teisiti siinna vahele ei pääse. Edu!

tänud Xim.

Hargnemiskoht oli küll koopa taga nurgas, aga põhja alt ligi ei ulata - liiga kitsas ja kaugel (kõrgel). Lahenduseks oli bensupaagi toru ümber olev plastkrae maha kruvida, siis pääses bensutoru kõrvalt otse koopa sisemusse, kus kaablid jooksid. Algne ühendus oligi ilmselt sealtkaudu tehtud.

Kas kogu nähtavas ulatuses on juhe muljuda saand ja kasutuskõlbmatu?
Kui ei, siis osta uus pesa ning elektripoest natukene juhet ning pehmet juhtmerüüd. Sealt maalt kus vana juhe on kasutamiskõlbulik, lõika ükshaaval juhtmed läbi, vaata mis klemmi alla maha lõigatud juhe läks ning ühenda uue pesa sama klemm uue juhtmega olemasoleva juhtmestiku külge. Ühendused kindlasti joota, ning tark oleks muhvikoht termokahanevaga kinni lasta. Juhtmerüüd läheb selleks vaja, et kõik juhtmed peaksid siis konksuni ühes pundis selle rüü sees jooksma.
Ja uue pesa tagumine osa (see kus juhtmed klemmide alla lähevad) on mõistlik elektrilise vaseliiniga vms mögaga täis lasta, muidu mädaneb see pesa varsti jälle ära. Samamoodi pistiku kaanealune on tark elektrisprayga üle lasta. Idee selles, et vasele ei tohi niiskus ja sool ligi saada.
Üldiselt sai segane jutt, aga kui sa automaailmast kaupa ei osta, siis peaks poindile pihta saama küll