4x4.ee

Nüüd siis väljas esimene tutvustus!

www.suvesoit.ee või eal.4x4.ee

Avaldatud juhend eal.4x4.ee ja saab registreeruda

Mõni küsimus suvesõidu kohta .
1. Kas turistid peavad maksma 2500 EEK loodushoiu deposiiti.

2 Turist on hobiklass ja võistlusnumberit ei nõuta vist on nii.
Aga kui tahan endale selle külge riputada siis mis numbrid on vabad.

Registreerunuid on veel kuidagi vähe-neile kes on veel kahevahel annan teada et vähemalt TR-1e võib julgelt sõitma tulla sest Venemaa metsade ning soode hirm ja sh Liivimaa kiireim ratsanik Viido(alias hr "Põhjagaas"Snaiprite tiimist) teatas kurbusega et peab jätma Suvesõidu vahele ja annab sellega meile kõigile teistele võimaluse heidelda poodiumikohtade pärast.
Ilmselt tegeleb Viido uue turbo tuunimise ja katsetamisega Vepsa võistluseks(või äkki juba Klapperiks?)

Meie Toyota oli täna hommikul alles suhteliselt laiali aga kõigi plaanide kohaselt loodame neljapäeva õhtul Kõpus olla.

[quote="Vahur"]Registreerunuid on veel kuidagi vähe


Võibolla sellepärast, et EAL 4x4 lehe järgi on võistlused juba läbi- SMS 2008 toimumisaeg on 10 - 13 Juuni 2008

pilgrems kirjutas:Mõni küsimus suvesõidu kohta .
1. Kas turistid peavad maksma 2500 EEK loodushoiu deposiiti.
2. Turist on hobiklass ja võistlusnumberit ei nõuta vist on nii.
Aga kui tahan endale selle külge riputada siis mis numbrid on vabad.

1. Deposiiti tuleb maksta 3000 krooni, turistid saavad samuti kiibid külge.
2. Võistlusnumber pole nõutud, kui tahate panna siis Turistidel võiks olla kahekohaline arv. Arvestust keegi ei pea seega võite siin foorumis oma numbrid ära märkida.

Jah , Vahur,
Hirm on see , mis mehe araks teeb .
Hinga sügavalt sisse ja vabasta lõpuks ometi meeled – Venemaal kaks päeva kehtinud kiirusepiirangust ei pea Suvesõidul kinni pidama , võib vist pikalt üle 40km/h liikuda.
Mis puudutab turbo tuunimist, siis on tõesti hetkel probleeme kahe järjestikuse turbo korralikult tööle saamisega, et nad üks-teist tõesti täiendaks aga loodan, et uus 3 liitrine mootor töötab kahe turboga oluliselt paremini kui 2,4 liitrine... hahahaaaaaa.
Aga 2,4 ´l polnud ka liivas häda midagi – nagu mäletada.
Loodan väga, et Maasturid saavad oma auto Suvesõiduks korda ja kindlasti on veel rida teisi sõpru, kes hoolitsevad, et Carservice´l rajal igav pole.
Ehk on ka 3F&N akud lõpuks täis saanud ja tullakse mandrile paugutama.
Ja pidi ju Suvesõidul olema mitu sügavat jõeületust ja ...

Heakene kyll, ma ajan ka siis selle niinimetatud voistlusauto korra tostuki otsa ja kontrollin rehvirohud yle. Siis peaks peale vaikest Venemaa sahvarit jalle koik korras olema. Seda koike ainult seeparast et Vahuril yksinda tr1 rajal igav poleks. Muidugi vaadates Tomi raketti olen ma eluaeg oelnud et autot varvida pole motet voi siis liiga ilusad asjad lahevad ikka bambusesse.

insener,vaata siis peale rehvirõhkude ka tuled ja pidurid üle
muidu sama,mis eelmine aasta,et tehnilises laiutad käsi ja väidad,et su autol polegi suunatulesid olnud kunagi

Pets

Kindlasti olid ka suunatuled olemas aga vast enne E.I.A.

Vahest rajameister ütleks millise raadiusega (km) ringi võiks Kõpu alevikule ümber tõmmata, et kaetud saaks kogu võistlusradade alla jääv ala.

MOB kirjutas:Vahest rajameister ütleks millise raadiusega (km) ringi võiks Kõpu alevikule ümber tõmmata, et kaetud saaks kogu võistlusradade alla jääv ala.

Vaatasin kaarti ning pakun, et raadius linnulennult on 36 km

Kuidas jagatakse punkte? ozi APS ja paberil?

tai kirjutas:Kuidas jagatakse punkte? ozi APS ja paberil?

Vastust peitub Teie küsimuses, kõik eelpool toodud variandid.