4x4.ee

Peale keeramise ja üles-alla liigutamise on roolil mingid klahvid - milleks mingi asi on ? Kui võtta vasakult poolt lugedes siis esimene on ON/OFF ,teine SPEED CONTROL (on ainult kiri konsoolil), kolmas on RESUME ACCEL ja neljas on SET DECEL - mida nad teevad ja kuidas neid kasutada? Samas on konditsioneeril nupud A/C mis lülitab konditsioneeri sisse või välja kuid see alumine nupp RECIRC mida teeb? Ei julge umbropsu näppida kah pärast , mine tea mis kokku vusserdan!

Kirjade järgi peaks püsikiirushoidja nupud olevat. Ja RECIRC peaks jällegi ventilatsiooni siseringi peale lülitama.

Aga kuidas see püsikiirusehoidja nende nuppude abil toimima panna?

Jeepil hakkab püsikiirus toimima 60km/h pealt, lülita siis püsikiirus sisse, SET pealt peaks jääma siis masin selle kiirusega sõitma mis sul ees on parasjagu, kui juurde vajutad siis peaks kiirus tõusma, ja RESUME peaks siis kiirust maha võtma. Katseta ja proovi!

OK - lähen ja katsetan , tulemustes siis hiljem kommentaarid , seniks tänan!

kama kirjutas:Jeepil hakkab püsikiirus toimima 60km/h pealt, lülita siis püsikiirus sisse, SET pealt peaks jääma siis masin selle kiirusega sõitma mis sul ees on parasjagu, kui juurde vajutad siis peaks kiirus tõusma, ja RESUME peaks siis kiirust maha võtma. Katseta ja proovi!

ACCEL lisab kiirust, DECEL vähendab ja RESUME taastab viimati SET-iga pandud kiiruse (nullitakse iga kord kui mootori seisma jätad või püsikiirushoidja välja lülitad).

A ok, siis oli mul valesti meeles.
Sorry eksole.

Jee mõnus on jälle midagi uut avastada pool aastat hiljem soetatud auto puhul ja mõnus asi , kõik toimib ja tänud teadjatele! Tänan!

lülitan siis püsika sisse ja sobival kiirusel vajutan SET. Ja siis võiks lasta kaasi lahti ja ragulikult kulgeda?

grand-cherokee kirjutas:lülitan siis püsika sisse ja sobival kiirusel vajutan SET. Ja siis võiks lasta kaasi lahti ja ragulikult kulgeda?

Gaasi võid jah lahti lasta. Rooli pead edasi hoidma

sai proovitud ja täiesti toimib, tänud info eest! Lahe asi see kuigi jah mul on puujalg mis oleks kah ju kuidagi mehhaaniline püsikiirusehoidja aga see elektrooniline variant on parem saab puujala taha istme peale visata....