4x4.ee

Kui oma Jeep GC 95a. autoga "Hinkkus"- s käisin ja rattalaagrit oli vaja vahetada siis öeldi et ei julge seal keegi sellise autole isegi mitte alla vaadata ammugi midagi veel näppida, samas pole neil õrna aimugi kuidas seda tööd tehakse, soovitati soojalt kuskilt mujalt vaadata.

see oli mõeldud teise kohta aga ikkagi Põlva autoremondi reklaam!

wuudy kirjutas:Kui oma Jeep GC 95a. autoga "Hinkkus"- s käisin ja rattalaagrit oli vaja vahetada siis öeldi et ei julge seal keegi sellise autole isegi mitte alla vaadata ammugi midagi veel näppida, samas pole neil õrna aimugi kuidas seda tööd tehakse, soovitati soojalt kuskilt mujalt vaadata.

Tegelikult on see hea märk!!! Mehed ei võta ette tööd, mida nad ei jaga!
Tallinnas samas on kuhjaga töökodasid, kus teha ei osata, aga vastu ikka võetakse

wuudy kirjutas:see oli mõeldud teise kohta aga ikkagi Põlva autoremondi reklaam!

See töö on sul tegelikult kodus maja ees täiesti teostatav.
Üle 1,5 tunni ei tohiks algajal kuluda.
Ennem kui tegema hakkad veendu , et sul oleks korralikud 12 kant tähik võtmed olemas.

Erko

Oleks siis asi piirdunud ainult laagriga. Sai ette valmistatud end kõige hullemaksja see kõige hullem muidugi oligi vaja teostada - laager, pooltelg (mis tuli teisest eesti otsast kuskilt võsa vahelt ära tuua), otsatihendid ja uus õli, Auto muidugi seisis senikaua tõstuki peal kuni juppe hankisin ja ootasin (eestis ju pole kohapeal Jeep autoosi)!
Kui nüüd kuskilt sellele aparaadile el. antenni koos täiega saaks siis võiks öelda, et masin 100% komplektne ja ideaalses korras!