4x4.ee

Selline küsimus:
http://www.skyjacker.com/products/produ ... ?id=161001

Kas selliste jublakate paigaldus halvendab oluliselt sõiduomadusi?
Kas on vaja panna pikemad amordid?
Selline asi on vist sama:

http://www.jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/ ... pacers.htm

Kohapeal treialil teha lasta on kindlasti oluliselt odavam, kui need puksid osta.
Huvitaks, kas keegi on enda grandile need paigaldanud?

tänud ette

Spacer on kräpp. Olen nõus kasti rocki peale kihla vedama, et Erko saab mingi meeldiva lahendusega hakkama grandile vedrutõste tegemisel.

Miks kräpp? Kui sillakäik pole primaarne, siis ju vahet pole kuidas sa vedru ja kinnituse vahelist maad pikemaks teed. Ja mis peamine, lihtne ja odav.

polegi plaanis tast tõsist offroadi pilli teha, mõte lihtsalt maastikusuutlikkust vähe parandada, kuna enda maakohta minnes kipub põhi vastu maad käima:)

Analoogsest tõstest peaks sulle rohkem, kui küll olema. Heinaküünis Võrrimehe tehtud tõste ja kõrval stock identne kaksik pildil. Ilma tõsteta õõtsub päris mõnusalt, tõstetud auto on tiba kits ja jäik aga täiesti talutav. Juhitavus suht sama.
Homme üritan mõne parema pildi teha.

http://album.mobiiltelefonid.ee/main.ph ... mId=224915

Mul sellised all (kohapeal terasest tehtud). Muud midagi ei teinud (amordid, panhardi kinnitused jne kõik originaalid). Sillakäiguga on nii, et kui paned suuremad rattad, siis tuleks ju nagunii ülevalt piirata (mul pole piiratud ja 31" taob koopasse). Juhitavust eriti ei mõjutanud, rohkem annab tunda 31x10,5 rehv (võrdlusmoment siis 235/75-15). Rool jääb viltu, kui varrast pikemaks ei reguleeri ja sillad veidi nihkesse auto tsentrist (selle saab siis panhardi pikendamise või kinnituskoha tõstmisega paika), aga need problemid samad sõltumata tõste viisist.
Kuna mul on vedrud väsinud nagunii, siis plaanis vähemalt ette pikemad vedrud alla panna ja millalgi suve jooksul jäävad puksid üle (pole küll kindel, kas need WJ-le sobivad)

http://www.fatbobsgarage.com/cart/catal ... -27-1.html

siit leiad valmis kitid.