4x4.ee

Tänased vitsad õpetasid, et kui auto ikka kõõlub diagonaalselt kaks ratast õhus, siis ei ole LSD-st tagasillas mingit abi.
Kas eestimaa pinnal keegi tegeleb ka selliste lukkude tarnimise-paigaldusega, mis ei vaja lülitamiseks kompressorit, nagu nt. ARB. Autos niigi ruumi vähe ja miskit lärisevat asjapuud ei taha juurde.

PS. Auto, kus ruumi niigi vähe on muidugi Wrangler.

PPS. Tänud appitulnud metsik, v6rrimees, sennaH ja ülejäänud kogudus (kelle nimed-näod pimedas meelde ei jäänud)

Ma vist hetkel ainuke el.luku kasutaja jeebil.
Kui huvi on võid ühendus võtta.
Natuke eeltööd saad teha:
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=9384

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=6572

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=9125

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=10255&highlight=

Panen ka oma lingi siis

vtl kirjutas: mis ei vaja lülitamiseks kompressorit, nagu nt. ARB. Autos niigi ruumi vähe ja miskit lärisevat asjapuud ei taha juurde.

*oled sa seda kompressorit elus suuruses näinud?
*ega sa ometi salongi ei plaani seda kopressorit panna ju?

Mina ei julge väita, et ARB on parim, aga sinu põhjused ARB mitte panna on ... veits noh... naljakad

vtl kirjutas:Tänased vitsad õpetasid, et kui auto ikka kõõlub diagonaalselt kaks ratast õhus, siis ei ole LSD-st tagasillas mingit abi.

Kas sul vints juba on ninnu peal? Kui ei ole, siis soovitaks küll alustada sellest ja siis edasi mõelda kas sul neid lukke ikka vaja on. Lukk on hea küll, aga vintsi efektiivsus on tunduvalt suurem.
Lisaks aitab tavaliselt luku asemel ka arukas mõtlemine.

Kuna oli juttu LSD-st, siis eeldasin, et tegemist ei ole vist võistlusautoga? Vastasel juhul võib mu jutu unustada

Te olete heast elust lolliks läinud, inimesed.

1) wras on vähe ruumi? supakate ja kõllide jaoks leitakse sinna kohad, aga arb komprekas ei mahu?

2) komprekas salongi, uih-uih... kuhu siis veel? 4,0 kapotialune on suht täis. Läriseb? Teile valmistab tõsiselt muret, et kui te tegelete offroadimisega või olete kinni ja vaja lukke lülitada, siis te peate paar sekundit lärinat kuulama ja sel ajal on musa nautimine raskendatud??? WRANGLERIS???

1000-kroonine t-maxi latt-tung ja paarisaja krooni eest linte oleks sul ilmselt võimaldanud autonoomselt ja iseseisvalt sõitu jätkata.
Fancy tehnika on hea küll, aga first things first...


P.S: mittelärisevad ja täismehaanilised lukud on ntx OX-lockerid... Niipalju kui ma aru saanud olen ainult, on trossi paika timmimine tüütu ja seda tulevat iga kord peale sildade õlivahetust teha

atdoom kirjutas:

vtl kirjutas: mis ei vaja lülitamiseks kompressorit, nagu nt. ARB. Autos niigi ruumi vähe ja miskit lärisevat asjapuud ei taha juurde.

*oled sa seda kompressorit elus suuruses näinud?
*ega sa ometi salongi ei plaani seda kopressorit panna ju?

1) Olen näinud ja kasutanud.
2) Kuhu siis. Wra kapoti all pole lihtsalt ruumi.

tarmo kirjutas:Kas sul vints juba on ninnu peal? Kui ei ole, siis soovitaks küll alustada sellest ja siis edasi mõelda kas sul neid lukke ikka vaja on. Lukk on hea küll, aga vintsi efektiivsus on tunduvalt suurem.
Lisaks aitab tavaliselt luku asemel ka arukas mõtlemine.

Vintsi pole veel jõudnud peale keerata, aga sellest poleks kasu olnud.
Vahel (nagu nt. eile) ei ole mitte ühtegi kohta, kuhu vintsitrossi kinnitada. Ainus võimalus oleks olnud hakata varukummi vms. maa sisse kaevama.

tanel kirjutas:Te olete heast elust lolliks läinud, inimesed.
1) wras on vähe ruumi? supakate ja kõllide jaoks leitakse sinna kohad, aga arb komprekas ei mahu?

Kompressor peakohale soundbari keskele monteerida oleks hea mõte

vtl kirjutas:Vintsi pole veel jõudnud peale keerata, aga sellest poleks kasu olnud.
Vahel (nagu nt. eile) ei ole mitte ühtegi kohta, kuhu vintsitrossi kinnitada. Ainus võimalus oleks olnud hakata varukummi vms. maa sisse kaevama.

Osaliselt mõistan, sest eks olen isegi Gaz 66-ga keset põldu sees istunud ja ei aidanud muu kui linttraktor. Aga pigem on selline olukord erand kui reegel. Ehk siis sellised seesistumised on mul olnud üldiselt ainult oma rumalusest (roninud kohta kuhu pole üksi vaja ronida).
Ei taha tingimata ümber kummutada lukkude mõttekust su autole, aga lihtsalt tasub eelnevalt mõelda kas palju bängi alati kaalub üles õiged otsused. Tavaliselt ei kaalu

Eelmisel hooajal istusime täpselt 1x kinni, kus vintsitrossi polnud kuhugi kinnitada (tnx Tom).

Tegelikult on ikkagi lülitatav diffrilukk üks väga tore asi ja vähemalt tagasillas võiks midagi olla(LSD-st ei arva midagi).

fagott antud küsimuses vtl poolt

Stupiduser kirjutas:Eelmisel hooajal istusime täpselt 1x kinni, kus vintsitrossi polnud kuhugi kinnitada (tnx Tom).

Sama siin. Tnx Hõbekoll!

Lisaks veel niipalju, et loomulikult oli tegu oma lollusega (öösel pimedas olime kusjuures samast kõrvalt läbi tulnud probleemideta) ja lukus tagadiffriga

Madis?

Liigne mass kaasreisijate (kaardilugeja ja vintsman) näol Sirgala turbaväljal ning minu liiga optimistlik ja "kaval" sõit ümber mingi hunniku
Sry. Keerame siin teemat teiseks...
Teemast ise - mina paneks (panin, olen pannud ja panen veel) esimesena siiski vintsi ja siis raha ülejäägi korral alles luku(d) silda.
Krt loen oma teksti ja välja loeb nagu ma mingit vintsi või lukku põrutaks , aga mõte jääb samaks.