4x4.ee

....aga jäime veid hiljaks;

sillad läinud, mootorist ei haisugi. Teel tagasi koju keerasime lihtsalt teelt maha. Vähe puudus, et oleks läinud nii, nagu selle eelmise autoga, läks ikka nii sügavale, et kõrbesid mõlemad vintsi releed. Kuna enda päästmisega väga kiire oli, siis pilti ei jõudnud teha aga Jaanus ehk sai midagi enda mobiilile.

Lisa vaateid leiust http://www.foto24.ee/album/32555

Puude jämeduse järgi otsustades jäite te rohkem kui veidi hiljaks.

vaatasin ja uurisin neid pilte kuid ei suutnud tuvastada mis autoga siis tegemis oli mis sinna metsa oli jäänud nii pikaks ajaks ? Ehk tahad sellest meile kõigile lähemalt rääkida kuidas ja miks se auto sinna siis jäi ???

helx kirjutas:vaatasin ja uurisin neid pilte kuid ei suutnud tuvastada mis autoga siis tegemis oli mis sinna metsa oli jäänud nii pikaks ajaks ? Ehk tahad sellest meile kõigile lähemalt rääkida kuidas ja miks se auto sinna siis jäi ???

Peab tunnistama, et meie seda autot sinna ei jätnud.
Aga kui keegi siin foormulastest oskab öelda, mis autoga võib tegemist olla, siis andku teada. Nagu piltidelt näha, on auto raam poolkuu kujuga, kusjuures ei ole ilmselt miini otsa sõtnud, sest nii ühtlaselt ei suudaks plahvatus raami ära painutada ja plahvatuse tagajärjel oleksid ka mingid deformeerunud kohad näha.
Ja siit tõusis mulle ka küsimus, milleks selline kaarjas raam hea on?

On ta kindlasti auto olnud

Kondimurdja kirjutas:On ta kindlasti auto olnud

Võib ka mingi roomikutega isend olla. Nagu ka piltidelt näha on kabiin kahe uksega, mootor asub ninas, kardaan tuleb läbi vahelaagri. Vedrude kinnitused jäid mõistatuseks.

ivan kirjutas:

helx kirjutas:vaatasin ja uurisin neid pilte kuid ei suutnud tuvastada mis autoga siis tegemis oli mis sinna metsa oli jäänud nii pikaks ajaks ? Ehk tahad sellest meile kõigile lähemalt rääkida kuidas ja miks se auto sinna siis jäi ???

Peab tunnistama, et meie seda autot sinna ei jätnud.
Aga kui keegi siin foormulastest oskab öelda, mis autoga võib tegemist olla, siis andku teada. Nagu piltidelt näha, on auto raam poolkuu kujuga, kusjuures ei ole ilmselt miini otsa sõtnud, sest nii ühtlaselt ei suudaks plahvatus raami ära painutada ja plahvatuse tagajärjel oleksid ka mingid deformeerunud kohad näha.
Ja siit tõusis mulle ka küsimus, milleks selline kaarjas raam hea on?

Toyota BJ45 raami esimeneots on ka kaarega aga ilmselgelt ei ole tegu BJ´ga.