4x4.ee

Patrolile 85a. sõita maantee 50% ja mets 50% ise mõtlesin Insa Turbo sahara aga äkki jäävad liiga räigeks maanteel!!

tomm28 kirjutas:Patrolile 85a. sõita maantee 50% ja mets 50% ise mõtlesin Insa Turbo sahara aga äkki jäävad liiga räigeks maanteel!!

Insa Turbo Sahara on vast liiga karm kumm.
Mina soovitaks roosat mummudega suvest-suvenit. Muidugi on veel teisigi valikuid.

Sahara on 80 maastik 20 asfalt . Enda cherol on need all ja maanteel on väga ok sõita natuke lärmakad on aga pole häda miskit.

Head suhteliselt vaiksed M/T-d asfaldil on BFG ja Bridgestone. Kuid ka rohkem mudasse kui teele.

Kas metsa all mõtled korralikku muda või lihtsalt poriseid metsateid?
Kui metsateid, siis on targem valik mingi AT rehv, maanteel vähe mugavam ja ökonoomsem. Aga kui ikka tõsist muda, siis on Sahara vast suht-koht mõistlik, päris kallist mudarehvi ei raatsi vast asfaldil kulutada (ma küll jätsin omale ka Saharade kõrvale väiksed AT-d teistele velgedele, aga ei ole viitsinud vahetada ).

urmas kirjutas:Head suhteliselt vaiksed M/T-d asfaldil on BFG ja Bridgestone. Kuid ka rohkem mudasse kui teele.

tunnistan pattu ... olen minagi kiitnud neid Bridstone AT`sid..., kui nad veel uued olid.
No ma ei tea... kulusid poole kiiremini, kui Nokiani WR`id, kuigi jah WR ikka põhiliselt sügis-talv-kevad (aga mis talv meil siin ikka on).

atdoom kirjutas:

urmas kirjutas:Head suhteliselt vaiksed M/T-d asfaldil on BFG ja Bridgestone. Kuid ka rohkem mudasse kui teele.

tunnistan pattu ... olen minagi kiitnud neid Bridstone AT`sid..., kui nad veel uued olid.
No ma ei tea... kulusid poole kiiremini, kui Nokiani WR`id, kuigi jah WR ikka põhiliselt sügis-talv-kevad (aga mis talv meil siin ikka on).

Urmas rääkis MT rehvidest ju

MahviaDeTyrk kirjutas:
Urmas rääkis MT rehvidest ju

oeh... ei noh.. ma pean täna ennast heaga foorumist eemal hoidma.. juhe täitsa koos... ummistan siin oma rumalusega vaid topikuid ja ärritan rahulikke inimesi

MT Bristonega minul kokku puude puudub... samas , kiidaks GY MTR`e

ega linnasõitu toimub suht vähe aga maanteed pidi on vaja liigelda 100-150 km. et minna näiteks kalale ja siis lihtsalt mingis jõeäärses tees ikka pidamist oleks. Muidugi ka igasugu metsateed jne lihtsalt enda lõbuks!!

Et tegelikult saharaga sõita kannatab nagu aru olen saanud, hind neil ju suht mõistlik, noh nii pühapäeva sõitjale ja kummi mustrit on kah ju korralikult

Kannatab ikka sõita, miks ta ei kannata, hommegi plaanin temaga linna minna...

Protirehv on ikka protirehv - ja Insal on suurim mõõt 31x10,5 - minu meelest Patroli jauks ikka liiga pisike

MahviaDeTyrk kirjutas: Insal on suurim mõõt 31x10,5 - minu meelest Patroli jauks ikka liiga pisike

See mõõt on rehvil peal kirjas aga tegelikud mõõdud on veidi suuremad.
Konkreetsel IT Saharal(31x10,5 R15) on diagonaaliks 790mm,seega 2cm madalam kui 33x13,5 R15 Mudzillal.

Saharad ostetud panen mingi päev alla. Teema lukku.