4x4.ee

Kas neil on üldse midagi vahet või ega vist suurt vahet pole igaljuhul minu usakale soovitati III aga panin ka lahtist II ja ei ole nagu midagi kahtlast toimunud isegi müüa ütles ,et vahet pole!

On küll vahet.Küsimus on viskoosuses vastavalt temperatuurile.Kuidagi pidi võis neid hädakorral asendada kuid tänapäeval kui mõlemad õlid on kättesaadavad ma ei näe küll selleks põhjust.
DIII on sünteetiline ja DII on poolsünt.Seega võib juhtuda veel see,et tihendid ei pea vastu.
Nii,et pane oma liikurisse õige õli sisse ja sõida muretult.

Edu
Veiko

ATF II nüüd sinna kuhu on ATFIII mõeldud küll panna ei tohi. Ja kas sa panid Dexron või Mercon tüüpi õli? GM tahab ainult Dexron tüüpi õli saada. Mõlemad on ATF'id, seega vaja peent kirja õlipurgi pealt hoolega lugeda. Keemilised koostised on väga erinevad!

Kuhu sa selle õli muidu valasid? Automaatkasti? Kui jah siis kohe õli vahetama, sest kettad ja lindid on väga tundlikud valele õlile. Hakkavad lihtsalt läbi libisema kergelt, kuna hõõrdeainete sisaldus õlis pole see mis vaja. Kui aga manuaalkasti või vahekasti, siis jah pole nii hull olukord. Kuigi poolsünti ja täissünti nüüd hea omavahel segada küll pole.

OT Sry, miks peaks manuaalkasti või vahekasti ATFi panema? Mingi salanipp?

Btw, mul naabripoiss valas oma naise igivanasse Kaatetisse eile automaatkastile liitri Teboili GL-4 peale. Naisele oli küll korduvalt poest kinnitatud, et see on automaadi õli aga naabripoisil jäi kahtluseuss ikkagi sisse. Kahjuks tuli ta mu ukse taha tühja pudeliga ja minu nõuannet kiiremas korras õli välja lasta ei viitsinud ta täita.
Eks näis kaugele sõidab, hommikul teeääres igatahes veel ei olnud.

Vahekastis käib enamusel ameeriklastel atf. Samuti olen kohanud, et tehase manuaalid käsivad panna ameeriklastel ka käigukasti atf.

ATF käib ka Nissani manuaalkastis sees. Õli määrimis- ja taluvusomadused on lihtsalt paremad kui GL4 / GL5.

minul juhtus nii ,et järgmine päev kui olin auto ära ostnud ei tahtnud kohe liikuma hakata. Hakkasin siis õlisi kontrollima ja võta näpust nii mootor kui ka kast tühi. Siis suure ehmatusega valasin kuurist 0,7 l atf sisse ostan seda lahtiselt vaadist siis läksin järgmine päev linna poodi seal soovitati sellele ATF 3. -e kallasin siis veel ühe liitri seda ATF 3. me sisse. Ikka maru vähe ostsin siis veel seda lahtist möödaminnes umbes 0,7 lisasin. Kokku siis 1,4L atf II -te Loodame ,et see kogus 9 L juures suurt kahju ei tee. Täna lähen veel lisan seda III. Loodame ,et suurt kahju ei korralda kuna parem olgu seal veidi II kui ,et mittemidagi.

Aga kumba sa siis valasid peale? Kas Dexron või Mercon tüüpi õli? Omavahel segada neid ei anna, tõmbab klimpi.

Minu salasait http://lubricantadvisor.valvolineeurope.com/select.asp näitab sellele aparaadile sellist
Transmission, automatic 4R55E Capacity 9 liter
Use: Normal
Service intervals:
Check 6 months
Change 48000 km
SynPower ATF
ATF Dexron III/Mercon ATF Type D

Peale valasin ATF Dexron III ja II ma uurin kohe pean HEL AGA ta müüb statoili õlisi vaatides

Imelik ,et šekka oil ikka põleb veel. Ei tea kas peaks ka vahekasti piiluma huvitav kust sinna ligi saab. Lükkan veel mootorile õli veits juurde äkki kustub ära .

Ei taha küll norida aga mis sa jamad niimoodi.Valad natuke üht ja natuke teist ,siis tuli põleb,valan sinna seda ka veel juurde.Kokkuvõttes mitte pudru ja kapsad vaid sült ja kapsad.

Võta kätte ja tee oma autole üks korralik õlivahetuse ring ja mured murtud.
Lihtsalt soe soovitus
Peace

Stupiduser kirjutas:OT Sry, miks peaks manuaalkasti või vahekasti ATFi panema? Mingi salanipp?.

Pakuks, et vahekastis on sama õli mis automaatkastis juhuks, kui tihend vahelt läbi läheb ja õlid kokku saavad.

no vist ei ole selle pärast aga mingi nipp seal on,mul oli LC -l ka ostes juba manuaalkastis ATF,aga vahekastis GL-5,proua Corollal on ka manuaalkastis ATF ja teisel pereautol Almeral ka!Ei oska ma ka täpselt öelda miks see nii on!

Land Rover-i pass ütleb, et ka ATF käib neil manuaalkastis.

700-sel volvol man. kastis ka ATF.

sass kirjutas:Ei taha küll norida aga mis sa jamad niimoodi.Valad natuke üht ja natuke teist ,siis tuli põleb,valan sinna seda ka veel juurde.Kokkuvõttes mitte pudru ja kapsad vaid sült ja kapsad.

Võta kätte ja tee oma autole üks korralik õlivahetuse ring ja mured murtud.
Lihtsalt soe soovitus
Peace

eks selle peale ka mõtlen enne suve kõigepealt tahan teada milles häda ja seda A kasti õli ei saa ju nii mõõta ka ,et paned sisse ja korras pean miski aeg ootama ,et torust alla voolaks ja siis jälle käima ja neutraali peale. Õnneks õli hoiatus tuli kustus ära lisasin sinna mootorisse vast 2 l enne kui normi läks. A JA uurisin ,et lahtine ATF II oli ka Dexron tüüpi õli nii,et sellega korras ja sealt öeldi ,et nendel II ja III suurt vahet pole ,et suht ühest mahutist lastakse seda jne.