4x4.ee

tegu ühe müügis oleva land cruiser 70ga
kui keeruline ja palju umbes maksma läheb selle ümber ehitus vasakpoolseks?
kuidas ark sellesse suhtub?

ARK ei suhtu sellesse ültse mitte hästi. Tehase tähisest loevad välja,et asi on
toodetud mitte eroopa turu jaoks.

Küsi Maasturite Tommi käest.Ma arvan,et ta on kõige pädevam sulle vastama.

Veiko

heeringas kirjutas:ARK ei suhtu sellesse ültse mitte hästi. Tehase tähisest loevad välja,et asi on
toodetud mitte eroopa turu jaoks.

Vaidlen vastu.Kui juhtimine toodud vasakule ja esituled vahetatud,pole ARK-s mingit probleemi seda autot arvele saada.Olen ise 3 autot sedasi arvele võtnud.
Kas Inglismaa polegi euroopas?

Võta vin ja mine arki. Küsi kas arvel võtmisel ei teki mingeid takistusi. Ära maini alguses, et valepoole rooliga on. On võimalus, et vinis ei ole see kirjas üldse. Siis uuri edasi. Vähemalt mina teeks nii.

Ja ümberehituseks vajalikud detailid saad minu käest.

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=10070

Mina olen aru saanud et ümberehitus tuleb ennem ära teha kui ARK-i ukse taha minna ja siis ei tohiks probleemi olla.

Aga, kui käid ARK-is ära ja siis teed ümber ehituse. Pärast ei tea keegi milline see auto enne oli.
Või ei ole see asi nii lihtne

No aga parempoolse rooliga autoga pole ju mõtet ARK-i minna,kui sa just Inglismaa kodanik pole,kes siia elama on asunud.

Ehita kõigepealt ringi, vaheta esituled ja mine võtaARK-is arvele.Nii lihtne see ongi.

Tere,

Tahtsin küsida, kas paremalt vasakule tõstetud rooliga auto (LC70) on 100% identne koheselt vasakpoolseks ehitatud autoga, või jäävad alles mingisugused eripärad, mis võivad häirima jääda? Kas varuosad tuleb hankida vasakpoolse rooliga auto jaoks?

Paar kuud tagasi uurisin kuidas toimub ümberehitus parempoolsest vasakpoolseks ja lõpptulemus oli see , et lihtsam on osta õige poole rooliga (jutt toyota celica gt four-ist) .Ei piisa ainult armatuuri ja tulede vahetusest nagu tihti arvatakse -tuleks ikka enne väga põhjalikult asjasse süveneda(kojamehed ,uksepolstrid,tuled,kaablistik,roolilatt,pidurisüsteemi torustik jne ). Ja üks asi mida ARK tahtis on see , et ümberehitus oleks teostatud kas margiesinduse poolt või kui mujal siis hiljem margiesinduse poolt teostatud ekspertiis ,et kõik on sooritatud esinduse arvates korrektselt .Seejärel sai loobutud .

ja see esinduse ekspertiis paneb veel hinnale orjenteeruvalt 320 eutsi otsa.(UM hind)

Palju on ka bürokraatias kinni ja sõltub terminoloogiast. Kirjutasin kunagi avalduse mootori vahetuse kohta, margipõhine, sama kütusega, aga suuremate näitajatega töömahu ja võimsuse suhtes. Ja läks ikka päris mitu päeva selgitusteks ja tõestamiseks, et kõik on legaalne ja lubatud. Kirjutanuks avalduse asendusmootori paigaldamise kohta, oleks palju sagimist ära jäänud. Nii, et juba sõna "ümberehitamine" võrdub häirenupu vajutamisega.

Neuser kirjutas:Palju on ka bürokraatias kinni ja sõltub terminoloogiast. Nii, et juba sõna "ümberehitamine" võrdub häirenupu vajutamisega.

Jajah sai ka pandud mersule (väike veokas) citroeni kast peale ja siis kui arkis avastasid,et mersu kastil ilutses kiri citroen hakati mult nõudma ümber ehituse luba ja mida kõike veel. See pürokraatja sõda kestis rohkem kui nädal, ennem kui välja tuli,et PROBLEEMI POLEGI. wtf.
Käisin arkis hoopis teise asja pärast.